Het artikel gaat in op een voorbeeld van een vliegend model van een vliegtuig met radiobesturing. De auteur gebruikte schuimplaat als hoofdmateriaal; het is licht en sterk genoeg voor dit soort zelfgemaakt. Om dergelijke zelfgemaakte producten te besturen, wordt meestal klassieke technologie gebruikt. Dit is de aanwezigheid van rolroeren, liften, roeren en in sommige grotere en serieuzere projecten kun je zelfs de aanwezigheid van flappen zien. Concreet wordt het roer niet gebruikt in dit model en zijn er geen kleppen.
Het roer wordt meestal gebruikt bij het rijden over de landingsbaan en houdt ook de stuurhoek in de lucht. Omdat de auteur in het vorige zelfgemaakte product het stuur niet gebruikte, werd in dit zelfgemaakte product besloten er vanaf te komen.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- schuimplaat (5 mm 1000X700 mm) en een plaat met afmetingen van 3 mm 500X500 mm;
- steunen voor servomotoren;
- staaldraad;
- drie servomotoren;
- elektromotor;
- 11,1V batterij;
- bedieningspaneel voor minimaal 4 kanalen;
- snelheidsregelaar voor motoren zonder borstels.
Van de tools die je nodig hebt: briefpapiermes, liniaal, vierkant, meter, potlood, hete lijm.
We stellen een radiografisch bestuurd vliegtuig samen:
Eerste stap. We hebben de nodige elementen voor het vliegtuig weggesneden
Eerst moet je de kiel en het roer van de schuimplank snijden. De gemakkelijkste manier om te werken is met een liniaal met een zakmes.
Dan moet je de vleugels knippen, in dit geval is de vleugel monolithisch, dat wil zeggen heel. De vorm van de vleugel kan elke vorm hebben, het belangrijkste is om symmetrie te observeren. De auteur draaide het om.
Vervolgens kunt u delen van de romp doorknippen. Op de foto's ziet u de afgewerkte onderkant van het vliegtuig, evenals zijelementen.
Stap twee Bewegende delen van een vliegtuig
Op de lift zit een bewegend deel. Om dit element te maken, moet je het schuimbord op de strategische plaats in het midden doorsnijden. Dan valt het uiteen in twee delen. Daarna wordt het mes genomen en worden de hoeken onder een hoek van 45 graden afgesneden.Dit zorgt ervoor dat het stuur op en neer beweegt. Om ervoor te zorgen dat het schuimbord niet scheurt en het vliegtuig langdurig dienst doet, moet een of meer lagen plakband van buiten worden gelijmd. Soortgelijke acties worden uitgevoerd met de vleugels van het vliegtuig, dat wil zeggen met rolroeren.
Tegelijkertijd kunt u de kiel en de lift aansluiten. Ze moeten duidelijk onder een hoek van 90 graden ten opzichte van elkaar worden geplaatst. Op de foto is te zien hoe de vleugel en de staart eruit moeten zien.
Stap drie Lijm de basis en zijvlakken
Nadat de zijdelen van de basis aan elkaar zijn gelijmd, wordt er een motor op gemonteerd. Als de vleugel bovenop de basis wordt gemonteerd, moet de motor iets naar beneden worden gekanteld. Als de vleugel van onderaf wordt geïnstalleerd, moet de motor iets omhoog worden gebracht. Sommigen raden ook aan om de motor een beetje naar rechts te draaien, maar de auteur zet het goed en het zelfgemaakte product vliegt perfect.
Na het monteren van de basis kunt u de staart installeren.
Om het beweegbare deel van de staart te bedienen, worden een hendel en een kabel gebruikt; voor de hendel in de staart moet een speciale incisie worden gemaakt. Om de lift te bedienen, moet de kabel sterk genoeg zijn, omdat het stuur tijdens de vlucht vrij zwaar wordt belast. Tegelijkertijd moet het licht zijn. De auteur heeft staalkabels. Nou, dan sluit de kabel aan op de servomotor, die het stuur beweegt.
Daarna kan de fabricage van het vliegtuig als bijna voltooid worden beschouwd. Het blijft alleen om de schroef te installeren en aan te sluiten elektronica, voor radiobesturing. Nadat u hebt gecontroleerd of alles correct werkt, kunt u doorgaan naar de eerste testlanceringen van zelfgemaakt werk.
