Volgens het principe in zo'n hamer: een stang waarop aan één kant een haak, handvat, stop, spits zit. We nemen de hamer in één hand en de tweede zetten we de hamer in het slaan van de stop. De auteur nam van een plaatwerk een paar niet-grote stukken van dezelfde diameter, en een stuk metaal dikker, twee stukken pijp een groter, het tweede kleiner, maar iets langer dan het eerste en zelfs het handvat. De auteur geeft niet de maten in de tekst aan; uw maten kunnen afwijken van de maten van de auteur. De afmetingen van de auteur in de afbeelding hierboven.
Je moet een cirkel van metaal maken, de maat is gelijk aan de diameter van de buis, die groter is. Daarin moet een gat worden geboord dat gelijk is aan de kleinere buisdiameter. Vervolgens moet de kleinere buis worden gelast zoals op de afbeelding.
Uitleg van de auteur: eerst sneed hij een vierkant ter grootte van iets groter dan de maat van de buis, die groter is, maakte vervolgens een gat voor de buis die kleiner was en laste het, en draaide het vervolgens in een cirkel van de gewenste maat. De foto is een andere optie. Iedereen heeft het recht om zijn eigen ding te doen.
De auteur zette een groot stuk pijp op de resulterende blanco en verbrandde het. Verder maakte de auteur nog een puck, precies hetzelfde als in het begin.
Vervolgens sneed hij een kleinere buis, met een marge voor lassen van 2-3 mm. De afbeelding toont de snijlijn.
Vervolgens vulde hij de leegte met droog zand. Ik legde de afgewerkte tweede ring erop en verbrand alles.
Het resultaat was een spits.
In de volgende fase nam de auteur: metaal voor de stop, een handvat en een staaf. De auteur sneed de staaf met een marge voor een haakbocht.
De stop moet dikker zijn van metaal zodat de stop niet buigt tegen de impact van de aanvaller. De auteur nam niet dik op, maar hij deed het echter in de vorm van een haakje.
Het handvat kan worden gebruikt voor alles wat past (of u kunt gewoon een buisje lassen.)
Hij haakte een rand van de stang, zette de spits aan, zette de stop op de tweede rand en kookte vanaf de zijkant van het handvat. Het handvat is hier ook gelast (al het laswerk moet aan de kant zijn waar het handvat is, maar niet aan de kant waar de hamer is.) Dit is de hamer van de auteur.
De auteur heeft de ringen gelast en gaat het carrosserie-element rechttrekken met een gereedschap dat hij zelf heeft gemaakt.
