» Auto DIY » Fietsen »Doe-het-zelf elektrische step

DIY-scooter

Groetjes de bewoners van onze site!
In het artikel van vandaag zal Vladimir Natynchik, auteur van het YouTube-kanaal met dezelfde naam, laten zien hoe het hem is gelukt doe het zelf zo'n elektrische scooter.

Dit wonder zal de basis vormen voor de toekomstige elektrische scooter:

De eerste stap is het demonteren van de tweewielers van de kinderen de fiets.


Vervolgens moet u het frame doormidden snijden en het middelste deel verwijderen.



Dus het frame is gesneden, nu nemen we het profiel en snijden er twee identieke blanco's uit om de basis te maken.


Vervolgens nemen we nog 2 authentieke profielen en snijden ook 2 werkstukken van dezelfde lengte.

We assembleren de volgende constructie uit de resulterende onderdelen.

Alle hoeken kwamen opmerkelijk samen, nu kunt u beginnen met lassen.


Hier is zo'n raamwerk dat uiteindelijk zou moeten zijn:

Overigens heeft de auteur dit laswerk uitgevoerd met twee elektroden. Vervolgens moet u het voorste deel aan ons nieuw verkregen frame lassen.

Vervolgens wilde de meester hetzelfde doen met de achterkant van de fiets, d.w.z. las het aan de basis, maar besloot toch om het ontwerp van de toekomstige scooter enigszins te veranderen en in plaats van het fietsgedeelte werd deze hoek gelast:


In plaats van een native stuur:

Er is voor gekozen om dit wiel te gebruiken:

Dan hebben we een gyroscooter nodig. Verwijder het wiel van het hoverboard.

We hebben ook dit onderdeel nodig:

Snijd het met een molen.

Door verdere actie zullen we dit deel glad moeten maken (om te slijpen), omdat het goed tegen de hoek moet passen.

Stel het wiel in. Het gepolijste deel laat niet toe dat de as draait, die op de hoek is bevestigd, het wiel roteert - de as staat stationair op zijn plaats.

Zo ziet het er aan de andere kant uit:

Sluit vervolgens de onderkant van het frame. Hiervoor heeft de auteur een stuk van een geschikt formaat uit blik gesneden.

Nu moet je het hele ding koken.

De onderkant is gelast, nu moet je de bovenklep afknippen. Het zal worden bevestigd met zelftappende schroeven, omdat we periodiek toegang nodig hebben tot de interne componenten van het toekomstige product.


De bovenklep is klaar, gemonteerd en bevestigd. Nu demonteren we de structuur en smeren we de voegen voorzichtig met siliconen om het frame luchtdicht te maken.


In dit metalen frame hebben we een controller en een oplaadbare batterij.

Nu wat meer details over hoe de controller en het gaspedaal correct moeten worden aangesloten (bij gewone mensen - gashendels). De controller zelf heeft een enorme stapel draden, maar het meeste is in dit geval niet nodig.

De eerste is voeding. De zwarte draad is de massa, de rode is de plus (+).

Hierna volgen 3 voedingsdraden per motor.

Vervolgens hebben we een toerenteller nodig. Houd er rekening mee dat de toerenteller in de kleur van de draden overeenkomt met de wikkelingen van onze wielen, ze regelen de toerenteller. Rode en zwarte draden voeden de tacho.

De verbindingsdraad van de snelheidsmeter, evenals de resterende draden, zijn in dit geval niet nodig.

Op het motorwiel hebben de draden exact dezelfde kleur als die op de controller. Bij het aansluiten mogen er geen problemen mee optreden.

Toegegeven, we hebben niet genoeg draadlengtes om aan te sluiten, we zullen ze moeten vergroten. We maken de draden af, leveren ze in en maken verbinding.

Dus we hebben het aandrijfwiel aangesloten, er is niets ingewikkelds.

Op het stuur moet een gashendel worden gemonteerd. Vóór de installatie besloot de auteur het stuur zwart te schilderen.

Het handvat is aan de achterkant gemonteerd met een zeshoek. Als gevolg van zo'n bevestiging, wankelt niets; alles blijft uitstekend.

We gaan verder. We verbinden de gashendel en de contactsleutel met de controller.


In dit stadium kunt u de prestaties van ons zelfgemaakte product controleren. Zet het contact aan. Het display toonde 41 volt.


Zoals je kunt zien, werkt het apparaat. Aan de achterkant installeerde de meester een sleuf voor het opladen van een lithium-ionbatterij. Trouwens, de auteur heeft deze opladeraansluiting genomen, evenals de oplader zelf van dezelfde hovercraft.

Het blijft om onze elektrische scooter te verzamelen en te schilderen.




Nou, de zelfgemaakte elektrische step is helemaal klaar. Ons monster wordt ook gemakkelijk en eenvoudig opgeladen, er is de noodzakelijke indicatie van het laadproces en het einde ervan.


Bedankt voor je aandacht. Tot binnenkort!

Video van de auteur:
8.2
9.8
7.6

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
2 commentaar
Gast Sergei
Ik ben het met de Royal eens. Het is alleen nodig om ten minste enkele parameters aan te geven: maximumsnelheid, reistijd. Hier, hierover - geen woord: noch in het artikel, noch in de video. En is het gebruik van de oude kinderen geweldig? Bijna iedereen gooide het weg. Het is waarschijnlijk gemakkelijker om alles op een nieuwe manier te doen. En het vouwt niet. Jammer ...
Welnu, waarom geven de auteurs van dergelijke zelfgemaakte producten niet de resultaten van "veldtesten"? Ik geloof niet dat ze zelf niet geïnteresseerd zijn? Zwijg je bewust dat de reis erg kort is? krabben

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...