Op dit moment kunt u in de uitverkoop miniatuurmodellen van vliegtuigen op de radio vinden, hier kunt u Ofice Flyer opnemen, dat wordt geproduceerd door Pilotage. Op dergelijke modellen kunt u vluchten maken in kleine kamers of hallen met het aantal bezoekers tot 10-15 personen. Maar als gevolg van de crisis liggen de kosten van dergelijke vliegtuigmodellen in het bereik van 1000 roebel, bovendien breken ze zeer snel vanwege een zeer zwak ontwerp, ze gaan maar een paar slagen mee. Vervolgens kan het speelgoed worden weggegooid of kan het worden gemaakt met behulp van de motor, ontvanger en batterij zelfgemaakt.
Vergelijkbare modellen worden bediend met een infraroodzender. In dit opzicht zal vliegen op een straat met zonnig weer op zo'n vliegtuigmodel niet werken. Je moet wachten op bewolkt weer of 's avonds. Totaal het model Het heeft twee kanalen voor controle, één motortoerental wordt geregeld en het tweede kanaal is gereserveerd voor besturing.
In dit artikel bekijken we hoe je zelf zo'n mini-model van een vliegend vliegtuig in elkaar kunt zetten met als basis een miniatuur radiografisch bestuurbare typemachine voor kantoorraces. Dergelijke machines kosten ongeveer 250-300 roebel, wat 2/3 minder is dan de kosten van Ofice Flyer.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- een miniatuur radiografisch bestuurbare machine;
- soldeerbout;
- plafondtegels;
- lijm voor plafondtegels;
- liniaal;
- schaar, administratief mes;
- draden en andere kleine dingen.
Het productieproces van een vliegtuigmodel:
Eerste stap. We demonteren de machine
Eerst moet u de machine demonteren waaruit het vliegtuigmodel zal worden gemaakt. Dit moet voorzichtig gebeuren, de motor en de stuurdraden moeten worden geprobeerd op hun plaats te houden.
Stap twee Maak een vliegtuigmodel
Het model van het vliegtuig is gemaakt van plafondtegels, hiervoor moet je de tekening en print downloaden. U kunt de gewenste modeltekening downloaden van. De romp van het model is plat, de omtrek is gemaakt van plafondtegels met een dikte van 3,5-4 mm.
Voor de vervaardiging van de vleugel en de staarteenheid heeft u een plafondtegel nodig die in twee is opgelost. U kunt het plafond in tweeën oplossen met een stuk nichroomdraad dat wordt aangesloten op een stroombron. Hiervoor worden onder de plafondtegel boren met de gewenste diameter of andere geschikte voorwerpen geplaatst. Bovenop het plafond wordt geperst door multiplex of MDF plaat, hierop wordt een gewicht geplaatst.Nu hoeft het vel alleen nog gelijkmatig door de hete nichrome te worden gesleept. Het resultaat is twee vellen plafondtegels van dezelfde breedte.
Toch kunt u als optie eerst het werkstuk lijmen en vervolgens het schuurpapier dat aan de staaf is gelijmd gebruiken om het overtollige af te slijpen, maar dit is een vrij langdurige en nauwgezette procedure.
De vleugels van het model moeten in de vorm van de letter V worden geplaatst. Dit wordt gedaan zodat het vliegtuigmodel zelf tijdens de vlucht stabiliseert.
Volgens de auteur de makkelijkste manier om een tweemotorig model te maken. Je kunt bijvoorbeeld een bommodel bouwen
Een andere optie is om een vliegende vleugel te monteren, bijvoorbeeld het Stealth-model. Maar voor zo'n zelfgemaakt product heb je een controller nodig die twee motoren bestuurt, het zal moeilijk zijn om er een te vinden in radiografisch bestuurde auto's. Maar vaker wel dan niet elektronica gevonden in tanks op de radio.
Het bijzondere van dit model is dat het geen stuurwielen nodig heeft voor bochten. Het model zal draaien omdat er een verschil in tractie zal zijn tussen de linker en rechter schroeven. Het is op dit principe dat elektronica in een tank werkt.
Nog steeds in dergelijke tanks is er een kanaal waardoor de toren wordt bestuurd. Het kan worden gebruikt om de lift of bochten te bedienen.
Als het model slechts één motor bestuurt, wordt een actuator gebruikt voor bochten. Hetzelfde apparaat wordt gebruikt om de vooras van de minimachine te draaien. Het moet ook voorzichtig van het speelgoed worden verwijderd, zodat de hele wikkeling overblijft. Als de wikkeling beschadigd is, kunt u dit zelf doen, u hoeft alleen maar een dunne draad op een papieren buis te wikkelen.
Stap drie De laatste fase. Motor
Bij het installeren van de motor wordt deze een beetje opwaarts geplaatst, met andere woorden, de as van de motor moet iets naar boven kijken ten opzichte van de as van het model. De schroef in het model moet groot worden gebruikt, voor zijn werk moet je een versnellingsbak maken. Zo'n versnellingsbak kan worden gemaakt van tandwielen die in het horloge zitten, ander Chinees speelgoed, een oude printer, enzovoort.
En de versnellingsbak kan tot riem worden gemaakt
Als er een model met twee motoren wordt gemonteerd, moeten de assen van de motoren naast het maaien iets naar het midden worden gedraaid. Het is een feit dat de schroeven bij vol gas het model omhoog trekken en het zal opstijgen. En bij gemiddeld gas vliegt het vliegtuigmodel rechtdoor.
Wat betreft de bediening, als het discreet is (drukknop), dan vliegt het model in een parabool. Dat wil zeggen dat wanneer u op de knop drukt, het maximale motortoerental zal gaan, en het model zal opstijgen, en wanneer u de knop loslaat, zal het vliegtuig plannen. Er kan ook een achteruitknop op de afstandsbediening zitten (achterwaartse beweging), het is beter om hem uit te zetten, want als je erop drukt terwijl de motor draait, kan hij uitbranden, hij zal draaien door traagheid.
Het micromodel wordt aangedreven door een krachtige condensator of ionistor. De eerste vluchten kunnen op zo'n stroombron worden gedaan en in de toekomst kun je een kleine LiPo-batterij plaatsen. Een enkele accu met een capaciteit van 150 mA / h is voldoende om ongeveer een half uur vol gas op het model te vliegen.
Als een infraroodkanaal wordt gebruikt om het model te besturen, moet de sensor zo worden geplaatst dat deze altijd zichtbaar is tijdens de vlucht. Als radiobesturing wordt gebruikt, bevindt de antenne zich onder de vleugel in de vorm van de letter P.
Wat betreft de extra opties, zoals een sirene, koplampen, enz., Is het niet nodig om ze aan te sluiten, voor vluchten zijn ze niet nodig.
Voordat u het model start, moet u centreren. Om dit te doen, wordt het model met de hand gelanceerd met de motor uit op iets zachts, bijvoorbeeld op een bed. De lancering moet onder een hoek van ongeveer 10 graden gaan. Het model moet soepel verlopen. Als het vliegtuig stapsgewijs vliegt, dat wil zeggen, het verlaagt en vervolgens zijn neus opheft, moet het zwaartepunt naar de boeg worden verschoven. U kunt bijvoorbeeld de batterij verplaatsen.
Nu u de eerste vluchten kunt doen, kunt u het model het beste testen in een grote kamer en bij voorkeur zonder getuigen zodat niemand stoort of afleidt. Een ander model kan worden afgerond door het mogelijk te maken om op het water te landen. Dan kunt u bij kalm weer naar het meer gaan en daar vliegen.