» Modelleren » Luchtvaart »Vliegtuigmodel met een ruitvormige vleugel S-151" Photon "

Vliegtuigmodel met een ruitvormige vleugel S-151 "Photon"


Hallo lieve vliegtuigbouwers.
Dit is niet de eerste keer dat ik het onderwerp vliegtuigmodellen met gesloten vleugels heb besproken, en misschien had ik het met rust gelaten, maar het was er niet. Mijn vriend gooide een interessant vliegtuigmodel, zijn ontwikkeling en zorgde vriendelijk voor de tekeningen. Nou, hoe kon dit niet worden gebruikt?
Bovendien was de naam van het model erg intrigerend - "Whack - mutant".
Vliegtuigmodel met een ruitvormige vleugel S-151

Ik wil vooraf reserveren dat ik ben begonnen met bouwen het modelmet alleen het idee van de auteur en zijn tekeningen als basis.




Over het algemeen hou ik er niet van om andermans modellen te kopiëren, in elk van hen, wanneer ik maak, breng ik mijn eigen correcties en toevoegingen aan. Dus deze keer besloot ik om een ​​model te maken dat lijkt op het model van de auteur, maar met twee motoren.

Om dit model te maken, heb ik een eenvoudig vellensubstraat gebruikt voor een laminaat met een afmeting van 1000 X 500 X 5 mm.

Alle onderdelen zijn verlijmd met universele, waterdichte lijm voor KIN plafondtegels.

Voor de decoratie van het model gebruikte gekleurde tape.

Tijdens de installatie gebruikte ik stukjes afplaktape als tijdelijke dekvloeren die werden verwijderd na de polymerisatie van lijm.

Afmetingen van het model
Lengte - 700 mm.
Spanwijdte - 980 mm.
Aan de slag gaan was voor mij oninteressant, zou ik zeggen saai. Zelfs het feit dat ik het ontwerp van de vleugel en de vorm ervan veranderde, verbeterde mijn humeur niet. Ik wilde vreselijk LC "Whack" niet kopiëren.

Hij verlijmde de vleugel, sneed spaties uit voor kielen, waarin hij sleuven maakte voor schroeven en plaatsen voor het plaatsen van motoren. Monteerde de hele structuur. Bedekt met gekleurde tape.



Ik zal niet stilstaan ​​bij de details, omdat ik dit model uiteindelijk niet heb afgemaakt. De redenen waren anders. Maar ze zag er zo uit.










Zes maanden gingen voorbij, of zelfs meer, en ik vond dit onterecht verlaten model, 00 op de zolder van het huis. Ik besloot het model af te maken.
Voltooien is geen echte uitdrukking. Het is beter om te zeggen dat ik besloot het opnieuw op te bouwen. Hij begon, zoals de auteur van het project vanaf de vleugel bedoelde. De Zipper-vleugel is vrij eenvoudig en eenvoudig gebouwd.



De afmetingen van het model "Wzhik" met vliegende vleugels zijn zodanig dat ze uit 4 vellen plafondtegels kunnen worden gesneden. Hiervoor kostte het me slechts 2 vellen substraat.



Vanaf het substraat worden losse stukken van de juiste maat gesneden en dit alles wordt aan elkaar gelijmd. Ik wil de aandacht vestigen op degenen die het model gaan bouwen “Whack, of herhaal mijn model, op het feit dat het bovenste patroon van de vleugelhelft iets langer in akkoord is dan het onderste. Dit komt door het buigen van het vleugelprofiel.





Binnen in de vleugel worden twee rondhouten en één spanwand gelijmd, in een bepaalde volgorde op het onderste vlak van de vleugel geplaatst, uit het substraat gesneden en aan de ribbe gelijmd. Hierdoor ontstaat een specifiek vleugelprofiel en zijn sterkte. Het is zeer voorzichtig om de zijbalken te lijmen, het gelijkmatige profiel van de vleugel en de vliegeigenschappen zijn ervan afhankelijk.


Voor de romp van het model heb ik een schijn van een doos met tussenschotten erin gelijmd.
De vleugel, alsof hij erin botst.










In de toekomst wordt deze doos verlijmd met een ondergrond. Voor het lijmen heb ik in de boeg van de romp een klein rond gaatje gemaakt waarin de camcorderlens is gestoken. Tot dusver ziet het er zo uit.







In de toekomst zal er een luik worden gemaakt om de batterij en camcorder te plaatsen.
De achterste, onderste vleugel is samen met de elevon uitgesneden. Er moeten 4 van dergelijke blanco's zijn. Twee vleugelhelften van twee lagen en twee elevons, ook van twee lagen.

Vervolgens wordt de elevon afgesneden, een van de randen wordt onder een hoek van 45 graden afgesneden en aan een sikkel gehangen, zoals aan een lus. Pas daarna wordt de tweede laag gelijmd.

Bij het lijmen van twee helften van de achtervleugel wordt binnen 3-5 graden een V-hoek gemaakt.
De achtervleugel is na het verlijmen bedekt met zwarte tape.




De spaties van de kieljumpers worden gesneden.


Bij dit model besloot ik het roer te missen. De blanks zijn in twee lagen verlijmd en bedekt met zwarte tape.
Kieljumpers worden in de vleugel op de spikes gemonteerd.

Knippen van losse sluitringen die de uiteinden van de onderste en bovenste vleugel verbinden. Ze plakken hetzelfde aan elkaar in twee lagen kussens.

Afgewerkte vleugels, spaties van kielen en ringen passen op hun plaats en passen zich aan.




Het was de beurt aan de taxi. Na een korte zoektocht vond ik een afgewerkte cockpit met de piloten erin, overgebleven van het oude model. Een beetje bijgewerkt, schoongemaakt, bedekt met zwarte tape. Het is een nette uitstraling.


Om de cockpit te installeren, moest een plaats in de bovenhuid van de vleugel worden gesneden.

De cabine zelf is als een putdeksel dat het compartiment bedekt waar het is geïnstalleerd elektronica.


Snijd in de boeg van de romp een luik om de batterij en de camcorder te installeren. Het deksel hangt aan een transparante tape. Na het plaatsen van de batterij en camcorder wordt het deksel vastgezet met een stuk transparant plakband. In de toekomst zal ik een magnetische grendel plaatsen.






Hier is een videocamera op het model geplaatst.

Lijm kiel jumpers. De installatie is geverifieerd.



















Uitproberen, afgesteld en verlijmd onderste achtervleugel.
Verbindingsringen worden uitgeprobeerd, afgesteld en vastgelijmd.


Ter vergelijking: ik leg een vleugel van een onafgewerkt model op aan een nieuw model.


Ik begin met het ontwerpwerk, ik pas het model aan met gekleurde tape.











De motor geïnstalleerd, de schroef vastgezet.
Het blijft om servo's te installeren en de staven te verbinden, maar ze zijn nog steeds onderweg uit China.
Dat is het soort elektronica dat ik op dit model heb aangebracht.
Motor - 2208 1400KV

De regelaar is 30 A.

Servo's - MG90S

Schroef - 9 X 6.

De batterij is 1300 3S.


Hier is zo'n mooi ruitvormig gevleugeld model dat ik heb gekregen, welke taal geen "mutant" kan worden genoemd. Over de vliegende vleugel herinnert "Whack" alleen aan de vorm van de voorvleugel.

Ik heb lang nagedacht over de naam van dit model. Daarom besloot ik haar een naam te geven - "Photon".

“Licht en warmte, smaak en geur, kleur en informatie - dit alles is onlosmakelijk verbonden met fotonen. Bovendien is het leven van planten, dieren en mensen onmogelijk zonder dit elementaire deeltje. ”

Photon - uit het Grieks φῶς, geslacht pad. φωτός, "licht."
Model aan het lanceerplatform.








Hierop wil ik u vaarwel zeggen.

Tot ziens, tot snel. Je valeriaan.
0
0
0

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
15 opmerkingen
De auteur
Ah, beste gasten, vrienden! Ik zal iedereen meteen antwoorden en denken dat je me zult begrijpen. Toen ik mijn eerste artikel publiceerde, schreef ik "Imdmyself.com", maar om de een of andere reden schreef Nikolay me dat voor een foto waar ik met het model ben, het ging ... Het is niet moeilijk voor mij om een ​​inscriptie te maken, het belangrijkste is mijn model en de inscriptie is toegepast bedrijf. Nu over de vluchten ... Helaas, ik schreef hierover aan Nikolai, ik woon in een dorp, iemand vinden om een ​​video te maken is erg moeilijk, en fotograferen met mijn fotocamera zal weinig helpen. Het model is bijna onzichtbaar in de lucht ... En het is te duur om een ​​videograaf uit te nodigen, ik verdien niet zoveel aan artikelen. Vind je de jas en hoed leuk? Sorry, ik heb geen ander. Hoewel ik op sommige plaatsen in een andere jas en muts zit. En nog een heel belangrijk detail, ik ben 79 jaar oud! Je zult mijn leeftijd zien, je zult begrijpen hoe je met modellen moet omgaan als het makkelijker is om te zeggen dat het geen pijn doet! Nee, ik klaag niet, ik heb het net uitgelegd. Een goede gezondheid voor iedereen.
Valery , Las ik, is het echt dat de Eiffeltoren Lustig in het jaar 25 2 keer verkocht is. xaxa
Ik heb niets over deze zaak gehoord.

En het feit dat zijn achternaam uit het Duits wordt vertaald als "grappig", weet ik. Duits vergat het niet helemaal. Waar ik studeerde, was overal 5 +. Ik zeg, ik ben geboren in DDR.

Geen simpele taal. Je zult veel dingen niet begrijpen totdat je de hele zin hebt gelezen.

En nu de schoonheid, vertaalde of vertelde de vertaler u en vertaalde de auto.

Maar ik probeer technische literatuur te lezen zonder vertalers, minder fouten. Engels sprekend ook.
Ik wil toevoegen.

Admin definieert auteurschap niet in het gezicht.

Voor veel factoren.

Natuurlijk moet je papier plaatsen dat de site aangeeft.

Hoeveel zelfgemaakte opmerkingen. In welke groep zit je? (Ze schrijven je gewoon niet in).

Je zult godslastering gebruiken, vooral voor de site - Direct in de kan, of verbannen. xaxa

Zelfs als je iets mist, kun je het auteurschap bewijzen.
Victor Lustig. In 1925 slaagde hij erin de Eiffeltoren te verkopen ... 2 keer

De grap is dat zijn achternaam uit het Duits zich vertaalt als "grappig, vrolijk, grappig, etc."))))))
Er was zo'n oplichter - Victor Lustig. In 1925 slaagde hij erin de Eiffeltoren te verkopen ... 2 keer xaxa
P.S. Hoewel ik het uitstel, begin ik nu.
En over auteurschap heeft Valery gelijk. Het moet worden bevestigd.


Dus ik ben eigenlijk de eerste die ervoor verdrinkt en ben begonnen, maar toch onder dit model!
Raspen? Met wie, met de beheerder? Dat was ze niet. Ik heb ooit een artikel over een gitaarcombo / luidspreker gepubliceerd, maar ik heb het al lang niet meer (luidsprekers) en kon geen foto maken met een blad, ik schreef zojuist in de opmerkingen dat mijn artikel maar ik kan niet bevestigen, dat is alles. De beheerder vertelde me meteen dat het auteurschap niet zou toevoegen, er waren geen raspen.

In de zin dat "iedereen gelijk is, maar sommigen zijn gelijker"?))).


Zoiets. Omdat er regels zijn op de site, dan voor iedereen. En oke, ik begrijp dat de admin het auteurschap bepaalt op basis van een foto van de auteur zelf. Nou, nou dit is hoe te begrijpen? Een paar foto's van het model dat ooit was, een paar foto's die van internet waren gehaald en een paar foto's van een nieuw, onafgewerkt model. Er is geen folder of de auteur zelf op de foto. In dit geval komen dergelijke zelfgemaakte producten meestal in discussie, omdat:
1) Zelfgemaakt moet:
...
• een afgewerkte (voltooide) look hebben.


Laten we dan het auteurschap bepalen door behang / tapijt / zegel, en wat ??? Misschien is dit de grootvader van de admin ...
... Verdomme ... Zo veel van de hoek ging ... glimlacht .. En de elektroden !!! ... beleefdheid
Eigenlijk is het geklonken.
Ik kwam op het idee, maar niet om een ​​artikelparodie te schrijven over zulke zelfgemaakte producten. Misschien schrijf ik, als er tijd is en de beheerder dit zal missen.
feonor12Dat ben ik met je eens Nikolay (ADMIN) betaalt voor zelfgemaakte producten.

Als iemand een vraag heeft over de praktische toepassing van dit zelfgemaakte product ...

En over auteurschap Valery klopt Het moet worden bevestigd.

Wel, ze weten van mijn luciferdoosje.

Om geld te verdienen met de site bgm.imdmyself.com kocht een laserprinter. Soms vervang ik een afdruk naast mijn zelfgemaakte producten.
Voor auteurschap natuurlijk een beetje aanstootgevend

In de zin dat "iedereen gelijk is, maar sommigen zijn gelijker"?))).
Ik kan me niet herinneren ... Het lijkt erop dat het juist vanwege de bevestiging van het auteurschap was dat je "raspen" had?
Een ander begint me bang te maken. Neem een ​​kijkje:



Hij staat op alle foto's in hetzelfde jasje, in dezelfde hoed, vanuit één hoek, met één gezichtsuitdrukking, alleen de achtergrond en modelverandering. Dus wat doe ik. Maar is het geen model ... grootvader! schrikt

Ja, ik maak een grapje))) Oké, genoeg man om te vergiftigen. Hij bouwt deze driehoeken graag, laat hem bouwen. Met deze artikelen voorziet hij zich in ieder geval van materiaal voor nieuwe modellen. Vlieg, vlieg niet, zijn zaken. Voor auteurschap is het natuurlijk een beetje teleurstellend, maar deze kwestie is in wezen Nikolai, hij betaalt hem, niet wij.
Nogmaals in de lucht geen foto gemaakt?
Dat is echt, de twijfel begint al binnen te sluipen ... Vliegen ze? !!!
P.S. En nogmaals, het "auteurschap" wordt niet bevestigd ... (ik begrijp het - een foto met een model in zijn handen en al het andere. Maar ik weet bijvoorbeeld niet wat voor soort man een foto heeft gemaakt met een vliegtuig en waar hij die heeft gekregen)))).
.... Het zal nodig zijn om een ​​artikel uit te leggen over hoe ik een agrarische treurige toren heb gemaakt in de stad Paryzhe.)))) Geloof je me niet? Ga een kijkje nemen! Er is er een die lijkt op een transmissielijnsteun, alleen groter van formaat! Ik heb het gekookt! Ik heb ook een foto met haar !!
... Verdomme ... Zo veel van de hoek ging .... glimlacht ..A van elektroden !!! ... beleefdheid

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...