We droomden er allemaal van om vliegen te verzamelen het model vliegtuigen, en wat het model betreft, dat met radiocommando's kon worden bestuurd, was het over het algemeen de ultieme droom. Vandaag is een echte kans om je dromen te verwezenlijken. Ten eerste zijn de huidige batterijen niet meer zo zwaar en groot en zijn de motoren veel krachtiger en lichter geworden. En gewicht is in dit geval een sleutelfactor. Wat betreft apparaten voor het besturen van radioopdrachten, er is tegenwoordig ook een enorme massa, maar zo'n apparaat kan zelf worden geassembleerd, maar je hebt vaardigheden nodig op het gebied van kennis van elektronica.
Stel een RC-vliegtuig samen doe het zelf niet moeilijk, het belangrijkste is om geduldig en attent te zijn. Dit artikel behandelt een voorbeeld van het maken van een vliegend model van de F-22-jager. Als basis hier wordt "Penoplex" gebruikt, 30 mm dik, daar is het sterk genoeg en lichtgewicht voor zelfgemaakt. Tractie zorgt voor een krachtige elektromotor, terwijl de startkracht minimaal 0,9 kg min het gewicht van het toestel is.
Het vliegtuig heeft een lengte van 1050 mm, een spanwijdte van 740 mm en een startgewicht van 0,75 kg. Wat betreft de schroef, APC SF 9x4.7 is hier geïnstalleerd.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- constructie schuimplastic 30 mm dik van het merk Penopleks (de body is er van gemaakt);
- Serpyanka (dit is een speciale tape, de auteur gebruikt om de structuur te versterken);
- een liniaal van hout;
- motoren (het kan een motor zijn van het TR 28-26 16A 1900Kv-model en een 8x4-schroef, hij creëert een stuwkracht van 900 gram. Of een TowerPro Brushless Outrunner-motor, met dezelfde schroef creëert hij een stuwkracht van meer dan 1 kg);
- een regelaar voor de motor op minimaal 30A (zoals Hobbyking SS Series 35-40A ESC, Mystery 30A BEC of Tunigy AE-30A Brushless ESC zijn geschikt);
- een batterij die tot 30A kan leveren (u kunt Turnigy 1500 mAh 3S 20C Lipo Pack of Polyquest 1200 mAh 3 S 30C - 50C gebruiken);
- Servo's HXT900 9g / 1,6 kg / 12 sek Mikro Servo;
- hete lijm, schaar, briefpapiermes, soldeerbout, draden, printer voor het afdrukken van tekeningen $
- nou ja, en elektronica om radioopdrachten te bedienen.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. We printen de tekening
Eerst moet u een tekening op de printer afdrukken. Vervolgens wordt een vel papier met een tekening op het bouwschuim gelijmd, of je kunt het op andere manieren overbrengen. Verder worden alle elementen van het vliegtuig uit het schuim gesneden.
Stap twee Bonding van vliegtuigen
Nadat alle benodigde elementen zijn uitgesneden, moeten ze aan elkaar worden gelijmd met hete lijm.Wanneer de lijm opdroogt, moet het vliegtuiglichaam zorgvuldig worden behandeld met schuurpapier om alle onregelmatigheden te verwijderen. Anders wordt het vliegtuig slecht bestuurd en heeft het meer energie nodig om te vliegen. In de laatste fase wordt de structuur verlijmd met een serpentijn. Het versterkt de structuur, inclusief de spanwijdte boven en onder.
Stap drie Laatste bouwfase
In de laatste montagefase worden een motor met een schroef, een batterij en een elektronisch onderdeel geïnstalleerd. Het frame voor de motor is gemaakt van een houten liniaal. Zoals je kunt zien, is de motor bijna in het midden van het vliegtuig geïnstalleerd, hij is dichter bij de staart geplaatst. U kunt de motor vastzetten met hete lijm of er een speciale beugel voor maken. Om de schroef te draaien, is er een speciale sleuf in de vliegtuigromp voorzien.
Om de stuurwielen te maken, kunt u twee lagen plafondschuim gebruiken. Vervolgens wordt het vliegtuig geverfd zodat het tijdens de vlucht beter zichtbaar is.
Volgens de auteur kunnen de servo's niet op de stuurwielen worden gezet, omdat dit de vlucht van het model niet bijzonder beïnvloedt. Je kunt ook zelfgemaakt dunner schuim nemen, bijvoorbeeld 25 mm dik. Tegelijkertijd wordt het model lichter en wendbaarder.