» Auto DIY »Opladen voor auto-accu

Opladen voor auto-accu

Opladen voor auto-accu

Elke autobezitter wordt uiteindelijk geconfronteerd met problemen die verband houden met de batterij. Batterijvermogen is niet voldoende om te starten een automaar je wilt geen nieuwe kopen? We helpen je om zelfstandig een oplader te maken voor een auto-accu.

Hiervoor hebben we nodig:
- transformator;
- spanningsstabilisator;
- soldeerbout;
- diodebrug;
- thyristor;
- ampèremeter;
- shunt;
- klemmen

De stabilisator kan van de oude tv worden verwijderd. We zullen het gebruiken om de zaak voor de oplader te maken.

Laten we beginnen met het schema van de toekomstige oplader. Volgens dit schema moet u een printplaat maken. Hoe kan printplaat makenkunt u leren van materiaal uit het verleden dat op onze website is gepubliceerd.

Nadat de printplaat van de oplader met succes is geëtst, moeten de vereiste gaten worden geboord.

Nu kunt u een soldeerbout oppakken, waarmee we het bord gaan ophalen. Laten we beginnen met de diodebrug. Het kan worden gekocht in een winkel of markt. Het enige waar u rekening mee moet houden, is dat de brug is ontworpen voor minimaal 10 ampère stroom. De auteur van het idee gebruikt bijvoorbeeld een diode D242. De diodebrug moet op een stuk print worden gesoldeerd.

Omdat de radiator erg heet zal zijn tijdens het gebruik van de oplader, moet u er een thyristor op installeren.

De ampèremeter vereist speciale aandacht. Volgens de auteur heeft hij het in een winkel gekocht. Daarna voltooide hij het circuit door er een schakelaar aan toe te voegen. Hiermee kunt u de spanning op de batterij meten. Dit vereist een shunt. Besteed aandacht aan de shuntverbinding. Het moet in serie worden aangesloten.

Laten we naar de romp gaan. Om te beginnen demonteren we de stabilisator en halen we de vulling eruit.

We maken een markering op de voorwand en boren een gat langs de diameter van de variabele weerstand. Vergeet de schakelaar niet. Daarna nemen we een boor met een kleine diameter, waarmee we een gat boren voor de ampèremeter. Na het boren verwerken we de randen van de gaten zodat ze niet te scherp zijn.

Op de onderstaande foto ziet u de handigste locatie voor een transformator, een radiator met een thyristor.

Uiteindelijk blijft het kopen van klemmen, die bij automobilisten bekend staan ​​als krokodillen.

Volgens de auteur stelt het gepresenteerde laadcircuit hem in staat om uitsluitend onder belasting te werken. Om de auto-accu op te laden, moet u daarom een ​​gloeilamp op de terminals aansluiten. Je kunt een auto gebruiken.
4
3.5
5

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
3 commentaar
Dit circuit is niet erg goed. Als gevolg van hoge stromen in de secundaire, is er veel warmte op de onderdelen, ze moeten met hoog vermogen worden opgenomen. Het is beter om de besturing in het primaire circuit te plaatsen, zodat alleen de gelijkrichter in het secundaire blijft.
Sergey Deryugin
Het laadcircuit is niet perfect. Zeer zware belasting van de huidige regelaar. Het is gemakkelijker om de regelaar naar het primaire circuit over te brengen en één gelijkrichter in het secundaire circuit achter te laten.
Slaperig
Zwakke ... Ik heb het verzameld met latras))) van 0 tot 24 volt produceert + er is een variabel stopcontact en een heleboel kleine voorzieningen

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...