Op wielen

De auteurs van dit terreinwagen hebben lang nagedacht over het creëren van een auto die zou voldoen aan alle eisen van de gemiddelde leek in afgelegen gebieden. Wat nodig was, was een machine die zowel stabiel als stabiel was

Dit terreinwagen is totaal anders dan de andere. Het onderscheidt zich niet alleen door de lay-out van de vier assen, maar ook het ontwerp zelf is zeer ongebruikelijk. De auteur is professioneel betrokken bij de constructie hiervan

Dit terreinvoertuig werd door de auteur voornamelijk verzameld voor het rijden langs bosroutes, maar ook in moerassen en venen. Deze aanpak is te danken aan het feit dat het belangrijkste doel van het terreinvoertuig jachtreizen is. Daarom

Een interessant terreinwagenmodel met twee assen aan de zijkant. Het terreinwagen was bedoeld voor jacht- en vistochten, dus het zou gemakkelijk door boswegen en moerassen moeten gaan, zelfs in het laagseizoen,

Nog een lichtgewicht off-road terreinwagen. Het werd voornamelijk gebouwd om door het bos te bewegen om te jagen, bessen, paddenstoelen en dergelijke te plukken. Over het algemeen een vrij eenvoudige versie van een terreinwagen voor

De auteur van dit terreinwagen had het idee om een ​​klein compact terreinvoertuig te bouwen dat niet duur zou zijn om te bouwen en dat gemakkelijk in een trailer voor transport zou passen. Als resultaat kwam de auteur tot de conclusie dat

Begonnen met het bouwen van dit terreinwagen, stelde de auteur zich tot taak een betrouwbare auto te maken voor het verplaatsen in bosrijke gebieden. Aangezien de belangrijkste plaats van exploitatie van het bos, het terreinvoertuig zou moeten zijn

Het terreinwagen is gebouwd voor jacht- en vistreinen in moerassige gebieden. Het is gebouwd als een soort aanvulling op bestaande modellen. Een terreinwagen moet ook plaats bieden aan ten minste drie personen

Materialen en mechanismen gebruikt bij de constructie van dit terreinwagen: 1) Lifan 190 verbrandingsmotor met een vermogen van 15 pk 2) A1120 riemen 3) Salute versnellingsbakken 5 in een aantal stuks 4) Vanaf

Terreinwagen met zijwaartse draaifunctie, differentieel. de transmissie is gebouwd op kettingen. Voordat hij met de bouw van het terreinwagen begon, was de auteur van plan slechts 250 duizend roebel te ontmoeten, maar uitgegeven

De crosscountry-capaciteit van een dergelijk terreinwagen is niet bevredigend, maar er zijn een aantal nadelen. Te moeilijk te beheren. Bij zware belasting door het ontwerp van de terreinwagen is zelfs de stuurbekrachtiging dat niet

De bouw van dit terreinwagen duurde slechts vier maanden. De auteur wilde een klein, wendbaar en vooral functioneel pneumatisch terreinvoertuig krijgen, dat ook zou moeten kunnen zwemmen.

Dit terreinwagen is gemaakt door de auteur voor eenvoudige Pokatushek, hij heeft geen speciale doeleinden behalve vermaken. Hoewel de auteur in de toekomst de mogelijkheid van modernisering voor verschillende grillen niet uitsluit. Aan

De auteur van dit terreinwagen is serieus betrokken bij de bouw van dergelijke machines en heeft ruime ervaring. Daarom besloot hij, nadat hij zijn vorige terreinwagen had verkocht, iets ongewoons te gaan bouwen