In dit artikel vertelt de Wizard ons hoe we een gewone fiets kunnen maken de fiets op elektrische tractie. Bovendien gebruikt de master een reductiemotor van het schuifdeurmechanisme als motor. De meester vond een motor in een stapel schroot. Deze borstelmotor is klein van formaat, aangedreven door 42 V DC en heeft een groot koppel.
Dus voor de fabricage van zo'n fiets hebben we het volgende nodig
Gereedschap en materialen:
-Motorreductiemiddel;
-Fiets;
-18650 lithium-ionbatterijen;
-Elektronisch snelheidsregelaar (ESC);
-Draad;
-Connectors;
-Gear
-Soldeeraccessoires;
-Nippers;
-Boormachine;
-USHM;
- klem;
-Lasmachine;
-Acryl;
-Aerosol spuitbus met verf;
Stap één: aangedreven tandwiel
Om de tractie van de motor naar het achterwiel over te brengen, maakt de meester het tandwiel opnieuw.
Ontleedt het mechanisme van het achterwiel.
Voor verder werk heb je een sterretje nodig voor 21 tanden, een remschijf en een spacer vanaf de buis.
U moet een asterisk aan de schijf lassen via een afstandsstuk. Reinigt lasbare oppervlakken. Klemmen met een klem en lassen.
Hij bedekt de schijf met papier en schildert een sterretje.
Monteert het mechanisme op het wiel.
Stap twee: de versnelling op de motor installeren
Nu moet u het aandrijftandwiel op de motor installeren. De meester gebruikt de versnelling met een vrijloopkoppeling. Last de ring aan het tandwielmechanisme.
Boort montagegaten en bevestigt het tandwiel aan het motortandwiel.
Stap drie: Motorinstallatie
Ten eerste vindt de master met behulp van een sjabloon de optimale motorlocatie en montagevorm.
Maak vervolgens met behulp van een sjabloon een houder vanuit een metalen hoek. Boort montagegaten, schildert, bevestigt de montage aan de motor.
Schroeft de motor aan het frame. Zet aan een ketting.
Stap vier: batterijen
Als energiebron gebruikt de master lithium-ion-accu's met de vormfactor 18650. De accu's zijn uit een oud skateboard gehaald.Om de motor van een elektrische fiets van stroom te voorzien, is de meester van plan twee blokken van elk twintig batterijen te gebruiken.
Om de batterijen te installeren, gebruikt de master een serieel-parallelle verbinding.
Stap vijf: Case
Voor batterijen maakt de meester een acrylkoffer. Snijd acryl op maat. Aan elkaar gelijmd. Zwart gelakt.
Geïnstalleerd in de batterijhouder. Ik heb twee XT-60-connectoren op het behuizingsdeksel bevestigd. Verbond de batterijkabels met de connectoren.
Bevestigde het batterijvak op het fietsframe.
Stap zes: Controller
Om de snelheid van een elektrische fiets te regelen, besloot de auteur om een PWM-snelheidsregelaar te gebruiken met een instelbereik van 5 V-84 V DC. De master heeft zo'n controller gemaakt, dat kun je zien door op de link te klikken
Bevestigt de controller aan de montageplaat. Gebruik dan de klem op het stuur van de fiets.
Verbindt de gashendel.
Monteert verbinding met accu en motor.
Alles is klaar, het blijft om de elektrische fiets aan het werk te controleren.
Volgens de kapitein is de acceleratie soepel en de door een elektrische fiets ontwikkelde maximumsnelheid is 30 km / u.
Het hele proces van het ombouwen van een fiets naar elektrische tractie is te zien in de video.