» Modelleren » Luchtvaart »Vliegtuigmodel AlIS-05" Mezon-M "

Model AlIS-05 "Mezon-M"

Hallo modelbouwers. Opnieuw wilde ik met je chatten.
Deze keer wil ik je vertellen over het geweldige het model.
Het is ongebruikelijk in al zijn uiterlijk, zeer licht en vrij eenvoudig te vervaardigen.

Dit model, waarover ik u vertel, kan veel eenvoudiger worden gemaakt, maar ervaring komt met tijd en door fouten. Het begon allemaal met deze videoclip op YouTube.

Vervolgens verscheen zo'n plan - een tekening, volgens welke ik in feite mijn model heb gemaakt.

Zoals gewoonlijk werd de tekening die ik zag als basis voor mij genomen en ik liet het silhouet van het model achter, zoals dat van het Maison-model.
Ik heb je dit model laten zien.

Ik schatte de schaal van het model onder mijn bestaande model. elektronica, legde de maten neer en begon te werken.
Als materiaal voor het model koos ik voor een eenvoudig vellensubstraat voor een blauw laminaat, dit formaat - 1000 X 500 X 5 mm.

Lijm op dit moment in mijn bezit, was waterdicht, universeel "CIN".

Om het model een mooie uitstraling te geven, heb ik gekleurde tape gebruikt.
Hier is de elektronica die ik voor dit model heb voorbereid.
Motor - 2826/6 2200kV.
Model AlIS-05

De regelaar is 30A.

Schroef - 7 X 6.

Servo's - MG 90S.

Batterij - 3S 1500 maH

Het model is 1120 mm lang.
Spanwijdte - 820 mm.
Vlieggewicht - 350 g.
Het model is gemaakt uit de berekening van het starten met een hand.

Deze keer moesten we twee vlakken doorsnijden, die later, gelijmd, het hoofdframe van het model vormen.


Binnen dit frame, tussen de bovenste en onderste vlakken, zijn hellende scheidingswanden verlijmd, die volume creëren en kracht geven aan de hele structuur.


Hij hakte kielen uit, die ook wanneer ze op hun plaats werden geïnstalleerd, dienen als dragende stutten tussen het onderste en bovenste vlak van het hele model.

Ik moest een beetje sleutelen aan de boeg van het model, mijn tong draaide zich om het woord romp uit te spreken. Hij zit als zodanig niet op dit model.



Let op het originele ontwerp van het luik bovenop de carrosserie, dat niet alleen dient om toegang te krijgen tot de elektronica. Wanneer u het model start, wordt het geopend, neemt het model de voorkant van het luik over en begint het. Tijdens de vlucht wordt het luik gesloten onder druk van binnenkomende lucht en wordt het vastgezet met een magnetische grendel.


Hij begon het model een beetje te lijmen met gekleurde tape.





Knip in de staart van het onderste vlak de elevons af en hing ze direct op gekleurde, zwarte tape.
Hij maakte de nodige inscripties, plakte rode sterren.

Gelijmd een stuk isolatie "Penoplex", die een stuk hardboard (vezelplaat) heeft gelijmd. Er wordt een motor op gemonteerd.




















De hele structuur bleek licht en opengewerkt.
Aan het einde van de bouw werd het model geadopteerd door de nieuwe hoofdontwerper van "Push", getest op sterkte.
















Je kijkt vanaf de zijkant. Alsof twee vleugels zijn verbonden door scheidingswanden, zoals tweedekkers.
Aanzicht van het model van onderen.

Later, om de neus te versterken, een extra steun geplakt.
Een motor gemonteerd, servo's gemonteerd.
Zo ziet het model eruit bij de prelaunch-stand.








Foto's met het model als aandenken.


Dat is alles voor vandaag.
Tot ziens, tot binnenkort. Je valeriaan.
10
10
10

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
10 opmerkingen
De auteur
Mijn naam is eigenlijk Vyacheslav Sudakov en ik publiceer mijn kuddes onder de naam van mijn grootvader! Feit is dat deze site daarvoor is gemaakt, zodat we wat geld kunnen verdienen. En ik neem geen aanstoot aan normale kritiek, zelfs niet welkom. Maar wanneer iemand over mij probeert te praten, niet over mijn modellen, vind ik het niet leuk en het is onaanvaardbaar op deze site! Ik twijfel niet aan je capaciteiten en doe niet alsof je handpalm bent. Ik laat mijn werk zien, dat ik al 9 jaar bouw. Bedankt voor je begrip.
Valeriaan Arsentyevich, het is een feit dat de helft van de "stamgasten" hier dit kan, of zelfs beter. In uw branche.
Hier is mijn tsesna, mijn eerste vliegtuig vanaf het plafond, en tegen de achtergrond staat een grote raket:



Hiervoor zijn we niet verrast. Omdat we dit zelf kunnen. Dus wees niet beledigd door het negatieve, onze generatie kan, weet hoe)))
De auteur
Je zult niet verrast zijn!
Dus ik heb een fout gemaakt.
Nou, eigenlijk is er niet zo'n categorie, "model van plafondtegels". Het plafond is van piepschuim; het al dan niet gebruiken in het model is een zaak van de ontwerper. Ik denk in principe niet dat dit verboden is in de F1-categorie - vrij vliegende modellen en de F-5-categorie - radiografisch bestuurbare modellen van elektrische vliegtuigen. Dan kan iemand het als een professional vertellen. De tegel en het substraat voor het laminaat zijn goed omdat het kant-en-klare schuimplaten zijn met een uniforme dikte, het is gemakkelijk te verwerken en te lijmen, met kant-en-klare tekenpatronen, een model dat klaar is voor vluchten kan in een paar avonden worden gebouwd, op YouTube is er een heel kanaal gewijd aan dergelijke modellen - een hobby het eiland. En als je het goed construeert, dan zijn ze sterk genoeg (niet van toepassing op dit model), ik heb mijn cessna meerdere keren gekust met een wortel op de grond, gebroken schroeven, een gedeukte kap, de staart heeft een beetje geleid, ik moest het opnieuw doen, maar het vliegt. Eigenlijk zijn er chique modellen die speciaal voor dit materiaal zijn ontworpen, bijvoorbeeld polaris. Nou, niet precies hiervoor, achter de heuvel gebruiken modelbouwers geëxtrudeerd Depron en BlueCor polystyreen, het plafond is zoiets als ons antwoord.

Maar wat heeft het voor zin om hetzelfde type vliegtuig in batches te bouwen, dat volgens sommige commentatoren helemaal niet vliegt - ja, ik begrijp het ook niet. Vertrappen ter plaatse. Met zoveel vrije tijd en dorst naar deze hobby, zou ik het liever besteden aan een onvoltooide constructie, iets met een schaal van 2-2,5 meter, een soort multi-motor zoals An-225. Dit model kan je echt verrassen.
Eigenlijk voordat er zo'n item in de regels stond, videobevestiging van het werk van zelfgemaakt
- een dergelijk item was er niet
Daarom suggereert de conclusie zichzelf: niemand leest het artikel, inclusief de beheerder. En er is niets bijzonders te lezen, een heleboel vergelijkbare foto's die elkaar dupliceren en soms zelfs niet relevant zijn (bijvoorbeeld met een kitten). Ze verveelden me na de derde en ik was zeer verrast dat Valerian Arsentyevich's bgm.imdmyself.com in minder dan een jaar al 124 zelfgemaakte producten had, waarvan 60 (zestig!) Auteursrechtelijk beschermd zijn. Het blijkt dat hij ze bakt als taarten (of liever, hoe de kinderen taarten in de zandbak eruit flappen), één in minder dan een week.Ik had verschillende vragen: ten eerste, waar worden zoveel modellen opgeslagen of zijn ze wegwerpbaar - gefotografeerd, gedemonteerd? Ten tweede, tot welke categorie van sportvliegtuigen (?) Horen deze modellen, worden er wedstrijden gehouden? Waarom worden we, als ze korter zijn, deze modellen van hetzelfde type getoond, zoals bij één schoen? Ik heb het gevoel dat voor me een gescheurde schoen in verschillende hoeken wordt getoond, telkens wanneer er iets wordt toegevoegd of opnieuw wordt geverfd.
Dat is waarom, maar. De auteur besloot om de helft van de parkflyer hier opnieuw af te drukken, en van die artikelen die op hem lijken en waar hij op de foto staat, heb ik nog nooit een model in de lucht gezien. Het is het model dat hij heeft gebouwd, en niet het prototype waar hij door werd geleid, enz. Eigenlijk was er vroeger zo'n item in de regels, een videobevestiging van het werk van het zelfgemaakte product, maar het werd verwijderd uit de campagne, het werd niet gevonden.
Ik zou geen fout vinden, maar ...
... ik zag deze auteur bijvoorbeeld niet op het zelfgemaakte product van een auteur.

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...