De winter ging voorbij, de fundering moest standhouden. Tijd om te beginnen gebouw. Zoals ik besloot, de onderkant de garage Ik maak van gesleufde zand-cementblokken en de woonkamer boven van schuimbeton. Ik besloot de trap naar binnen te zetten. Het algemene plan van de garage wordt gepresenteerd.
Lees in het eerste deel over de funderingsproductie.
Waarom schuimbetonblokken goed zijn, dat ze een slecht warmtegeleidingsvermogen hebben (warmtegeleidingscoëfficiënt 0,13-0,14 Kcal / m² * deg.), In vergelijking met cellenbeton. Dit zijn ongeveer 4 stenen. Ze nemen geen water op, omdat hun poriën gesloten en licht in gewicht zijn. In termen van de grootte van het standaardblok (blokken van schuimbeton zijn meestal groter), weegt het ongeveer 12 kg. Maar ze hebben een zeer slechte hechting op gips. Maar dit probleem is opgelost - een kleine hoeveelheid van de goedkoopste vloeibare zeep wordt aan de gipsoplossing toegevoegd.
Eerst moet u het blinde gebied tot een breedte van 500 mm vanaf de omtrek van de fundering met een dikte van 100 mm met een wapeningsnet beton maken. Beton werd in een vooraf voorbereide greppel gestort met een zandkussen bedekt met geotextiel en een gelegd wapeningsnet. Beton werd met de hand gestoord in een grote trog. Vervolgens liggen straatstenen van 500x500x45 mm met een lichte helling naar buiten op het blinde gebied.
Het zandcementblok met vier sleuven heeft afmetingen van 188x190x390 mm en een gewicht van 21 kg. De blokken zijn gelegd op een gebruiksklare mortel van cementkwaliteit M500.
Onder de eerste rij blokken werden een hydroisol en een versterkend maas van 4 mm in twee lagen gelegd, waarna door elke twee rijen blokken een maas van 1,5 mm werd gelegd.
De bekisting is gemaakt en beton is gevuld met dorpels voor de voordeur met een hoogte van 100 mm.
Het is de moeite waard om in detail te vertellen over de voorbereiding van bekisting voor de hoogwerkerband.
De zijbekistingspanelen zijn gemaakt van twee planken met een doorsnede van 40x100 mm. Vanaf de zijkanten worden ze genaaid door stukjes planken met een doorsnede van 25x120 mm tot ongeveer 1500 mm. In de hoeken zijn ze met schroeven in één doos genaaid. Waar openingen voor de poort en de voordeur hadden moeten zijn, zijn twee planken met een doorsnede van 40x120 mm gebruikt, die van onderen aan de zijschermen zijn bevestigd. In de openingen zijn kolommen geïnstalleerd als rekwisieten. Nadat de versterkingsassemblages in de bekisting waren geplaatst en in de hoeken met elkaar waren verbonden door breidraad, werden langs de bovenrand van de bekisting beklede planken ingepakt om te voorkomen dat deze bij het storten uiteen zouden vallen. Om de divergentie van de zijschermen van onderaf te elimineren, zijn ze onderling verbonden door een staaldraad.Op de muren, waar geen openingen waren, wordt de bekisting ondersteund door planken ter hoogte van de onderkant van de vulling.
Op een metselwerkhoogte van 2000 mm rond de garageomtrek werd een stevige AWM-riem met 12 mm-fittingen in de vorm van een doos met 4 staven gestort en 6 staven zeshoekig boven de toegangspoort,
doorsnede van 200x200 mm. Tegelijkertijd vormde de armbanden de bovenkant van de poort en deuropeningen.
Nadat het beton is uitgehard, wordt de metselhoogte met zandcementblokken op 2400 mm gebracht.
en van de poort tot de voordeur worden vloerbalken gelegd over 500 mm. Omdat de overspanning vrij groot is, hebben we een balk van 150x200x5000 mm aan de brede kant gebruikt. De uiterste balk waarop de afscheiding voor de tweede verdieping komt te staan heeft een doorsnede van 200x200 mm.
De gaten tussen de balken worden ook opgevuld met dezelfde blokken. Waar de balken in contact komen met de blokken, wordt een hydroisol gelegd. Een plafond van 400 mm, gevormd boven de opening voor de poort, is voldoende om in de toekomst een sectionale hefpoort te installeren.
Schuimbetonblokken van 200x300x600 mm werden bevestigd met speciale lijm voor cellenbeton.
Op een afstand van 900 mm van de bovenkant van de balken bleef een opening met een breedte en hoogte van 900 mm achter op de gevel voor het raam. Op een metselwerkhoogte van 4400 mm werd aan de bovenzijde van de zijwanden een Mauerlat van planken met een doorsnede van 50x200 mm bevestigd met ankerbouten ø12x300 mm. met voorlopige isolatie met hydroisol ertussen en schuimbeton.
Voor het broeden van frontons van een balk met een doorsnede van 100x100x6000 mm, zijn de zijspanten die in het metselwerk zijn geïnstalleerd, verbonden.
Bovenaan de opening waar het raam zou moeten zijn, zijn twee 63 mm hoeken met een lengte van 2000 mm geïnstalleerd, die aan elkaar zijn gelast door een strip over de breedte van het blok. Frontons op een hoogte van 5450 mm gebracht langs het bovenste uiteinde van de spanten.
Een veter wordt gespannen tussen de extreme spanten langs de nok van het toekomstige dak en de resterende spanten worden geïnstalleerd uit het hout van 100x100x6000 mm. Waar de woonruimte komt te liggen, tussen de spanten een afstand van 500 mm. Waar een trap en een platform komen om de tweede verdieping te betreden - 600 mm.
Op een hoogte van 2480 mm werden spanten dwarsbalken geïnstalleerd vanaf een balk van dezelfde sectie. Ze werden vastgemaakt met stalen hoeken.
De kist moet doorlopend gemaakt worden, omdat het dak geïsoleerd moet worden. Hiervoor werd een kantenbord van 25x120x6000 mm gebruikt. Ze werd aan de spanten genaaid met een vrijgave van 300 mm rond de omtrek van het dak.
Ruberoid wordt door een nietmachine naar de kist geschoten. Er werden twee lagen gelegd: langs en over de dakhellingen.
Verder op het dak werd professioneel blad # 21 (gelijke golf) kleur 8017 (bruin) gelegd met een lengte van 3000 mm en een werkbreedte van 1050 mm. Het kostte 16 vellen (8 voor elke helling van het dak). Voor het bevestigen van de platen waren speciale dakschroeven ø4,8x35 mm nodig. De schaats wordt bevestigd op dakschroeven ø4,8x70 mm.
In het zwart hebben we een ingebouwde garage.
Het blijft een beetje: om de muren binnen en buiten te pleisteren, de tegels op de garagevloer te leggen, het blinde gebied af te werken, het hek en de deur te plaatsen, het raam te bestellen en op te zetten, de trap naar de tweede verdieping te maken en, belangrijker nog, naar de tweede verdieping te gaan.
Ik heb ongeveer 270.000 roebel aan geld uitgegeven. De meest basale prijs viel op de blokken, hun levering en op ingehuurde arbeidskrachten.
Mijn advies: teken alles (blok voor blok) op papier, schat je kracht in, dat wil zeggen, wat je kunt, doe het zelf (huur geen arbeiders in). Alleen huren voor zwaar werk - beton kneden, blokken leggen, enz.