Elke visser of jager en gewoon een dorpeling droomt van een terreinwagen, zodat hij zowel in de winter als in de zomer kan vissen in het bos en bessen. Op een landweg in de modder, alleen op een tractor kun je instappen, maar niet iedereen heeft het, maar terreinwagens voor een prijs als een Mercedes, wat kan een eenvoudige boer doen als hij niets benadert en te allen tijde zijn vindingrijkheid en vindingrijkheid tonen. Tegenwoordig is een motorblok erg populair op het platteland, omdat in principe iedereen zich bezighoudt met particuliere landbouw en deze eenheid heeft. Pas toe voor alle soorten werk, of het nu gaat om ploegen, cultiveren, transport van goederen. Hoe goed het ijzeren paard ook is, een terreinwagen schiet tekort ten opzichte van een terreinwagen, en hier bouwen mannen terreinwagens van motoblocks in het dorp. Op het terrein zal het de neus afvegen voor fabrieksontwikkelingen en, belangrijker nog, als ontwerper, de motor op het cultiveren pasja-blok gooien, het is noodzakelijk om het opnieuw te verwijderen, de motor op het terreinvoertuig te zetten en naar voren. Het kan zelfs zwemmen dankzij ijsbanen gemaakt van GAZ. 53 cilinders zijn erg goed tijdens het vissen in de winter, in het geval van een botsing met alsem zul je niet falen. Dus besloot onze auteur, geïnspireerd door de ideeën van boeren op het platteland, om zo'n terreinwagen te maken
En dus wat had de auteur nodig om het terreinwagen te monteren
De tools: lasmachine, boormachine, slijper, sleutelset, hamer, schroevendraaier, draadscharen.
Materialen: tweewielige tractor, vierkante en ronde buizen, hoeken, bouten, schroeven, GAZ 53 camera's, Lada-schijven, stuurkolom, naven, stuwkracht, fittingen, staaldraad.
Dus wat onze auteur heeft geleid bij de ontwikkeling van deze eenheid, zijn natuurlijk tekeningen en schetsen
De eerste basis van de basis is natuurlijk het frame. De auteur snijdt de grootte van de buisblanks en -hoeken en last alles in een enkel skelet
Het frame is klaar om de rollen als basis te maken De wielen zijn van de Lada gehaald, stalen versteviging en draad zijn op de schijf gelast, zoals te zien is op de foto.
Nadat de schijven klaar zijn, zet de auteur de camera's van de GAZ 53-auto op
En uiteindelijk blijkt hier zo'n prachtige schaatsbaan te zijn waar onze wegen niet bang voor zijn
Verder werd de stuurinrichting geïnstalleerd, één keer door de auteur verwijderd uit een oude Lada en zorgvuldig bewaard in de garage
Vervolgens werd de hele structuur geschuurd, gegrond en geverfd.
Vervolgens werden de wielen vanaf de zonsopgang van de motorfiets op de remtrommel gezet, alle aandrijvingen waren aangesloten
In de laatste fase installeert de auteur de motor van de achterliggende tractor, zet hem op een terreinwagen en gooit hem indien nodig binnen tien minuten terug, erg handig.
Ook later plaatste de auteur de versnellingsbak van een oude Lada vier versnellingen, voor een gelijkmatige verdeling van de tractie
Zet de generator en accu op om de koplampen te installeren, nu kun je 's nachts rijden en niet eng
En zoals verwacht na de montage van het terreinwagen, moet je testen waartoe het in staat is, en de auteur zadelt een ijzeren paard en rolt het bos in
