Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om instructies te overwegen voor het maken van een elektrische motorfiets doe het zelf. Voor zelfgemaakt De auteur gebruikte twee motorwielen, elk met een vermogen van 1000 watt. Met dergelijke motoren kan zelfgemaakt versnellen tot 50 km / u. De kilometerstand op een vrij bescheiden 26 Ah accu is 40-60 km. Deze afstand is voldoende om naar het werk te gaan en verder. De auteur monteerde het motorframe zelf van metaal, de voorvork wordt gebruikt om te fietsen en heeft een slag van 200 mm. Het zelfgemaakte product ziet er geweldig uit, het enige nadeel van de motorfiets is dat de gebruikte loodaccu's zwaar zijn en hun capaciteit relatief klein is. Als u geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- vierkante en ronde buizen;
- plaatstaal;
- schokdempers voor de achtervork;
- voorvork van de motorfiets;
- multiplex;
- bouten en moeren;
- motorfietswielen;
- motorwielen voor 1 kW en elektronica voor hen;
- batterij met een bedrijfsspanning van 48V;
- verf naar uw smaak.
Gereedschapslijst:
- mijter zag;
- molen;
- boren;
- lasmachine;
- pijpbuigmachine;
- decoupeerzaag of ander gereedschap voor het zagen van multiplex;
- meetlint, marker.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Frame montage
Het ontwerp van de lijst is te zien op de foto en video. Alles is gemaakt van beschikbare materialen, de auteur gebruikte profielbuizen, stalen platen en ronde buizen. Sommige details moeten worden gebogen, voor deze doeleinden gebruikte de auteur zijn pijpbuigmachine. Voor het buigen van profielbuizen kunt u rijen sneden maken, dit geldt echter ook voor ronde buizen. Het frame was niet ingewikkeld, sterk en relatief licht. In het onderste deel moet je onthouden om plaats te maken voor de batterijen.
Stap twee Gastank
We maken een gastank voor onze elektrische motorfiets, die zal natuurlijk geen benzine erin hebben, maar elektronica die de motoren aanstuurt.Er kunnen ook extra batterijen in de hoes worden geplaatst, maar het is beter om de zwaartekracht lager in te stellen, voor een betere stabiliteit van het zelfgemaakte product.
De auteur heeft de "gastank" gemaakt van multiplex, alles is te monteren met houtlijm en zelftappende schroeven. Na plamuren en slijpen krijgen we een solide constructie uit één stuk, die geen water en vuil krijgt.
Hier kunt u naar eigen smaak een digitale voltmeter, snelheidsmeter en andere apparaten plaatsen.
Stap drie Vleugels maken
We maken vleugels voor de motorfiets, hun auteur heeft zichzelf gemaakt van metalen platen. De auteur heeft de vleugels gemaakt door koud te smeden, met behulp van hamers met speciale tips. Natuurlijk is het beter om het bronmetaal zachter te kiezen voor bedieningsgemak, zelfs aluminium is redelijk geschikt.
Stap vier Schilderen en monteren
We schilderen het frame en andere componenten met open metaal, nu kunt u het zelf samenstellen. De achtervork is scharnierend aan het frame bevestigd en hier zijn schokdempers geplaatst, zodat de vering kuilen en andere oneffenheden van de drogue perfect zal blussen.
We plaatsen batterijen in de bodem, ze zijn leidend in de auteur, maar het is beter om een lithiumbatterij te monteren uit 18650-cellen of iets dergelijks. Op lithiumbatterijen zal het aantal kilometers aanzienlijk hoger zijn vanwege de grote capaciteit en het lagere gewicht.
We zetten op motorfiets wielen, dit zijn omgebouwde motorwielen, waarbij in plaats van de standaard assen de motorwielen worden geleverd. We hebben de elektronica voor het aansturen van de motor in de "gastank" van triplex geplaatst. De bestuurder bestuurt de motoren met de elektronische gashendel. Om stroom te besparen, kunt u een schakelaar maken zodat u een van de motoren kunt uitschakelen.
Vergeet voor vertrek niet om de remmen te controleren, de auteur ziet ze niet op de video, remmen is mogelijk door motoren, wat niet erg veilig is. Nou, je kunt gaan, de ophanging bleek uitstekend te zijn, met een grote zet. De auteur begon gemakkelijk, volgens hem accelereert de auto tot 50 km / u en gaat de accu 40-60 km mee.
Het project is hiermee afgerond, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!