Ik presenteer u een nieuwe bijgehouden terreinwagen ACTm "Goose" van Stanislav uit St. Petersburg. Het decoderen van de naam is heel eenvoudig-
de eerste letters van Alexei "Basin" gemoderniseerd. Video
Stanislav, op de site staat geregistreerd onder de bijnaam Stac.
Voertuig voor elk terrein gebouwd met de motor van de Moskvich M-412, een versnellingsbak (versnellingsbak) ook van Moskvich, de achteras van de VAZ-2101, de tussenbak van de VAZ-2121.
Het frame is gelast.
Het frame is gelast uit een profielbuis 60x30x1,5 mm. Al het andere van de buis 20x20x1,5 mm.
Het bevestigingspunt van de balancers is versterkt met metalen hoeken van 4 mm dik.
De motor van Moskvich is klaar voor gebruik.
Zelfgemaakte pers voor de productie van reserveonderdelen voor de tracks.
Armatuur voor het knippen van sporen uit een profiel.
Video over het apparaat.
De montage van Caterpillar is de meest arbeidsintensieve klus.
De tweede rups loopt ten einde.
De rupsen zijn rijklaar aan het rennen.
Stoel voor de bestuurder.
De motor van de Moskvich M-412 nam zijn plaats in.
Auto-make bedieningshendels.
Looprollen van de VAZ-2108.
Koelsysteem.
Tijdens de inbraak op de eerste dag reed de terreinwagen 1,5 km door het dorp. Op de tweede dag van de inbraak reden we 11 km in lage versnellingen. De snelheid was niet hoger dan 25 km / u en tegelijkertijd was het benzineverbruik 4,5 liter.
Tijdens de inbraak deed zich een probleem voor met het koelsysteem. Oververhitting van de motor door een oude verstopte radiator en het ontbreken van een diffusor.
Onderweg gedraagt het terreinwagen zich soepel, zonder pikken. Hij rijdt hard op de grader vanwege grote kasseien.
Momenten van autorijden.
Er zijn veel video's. Ik zal hier niet alles onthullen, maar ik zal een verwijzing maken aan het einde van het artikel.
De radiator is verhoogd en naar het zijpaneel gebracht voor betere koeling.
Uitlaatgassen worden verwijderd uit het motorcompartiment.
De uitlaat bevindt zich op de linkervleugel.
Werkte met elektriciteit.
Inlopende motor.
Inbreken in de winter. video.
Het is tijd om na te denken over de cabine en de isolatie. De eerste schatting in de tekeningen.
Het lassen van het cabineframe begon.
Gelaste vleugels.
Ik heb een triplexcabine met een dikte van 6 mm aan het frame bevestigd, maar de ramen zijn nog niet allemaal gesneden en geplaatst.
Geluiddemper buiten de cabine.
De afscheiding tussen de cabine en de motorruimte.
Schilderen.
Warmte- en geluidsisolatie.
Installatie op zijn plaats.
Uitzicht vanuit de bestuurderscabine.
Radiator.
Luchtinlaten en extra boost-ventilator.
Toegang tot de motor.
Snijd door de zijruiten.
Ingevoegde vensters.
Snijd door om een bestuurdersdeur te installeren.
Het deurkozijn is gelast.
Er zit glas in de deur.
Vooraanzicht.
Het bos in voor veenbessen. de video
De motor van Moskvich bonkte.
Demontage van de motor.
De motor stopte binnen twee uur.
Het installeren van de motor van IZH ODA.
Hij bracht de draden naar de indicatielampjes om op te laden en de ventilator aan te zetten om te koelen.
Winterrijden en glazuur zijn overal, wat het automatisch maken comfortabel maakt.
Demontage van het chassis van een terreinwagen.
Begonnen met werken aan nieuwe sterren.
Track reparatie.
Geassembleerd uitgevoerd.
De tracks zijn strak.
En weer op pad. de video
Hoektanden maken van een nieuw model voor tracks die veiliger zijn voor rubberen wielen.
De hoektanden vervangen.
Rupsen zijn gekleed.
Een van de laatste reizen. de video
.
Stanislav begint gebouw tweede terreinwagen, we wensen hem veel succes.