» Modelleren » Luchtvaart »Delta Air Model - Fantasy

Model Delta - Fantasy


Hallo lieve vliegtuigbouwers.
Er was een vrije dag van klusjes en ik besloot mijn favoriete vliegtuigmodellen te doen. Alle gestarte modellen zijn al gemaakt en ik wilde een beetje dromen. Het kwam bij me op om een ​​klein model te maken om op mijn site in het dorp te vliegen.
Ik wilde ook geen klassieker maken en het eerste dat in me opkwam was het meest favoriete model van modelbouwers: de delta. Dus besloot ik een kleine delta te maken en deze "Fantasy" te noemen.

Hier is wat er van kwam.

Een paar woorden over materialen en elektronica.
Zoals altijd doe ik dat het model van een eenvoudig vellensubstraat voor een laminaat met een afmeting van 1000 x 500 x 5 mm.
Lijm, ik gebruik ook, zoals altijd, waterdichte, universele "CIN".
Ik breng schoonheidskleurentape mee.
Motor - 2826/6 2200KV.
Schroef - 7 X 4.
De batterij is 3S 1200.
Servo's - MG90S.
De regelaar is 30A.
Modelafmetingen ... - hoe het gaat.
Ik besloot om de vleugellengte van het model te maken op basis van de breedte van de substraatplaat - 500 mm.
En ik heb een overspanning van 750 mm.

Van de boeg en van de staart gelijmde kleine stukjes substraat bleek het de basis voor de romp.



Hij sneed de romp uit en bedekte het met tape zodat het substraat niet zou barsten, en boog het naar de gewenste vorm.

Ik heb een kiel uit twee lagen van het substraat gesneden.

Lijmde de romp blank op zijn plaats en probeerde een kiel. Tegelijkertijd probeerde hij gesneden verstijvers voor de vleugel- en wortelribben, die het nodige vleugelprofiel zullen geven.


Verlijmde blanks op hun plaats.

Markeerde de bekleding van de bovenste vleugel.


Besloten over de locatie van de hut.

Hij maakte markeringen, knipte een lantaarn voor de hut uit een plastic fles en de conische punt van de hut uit het substraat.

De plaats voor de hut was bedekt met zwarte tape.



Verlijmde de zijwanden van de onderste, boeg van de romp. Het oorspronkelijke idee was om het rechthoekig te maken.



Ik knipte de figuur van de piloot uit het substraat, schilderde de helm met een witte emulsie en maakte een lichtbeschermend filter met een stuk zwart plakband.
Na de landing van de piloot, de hele cockpit gemonteerd.




De hoofdlijnen van het model zijn verschenen.


In de neus van de romp is een stukje Penoplex isolatie gelijmd, hierop wordt een hardboard (MDF) gelijmd om de motor te monteren.

Op zijn plaats een kiel gelijmd.

Op zoek naar de juiste uitlijning van het model voor de derde keer, sneed hij de neus van de romp af en plakte opnieuw de motorsteun.



Helemaal aan het uiteinde van de staarteenheid gelijmd stuk hardboard (vezelplaat), voor montage van het achterwiel.

Ik heb ook stukjes hardboard (vezelplaat) geplakt voor het installeren van het chassis en de motor.



Hier is de neus van de romp hieronder.

Een motor geïnstalleerd met een schroef.

Het chassis en het achterwiel gemonteerd.
Het chassis en achterwiel gebruikt van oude vliegtuigmodellen.


Een beetje nieuw leven ingeblazen met blauwe tape de eentonigheid van de blauwheid van het model. De naam van het vliegtuigmodel heeft besloten het niet te doen. Ik vlieg en ik zal zien.








De laatste momenten op de desktop.
Het model is 750 mm lang.
Spanwijdte - 680 mm.
Vlieggewicht - 480 g.
Zo zien het chassis en het achterwiel eruit.

De piloot wacht op de eerste vlucht.


Het blijft om beren, servo's te installeren en tractie opnieuw aan te sluiten
Baanmodel.







Zo ziet het model eruit op gras.






Foto met een model.

Een kleine voorbeeldvideo van de tractie van de motor.

Ik moet zeggen dat er te veel tractie was. Bij de eerste testaanpak stijgt het model bijna van zijn plaats, bijna verticaal de lucht in.
Zo veranderde mijn fantasie in een echt vliegtuigmodel. Gisteren begonnen, vandaag klaar!
Tot slot wil ik iedereen de vervulling van al je wensen, ideeën en fantasieën wensen!

Tot ziens, je Valeriaan.
10
10
10

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
3 commentaar
De auteur
Hier heb je gelijk! Ik heb het gebouwd, ik zal het bouwen en ik zal het bouwen terwijl er krachten zijn. Ik vloog, ik vlieg en ik vlieg terwijl mijn benen gaan en mijn ogen zien. En wie houdt er niet van mijn modellen kijk niet!
Het zou beter zijn om in de lucht te laten zien


In onze dromen)
Als je de opmerkingen in de geschiedenis van deze auteur leest, dan is er zoiets als dit:

hij zal binnenkort het hele internet neuken met zijn driehoeken die niet kunnen vliegen


De hele flyer van het park was te zijner tijd verpest, en nu! Hier is de rusteloze grootvader!


prachtig vliegtuig, sorry dat vliegt niet


En mijn favoriet:

Kerel heeft een lont. Hij wordt al honderd jaar gehaat, dat vliegt niet, maar hij bouwt en bouwt. Goed gedaan!
Waarom zoveel vergelijkbare foto's? Het is echt saai om het artikel te lezen ...
Baanmodel.
Zo ziet het model eruit op gras.

En op de vloer? En in het zand ?? En tegen de achtergrond van de rivier? krabben Laten we haar overal laten zien! ...
Het zou beter zijn als ze in de lucht zouden laten zien ... En dan ...
Een kleine voorbeeldvideo van de tractie van de motor.

En dan

Ik moet zeggen dat er te veel tractie was.

Waarvoor? een beetje op het gras krijgen? ...
Waarom is er veel onnodig, maar niet nodig?

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...