Garage uitstekend overwinterd - het is tijd om er serieus mee om te gaan.
Hoe is de basis gelegd? Lees hierook over muren en dak.
Enkele materialen die ik van vorig jaar heb achtergelaten. Dit is een tegel op de garagevloer, bestratingplaten op het blinde gebied en meerdere rollen hydroglas, zodat er geen vocht in de garage komt. Voordat u de tegels erin legt, moet deze aan elkaar worden gelast (u moet een lastoorts kopen!). Er waren genoeg rollen (ik telde) om de garage over en langs te bedekken. Het beviel! Het was ook nodig om de muren van de garage van binnen en van buiten te pleisteren. Het was alleen moeilijk op de tweede verdieping (het was, zoals ik al schreef, samengesteld uit schuimblokken) - slechte hechting. Wat is winstgevender: koop het afgewerkte mengsel of bemoei je met jezelf? Cement is sinds vorig jaar niet in prijs gestegen, ZIL-zand kostte 3.500 roebel. Ik besloot dat het voor onszelf winstgevender was.
Het was noodzakelijk om ongeveer 200 m² te pleisteren en ik vond geen prijzen van minder dan 30 roebel / m². Waren ook bakens van 10 mm gekocht voor 25 roebel / pc.,
staven met een doorsnede van 30x40 mm bij 70 roebel / pc.,
en ook een gipsrooster van 220 roebel / rol. en de goedkoopste vloeibare zeep voor het toevoegen van schuimblokken aan de mortel.
Er werd besloten om binnen de woonwijk te pleisteren. Staven werden horizontaal bevestigd met een interval van ongeveer 1 m (voor volgende bekleding). Tussen de spijlen werd een rooster bevestigd. De staven werden gebruikt als geleiders voor pleisterwerk.
Op de begane grond werden vuurtorens gebruikt. Op de Rotbant stonden vuurtorens, die bespaarden op een pleisterlaag.
Van buitenaf werd natuurlijk alles op de vuurtorens getoond, rekening houdend met schuimbeton en zandbetonblokken. Om de overdracht van vocht uit gesmolten sneeuw te verzekeren, kocht ik (denk aan dit advies) "vloeibaar glas"
en de laatste 80-100 cm gips kwam met dit additief.
Nadat ze klaar waren met het gips, namen ze de vloeren op. Eerst zetten ze hydroglass in twee lagen en lassen het met een gastoorts. Tegels in de garage met afmetingen van 350x350x40 mm werden gelegd op een droog mengsel van cement en zand in verhoudingen van 1: 2. We zijn begonnen bij de toegangspoort om een metalen gaas onder de eerste rij te plaatsen. Door het uit te buigen en te betonneren was het mogelijk om vlot in te checken bij de garage. Vervolgens werd de vloer meerdere keren met water gemorst.
Het blinde gebied van platen van 500x500x50 mm werd op een droog 1: 3-mengsel met een lichte helling naar buiten gelegd en op dezelfde manier gemorst.
Daarna moest ik naar de winkel en een fijn verdeeld M300-mengsel kopen om de voegen tussen de tegels te voegen. Ze is ook meerdere keren afgeworpen.
Vervolgens, door het net naar de site te buigen, werd de ingang van de garage betonnen.
Het plafond van de 1e verdieping vanaf de onderkant is omzoomd met OSB (Oriented Chipboard). De dikte is 12 mm, afmetingen 1250x2500 mm - tegen een prijs van 600 roebel / vel.
Er waren 8 vellen voor nodig. Eerst werd een isospan (dampscherm) van 55 μm met een nietmachine op de balken geschoten, daarna werd de OSB omgezoomd. Dit maakt het vervolgens mogelijk om isolatieblokken tussen de balken te leggen.
Vervolgens werd een niet-standaard metalen deur besteld voor een opening van 800x1890 mm met een zodanig ontwerp dat de doorgang maximaal bleef.
Om de deur vast te zetten in een unit met 4 sleuven, werd een frame van 800x1890 mm vanaf de 50e hoek besteld. Het kozijn is binnen gemonteerd en met stalen strepen aan het kozijn gelast.
Vervolgens werden de lege ruimtes tussen beide frames gepleisterd.
Het slot is een cilindrische dwarsbalk 3. Binnen is een klep geïnstalleerd.
De deur kostte me 25.000 roebel. met levering en installatie.
Niet ver van de mijne huisjes (Fryazino) er is een bedrijf dat zelf kunststof ramen maakt van het REHAU-profiel, dat op deze manier geadverteerd wordt. Daar bestelde ik een raam (900x1050 mm) samen met de eb. Het kostte me slechts 12.500 roebel. (met levering en installatie). Buiten is het raam bedekt met een bruin laminaat (passend bij het dak en de deur), binnen - wit plastic. Er is ook een bruin klamboe.
Een raam met dubbele beglazing is een 2-kamer met energiebesparende eigenschappen, omdat van binnenuit een dun laagje zilver op het glas wordt aangebracht (dit stond op het label dat op het glas was geplakt). De hellingen aan de buitenkant zijn loodrecht op de muur gemaakt, aan de binnenkant met een helling naar buiten (het platform onder de vensterbank blijft horizontaal).
In de buurt bestelde ik een handmatige sectionale hefpoort (ik bespaarde ongeveer 12.000-15.000 roebel), dus de poort kostte me 52.000 roebel. met levering en installatie. Sectie sandwichpanelen zijn 40 mm dik. De eerste en laatste panelen hebben rubberen afdichtingen. Afdichtingen worden ook langs de verticale wanden van de poort gelegd.
Werknemers begonnen met het installeren van het frame.
Toen verzamelde de deur zich
en onder de lussen die de afzonderlijke secties verbinden aan de binnenkant zijn versterkte platen gelast.
Tegelijkertijd werden rubberen rollen geïnstalleerd, waarvan de beugels ook lussen zijn.
Om de deur in welke staat dan ook op te hangen zijn er twee torsieveren met trommels onder een 4 mm kabel gemonteerd, die aan het bovenpaneel is bevestigd.
Op veren in niet-uitgerekte staat zijn er markeringen waarmee u de veren gelijkmatig kunt spannen. Na het in het midden spannen van beide veren werden ze met een koppeling verbonden.
En tot slot is er een grendelslot geïnstalleerd, dat tegelijkertijd dient als handvat om de poort op te heffen.
Het jaar daarop was er een fijne afwerking en een tweede verdieping. Ik heb bijna 230.000 roebel uitgegeven. Poorten, deuren en stukadoors waren dit seizoen het duurst.