In dit artikel bekijken we hoe je een tweedekker kunt maken. De assemblagetechnologie is hier vergelijkbaar met de vervaardiging van het Puff-model, dat wil zeggen dat de romp rechthoekig is gemaakt en de vleugels plat zijn van twee lagen van het plafond. In de originele versie is het vliegtuig samengesteld uit 9 mm EPP. Tekeningen voor het model zijn te vinden
Materialen en gereedschappen:
- plafondtegels;
- tekengereedschap;
- papier;
- lijm voor het plafond;
- plakband;
- schaar;
- administratief mes;
- motor met schroef;
- toezichthouder;
- servomotoren;
- onderdelen voor de fabricage van het chassis;
- meerkleurig plakband voor decoratie;
- batterij;
- ontvanger en zo.
Model productieproces:
Eerste stap. Tekeningen
Allereerst moeten de tekeningen op een zo groot mogelijk vel gedrukt worden. Verder verlijmt de auteur de vellen zodanig dat één grote tekening ontstaat. Vervolgens kunnen de nodige details worden gesneden. Lange delen moeten langs de vezels van het plafond worden geplaatst. de sjabloon wordt met een lijmstift op het plafond gelijmd.
Om meerdere sjablonen op voorraad te krijgen adviseert de auteur meerdere tekeningen tegelijk te maken.
Stap twee Romp
Eerst verlijmt de auteur twee plafondtegels aan elkaar. Welnu, dan is de sjabloon gelijmd en net als bij de eerste stap worden de benodigde elementen uitgesneden. Het probleem hier is dat de tekening is gemaakt voor SWU en moet worden aangepast aan het plafond. Dit betekent een verschil in dikte van 5..5,5 mm.
In dit stadium wordt ook de centrale spar in de romp geïnstalleerd. Ook heeft de auteur vervolgens vier vleugelafstandhouders uitgesneden, die niet op de foto stonden.
Stap drie Staart
De auteur maakt staartveren van een enkellaags plafond met versteviging. Steenkool met een diameter van 1 mm is perfect als versterking.
Stap vier Keel
In dit stadium wordt er een kiel met roer gemaakt.
Stap vijf Chassis stroomlijnkappen
Eerst snijdt de auteur de buitenste elementen uit en vervolgens de binnenste, die een uitsparing onder de wielen hebben. De auteur heeft een wieldiameter van 30 mm.
de basis van het frame is gemaakt van een stuk schuim. De breedte van de opening tussen de versterkte zijwanden is 36 mm.Verder is de kuip van het chassis verlijmd. Het ontwerp moet onder druk blijven staan.
Stap zes Moto boom
Nu moet u beslissen over de grootte van de motor en de batterij om een frame te maken.
Er moeten ook gaten voor ventilatie en draden in het frame worden gemaakt.
Zevende stap. Vleugels verlijmen
In dit stadium blijven de helften van de vleugels aan elkaar plakken.
De vleugels zijn versterkt met koolstofvezel.
Stap acht. Halve frames en bovenste plank van het batterijvak
Stap negen. Nieuwe kiel
In plaats van de oude maakt de auteur een nieuwe kiel, waarna hij tegen horizontale elementen botst. In de elementen eronder moet je gaten maken.
Stap tien Romp montage
Stap elf. Staartwiel
Wielen kunnen gemaakt worden van Lego constructor. En je kunt ophalen van oud speelgoed. Het belangrijkste is dat het weinig weegt.
Om het chassis te versterken, heeft de auteur 4 delen uitgesneden. Deze elementen hechten perfect aan het plafond met Titanium lijm.
Verder montageproces
Hoe chassisrekken worden gemaakt
De voorkant van de lift moet onder een hoek van 45 graden worden afgesneden. Het is ook versterkt met bamboe.
Nadat de romp is gelijmd, moet u de extra randen afsnijden en deze vervolgens met schuurpapier verwerken en in de gewenste vorm brengen.
Nou dan het model kan worden geverfd. Om dit te doen, worden de benodigde sjablonen (masker) erop geplakt.
Installatie van elektronica, motoren en schilderen
Verf
Voor het maken van cabineglas heb je een PET-fles of ander soortgelijk materiaal nodig.
Als gevolg hiervan weegt het model 400-420 gram. De stuwkracht van de schroef is 900 gram. Schroeven worden geselecteerd uit 9x5DD, 10x4.7 en 10x3.8.
We blijven componenten installeren
Dus kwamen we bij de lantaarn. Het moet onder de romp passen
Ga door met de montage
Piloot maken
Dat is wat er eindigde
Een paar video's op het einde: