Overweeg nog een interessant voorbeeld van een terreinwagen. Zo besloot Eugene onder de bijnaam "103" om een wiel met een zelfgemaakte layout te bouwen. Deze eenheid moet dienen voor trips door het bos, sneeuw, dat wil zeggen voertuigen voor bezorging en trips naar huis van vissen of jagen. Maak terreinwagen het is de bedoeling dat het dubbel is en het is ook wenselijk dat hij nog ongeveer 100-200 kg vracht aan boord kan nemen. De cabine zou enigszins op een jeep lijken.
Vaste activa uitgegeven aan de creatie van de machine:
1) banden van gas-66
2) Ook de bruggen uit de standaard UAZ zijn genomen
3) NIVA heeft de transferbox gedoneerd
4) wielen van UAZ, velgen van izh.
5) de ophanging op standaardhefbomen van Lada was ook betrokken ( het model Lada is niet gespecificeerd)
6) de motor is geselecteerd uit de oogmachine (alleen het differentieel was gelast)
7) Cardans namen ook uit dezelfde UAZ, twee stukken, kort identiek.
Over het algemeen verzameld en wat rond lag inactief de garage, en nu zou dit alles trouw in het nieuwe voertuig moeten dienen.
En zo gaan we verder met de gefaseerde verzameling van de terreinwagenpneumatiek "Mars".
Om te beginnen nam de auteur de wielen van gas-66, k-70. Zoals je kunt zien, zijn banden niet de eerste frisheid, ze zijn erg gehavend, maar ze zijn geschikt voor pokatushek in de sneeuw en bossen. Trouwens, je kunt ze zien in de onderstaande afbeelding:
De wielen zijn door de auteur onafhankelijk gemaakt in zijn uitgeruste garage. Voor hen was het noodzakelijk om de wielen van de UAZ te halen en ook de velgen van de motorfiets Izh
Het begin van de verzameling van de achterwielophanging, in plaats van veren, is gepland om te worden uitgevoerd op tractie (om economische en ethische redenen van de auteur), het is ook mogelijk dat door een dergelijke modernisering er een soepeler rijgedrag op de auto zal plaatsvinden:
We brouwen het differentieel, de platen zijn trouwens van twee kanten gelast:
Wij voeren werkzaamheden uit aan laswerk en framewapening:
Een gelast frame met afmetingen van ongeveer drie meter lang en 70 centimeter breed. Hoewel het in de uiteindelijke vorm 330 centimeter lang en 190 breed zal zijn (gemeten langs de randen van de wielen).
Een globaal idee van hoe het frame in de toekomst zal worden gecombineerd met de motor:
En in deze afbeelding kunt u de voorwielophanging tijdens het montageproces beschouwen:
En een beetje algemeen beeld van het ontwerp:
De volgende foto, met geïnstalleerde motor, wijkt iets af van het oorspronkelijke plan, maar is beter voor balans:
Omdat het hele montageproces op straat wordt uitgevoerd voor brandveiligheid, werd besloten om een soort luifel te bouwen voor de duur van de montage om het toekomstige terreinwagen te beschermen tegen regen:
Het uiterlijk van het gegrond en geverfd frame ziet er goed uit:
Ik zou ook het stuur willen aanraken. Omdat pure mechanica met dergelijke wielen nogal moeilijk te manoeuvreren zal zijn. Het is de bedoeling om de versnellingspook van OKI te nemen met uitschuifbare stangen.
Hier is de voorste cardanus:
Wanneer je het frame echt hebt uitgevonden, is het tijd om de huid en het interieur te achterhalen:
De oude grootvaders zijn behoorlijk aan flarden, er is besloten om ze bij te werken:
als nieuw.
Het stuurhuis met goer bevindt zich dus:
De generator is op dezelfde manier gemonteerd:
De volgende stap was de rem- en achterasversnelling:
En hier ziet u de hydraulische handrem die op het terreinwagen wordt geïnstalleerd:
Er zijn correcties aangebracht in de installatie van de tussenbak:
vóór correctie:
na:
De volgende stap is verbonden met de zijkant van de versnellingsbak:
Werken met koppeling en remmen:
Versterkt transfer case systeem:
Welnu, na al deze operaties presenteren we de bijna definitieve vorm van "Mars":
We voegen de carrosserie toe voor het monteren van de cabine en de voorruit:
We behandelen alles met multiplex:
Daarna is het tijd om de bedrading te doen:
Zo ziet het dashboard eruit:
Al dicht bij het laatste gebouw:
En hier is de uiteindelijke look zelf (het ontwerp van de bekledingsbevestigingen is gewijzigd, het frame is versterkt en er is ook een lier geïnstalleerd):
Hier is een fotoreportage over het verzamelen van een lier en een beschermhoes:
Nou, het bleek een behoorlijk mooie auto te zijn, met alle benodigde eenheden van een terreinwagen, kunnen we ons samen verheugen over de auteur van dit terreinwagen Mars Evgeny uit de stad Vitebsk.