Ik heb een luchtgeweer MP-512. (Bij gewone mensen - "Murka")))).
Zoals ik al vaak heb geschreven, gaan mijn vrienden en ik vaak 'in de natuur' naar het bos. Ons bedrijf drinkt niet veel (bier is geen alcohol !!!))))), dus ik neem altijd de "lucht" mee om plastic flessen of doelen voor de lol te schieten, dennenappels omver te gooien enzovoort. .
Het staat in mijn kelder onder een stadsappartement. En daarom is het vrij moeilijk om het mee te nemen en in de auto te verbergen. We moeten het op de een of andere manier maskeren, in wat lompen of karton wikkelen. Omdat in de zomer de tuin vol mensen is, en als gevolg daarvan 'Laat me zien', 'wat is er met je' en zelfs 'Laat me schieten' ... En ik was vooral 'blij' met de suggesties van mijn twee buren: 'We zijn hier we gaan met de boeren om dronken te worden. Jij, zeggen ze, hebben lucht ... Leen je me om op een drank te schieten ??! " ... en oprechte verrassing - hoe kun je het niet geven? Wat is het? Dus wat, dat we dronken zullen zijn? Nou, dit is lucht, dat is het niet wapens!"
Dus om dergelijke incidenten te voorkomen, besloot ik een koffer te maken waarin je hem veilig naar de auto kunt brengen. Ik draag een koffer en ik draag hem.)))) Misschien heb ik er hengels in! ))))
Zoals al mijn zelfgemaakte producten, heb ik het gemaakt van wat er voorhanden was. Een uitzondering was camouflagestof voor de uiteindelijke decoratie - het moest in een winkel worden gekocht.
En hier is wat ik hiervoor nodig had:
1. Extrusieschuim 50 mm dik.
2. Vezelplaat (achterwand van de oude kast)
3. Spunbond dicht zwart.
4. De synthetische wintermaker.
5. Multiplex van 6 mm dik
6. Montagelijm ("Liquid Nails")
7. "Household tape" zwart.
8. Meubelbevestigingen.
9. Oude geribde ("gladde") auto-aandrijfriem.
10. Camouflagekleuren camouflagekleur
Dus laten we beginnen.
In eerste instantie besloot ik om de binnenkant van mijn "koffer" te maken van dicht extrusieschuim. Als je er een "stoel" voor een geweer in snijdt door zijn grootte, dan zal dit de veiligheid tijdens het transport garanderen. (Omdat vaak na transport in auto het zicht was bijvoorbeeld verloren). Ik legde lange tijd het vel van zulk polystyreen, 50 mm dik, overgebleven na de reparatie en na het maken van metingen was ik ervan overtuigd dat deze maat bij mij past.
Allereerst heb ik met behulp van een technisch mes een kwart gesneden - ik heb het niet nodig:
Daarna legde ik het geweer op de rand van het laken en met een meetlint bepaalde ik hoe breed de strip moest worden gesneden, zodat het geweer gemakkelijk past.
(Voor degenen die willen herhalen - deze maat is 180 mm. Maar ik weet niet zeker of het past op een geweer met een ander type voorraad! Het is beter om het zelf te meten!)
Vervolgens legde ik het geweer zoals het in de koffer zal liggen en schetste zijn contouren met een marker:
Daarna heb ik de resulterende tekening gecorrigeerd en de vorm van het geweer "vereenvoudigd":
En met een mes sneed ik er een plaats onder langs deze lijnen:
Knip vervolgens een plaats uit voor het leggen van een laadstok:
Er was veel ruimte boven het vat, dus besloot ik daar uitsparingen te maken voor potten met kogels. Ik nam drie blikjes, van de meest voorkomende kogels in onze stad, en sneed drie nissen op maat:
De voering is dus klaar. Het is nodig om het op de een of andere manier te 'veredelen'. Als afwerkingsmateriaal heb ik gekozen voor de zogenaamde "non-woven fabric" (andere namen - agrotextiel, spanbond) in zwart. Ik heb zijn voorraad in de kelder - de vrouw in de datsja beschermt ze met gangpaden)))).
Als lijm gebruikte ik de begonnen tube montagelijm ("Liquid Nails"), die al lang op de plank lag en op miraculeuze wijze nog niet is opgedroogd.
De lijm werd op het schuim aangebracht en met een natte vinger met een dunne laag ingesmeerd:
Nadat de spanbond was gelijmd, heb ik alle holtes in het midden doorgesneden, de stof naar elke hoek gesneden en ook gelijmd met dezelfde lijm:
Aanvankelijk besloot ik om de binnenste uiteinden met hetzelfde materiaal af te dichten. En zelfs al een lang lint knippen, een breedte van vijf centimeter ...
Maar toen kwam ik een streng "huishoudtape" zwart tegen.
Zijn breedte is precies zoals ik nodig heb! Deze zelfklevende tape is zeer goed verlijmd! En ik plakte het snel en eenvoudig over de binnenkant van mijn voering:
Nu beginnen we de zaak zelf te maken. Ik heb geen speciale structurele stijfheid nodig - het schuim 'houdt' de mal vast. Daarom besloot ik om het uit vezelplaat te halen. (Ik heb er altijd een paar achterwanden van vandaan van meubels. En nu kwam het nogmaals van pas))))
Ik heb een plat patroon getekend:
En knip het uit met een mes:
Tegelijkertijd heb ik de buiglijnen maar een klein beetje doorgesneden, niet helemaal. En toen boog hij de zijwanden langs hen vast en bevestigde ze in de hoeken met hetzelfde huishoudlint:
Ik heb de plaatsen van de bocht aan de buitenkant (vanaf de inkeping) op dezelfde manier gebogen. Alleen gebruikt voor deze "gewone" tape, niet zwart. (Gewoon omdat ik er veel van heb!)))))
Mijn insert ging strak in het resulterende vak:
Met een marker heb ik de resulterende contouren van de geweerstoel onderaan de doos getraceerd. Dit komt later goed van pas.
Ondertussen ben ik begonnen met het maken van het deksel. Het kan niet worden gemaakt van hardboard - er is niet genoeg stijfheid. Ik was een stuk oud triplex, zes millimeter dik, en ik besloot het te gebruiken als materiaal voor het deksel:
Ik sneed het deksel met een decoupeerzaag en maakte vervolgens de randen schoon:
Ik besloot het te repareren met behulp van de zogenaamde pianolus:
Ze was ook in mijn voorraad. (Ik kan iets niet weggooien zonder het in de benodigde accessoires te stoppen!)))). En deze lussen zijn goed materiaal voor het maken van korte lussen. Wat ik deed, besloot ik om geen vaste lus te gebruiken voor de hele lengte van het deksel.
Ik heb drie stukken lus gesneden:
En bevestigde ze op het deksel met uitlaatnagels. Tegelijkertijd plaatste hij de klinknagels zodat de hoed aan de zijkant van de boom stond:
Vervolgens klemde hij de tweede delen van de scharnieren vast aan de doos zelf. Tegelijkertijd heb ik ze niet binnen maar buiten geplaatst - zodat het deksel bij het openen niet van de basis wordt verwijderd - dit is belangrijk voor mij, omdat ik in de toekomst geen pauze wil in de bekleding:
De volgende vrije avond besloot ik de uitsparingen zelf voor het geweer te "herinneren". (Ik weet het niet, misschien hebben ze een eigen naam?)))).
Het is een feit dat het geweer "in dikte" zeer heterogeen is!))). Het voorblad heeft een dikte van ongeveer vijftig millimeter. Terwijl de kolf veel dunner is. En over de kofferbak en nee zeggen!
Om ervoor te zorgen dat het geweer niet rondhangt, moet u deze verschillen op de een of andere manier compenseren. En ik besloot dit te doen door schuimstrips van verschillende diktes op verschillende plaatsen te lijmen.(Dat is waarom ik de omtrek van de sleuf in het schuim aan de onderkant heb geschetst)
Vervolgens dek ik het schuimrubber af met een spanband en steek ik het inzetstuk op zijn plaats.
Met mokken voor kogels besloot ik het anders te doen - ik lijmde onmiddellijk een spunbond op de uitgesneden schuimrubberen mokken, stopte ze van de onderkant in de gaten en lijmde de "uitstekende" randen van de spunbond op de schuimbasis:
Omdat ik niet wilde wachten tot de lijm droog was, heb ik alles van onderaf vastgelijmd met een huishoudtape:
En ging verder met de uiteindelijke buitendecoratie.
In eerste instantie werd besloten om de hoes te bedekken met een mantel in camouflagekleuren - dit is de goedkoopste en gemakkelijkste afwerking. Maar ik heb weinig ervaring met het maken van gestoffeerde meubels (onder mijn zelfgemaakte producten - alle banken in huis, inclusief de keuken). En daarom weet ik uit eigen ervaring enkele van de "valkuilen" bij het passen van iets met een doek. Een van deze "stenen" is als volgt:
Degenen die dit in de praktijk niet hebben gedaan, denken vaak dat de stof alle gebreken en ontwerpfouten zal verbergen. In feite is alles precies het tegenovergestelde !!! De stof zal aan Doge die onregelmatigheden laten zien die niet opvielen voordat ze klaar waren !!! Zelfs de kleinste ruwheid op hout, zelfs een verstopte paperclip of een spijkerkop zal zeer opvallen als ze bedekt zijn met een doek !!! Ik heb het niet over de randen die zijn afgesneden met een puzzel !! Dit ziet er allemaal vreselijk uit !!!
Daarom is het voor het bedekken met een stof nodig om het allemaal te verbergen met wat zacht materiaal. Batting is hiervoor het meest geschikt. Maar ik had geen batting ... Er was een stuk opgevuld polyester. In feite - dit is "een en hetzelfde", en ik besloot niet meer naar de winkel te gaan!)))).
Bij centipon begon ik de binnenkant van de doos te omcirkelen en bevestigde ik hem daar met paperclips (hoe dan ook, dit zal worden bedekt met een voering):
Verder schakelde ik zonder te snijden over op het binnenoppervlak van het deksel. Voor dergelijke werkzaamheden is het goed om een speciale meubellijm voor schuimrubber te gebruiken. Het is een dikke gel en heeft zo'n nuttige eigenschap als "onmiddellijke retentie". Dat wil zeggen, u kunt doorgaan met werken zonder te wachten op volledige droging - vanwege zijn plakkerigheid blijft sintepon (tussenvulling, schuimrubber) onmiddellijk vrij sterk behouden.
Maar ik had zo'n lijm niet. Ik ging niet kopen, maar besloot de PVAD te gebruiken, die altijd in mijn emmer zit. Ik begreep dat dit niet de beste oplossing is! Totdat de lijm opdroogt, valt de synthetische wintermaker van het triplex. U moet elk vliegtuig repareren en enkele uren wachten totdat het is opgedroogd. Maar ik kwam als volgt uit deze situatie:
Ik heb het deksel aan de binnenkant ingesmeerd met een dispersie van PVA:
Hij gaf haar een beetje te drogen, maar op dit moment leg ik een voering op zijn plaats en daarop een stuk golfkarton dat op maat is gesneden. (Dit is om twee redenen nodig: de eerste is om de "dips" te sluiten op plaatsen waar het schuimrubber onder het geweer wordt gesneden, en de tweede - bescherm de spanbond tegen eventuele lekkende lijm). Daarna heb ik de vulling aan de binnenkant van het deksel gelijmd en gesloten. De synthetische wintermaker bleef ingeklemd tussen een golfkarton en het door lijm verspreide triplex!
Smeer nu het buitenoppervlak in:
Hij wikkelde een synthetische wintermaker op haar:
Ik heb een stuk vezelplaat geplaatst dat geschikt is in maat:
En onderdrukt tot de volgende vrije avond:
De rest was de volgende dag gemakkelijker. Ik heb gewoon alle buitenoppervlakken bedekt met lijm, ze ingepakt met een synthetische wintermaker, het in de doos gewikkeld (waar ik begon_ en ze met een aantal nietjes gerepareerd. Om niet twee keer een klus te klaren, heb ik met dezelfde nietjes de rand van de stof vastgemaakt - ik wikkel het in de omgekeerde volgorde.
Deze keer heb ik afgezien van lijm (de stof glijdt niet over de synthetische wintermaker). Hij bevestigde de tweede rand in de doos met een nietmachine.
Zoals je op de foto kunt zien, heb ik de bodem al bedekt met spunbond-restjes, ook om ze vast te zetten met een nietmachine:
Afgewerkt met afwerking. Nu moet je de sluitingen installeren.
Aanvankelijk dacht ik eraan om 'mijn favoriete' stropdassen te gebruiken, die ik altijd gebruik.
Maar het bleek dat ze samen met de haken niet op het einde van mijn koffer pasten. En dus maakte ik kleinere zelfgemaakte sluitingen, waarvan ik de fabricage beschreef in vorige post
Maar ... zoals het me vaak overkomt, kwam ik tijdens het uitputtingsproces een "meer andere" oplossing tegen.)))))
De gespen op de carrosserie van het luchtfilter van de auto brachten me op het idee. Ze hebben een soortgelijk ontwerp, maar hebben geen "bijpassend deel" in de vorm van een haak, en hun veerklemhaak grijpt rechtstreeks in op de afdekking, waarin zich een richel bevindt.
En ik besloot om te proberen de "winkel" sluitingen opnieuw te maken volgens hetzelfde principe. Dus ze passen op het einde. Ja, en het idee zelf heeft me gevangen))))).
Ik heb de haakvormige beugel van het gewenste type gemaakt van een fietsspaak (op de foto links - opnieuw gedaan):
Om haar iets te laten vangen, maakte ik van tevoren twee beugels van dik staaldraad voordat ik klaar was, en hamerde ze aan de rand van het deksel in triplex:
Om te voorkomen dat de rand van de multiplexplaat barst, heb ik gaten voorgeboord met een boor die de helft van de diameter van de draad is.
Ik heb de bevestigingsmiddelen zelf met uitlaatklinknagels geklonken en ze op de achterkant van de ring geklonken. (Anders gaat de klinknagel door de vezelplaat)
Hier moeten we ons concentreren op de tweede "valkuil". Het is een feit dat het na het afdekken met een doek onmogelijk is om een gat te boren met een boor !!!! Probeer dit niet eens te doen als u niet alles opnieuw wilt doen!
De synthetische wintermaker (of tussenvulling) onder de stof wordt op een boor gewikkeld !!! Bovendien wordt het heel strak opgewonden en stopt bijna onmiddellijk uw boormachine en vormt zich een enorme klomp onder de stof !!!!
Gaten moeten in dergelijke gevallen worden geponst!
Ik heb zo'n zelfgemaakte tool, dat is een metalen handvat met een spantang. Ik heb een stuk boor met de diameter die ik nodig had erin gestoken en het geslepen:
Ik heb gaten voor ze gemaakt met klinknagels.
Dus de zaak sluit al ... Nu moet je een handvat maken waarvoor het kan worden gedragen. Ik besloot om het te maken van een oude V-geribbelde riem voor auto's (bij gewone mensen - een "gladde riem)))).
Een deel ervan lag na fabricage in de werkplaats sleutel voor schroefdoppen
Ik "smeedde" de uiteinden ervan met metaal. (De behuizing van de oude computervoeding werkte als een "donor")
Nadat hij alle randen had gebogen, boorde hij een gat in het midden:
En opnieuw geklonken met een klinknagel en een ring op de bodem plaatsen:
Ik besloot om de haakjes te maken van de stukjes van de "pianolus":
Het blijft over om het handvat vast te zetten. Opnieuw klinknagelsgaten voor klinknagels:
En we klinken de beugels vast, verbrijzelen de riem:
Tegelijkertijd plaatsen we ze zo dat er tussen hen en de metalen rand van de riem ongeveer vijf millimeter in zit:
Het idee is om het handvat inklapbaar te maken. Indien nodig reikt het tot deze afstand, zodat u het met de hand kunt nemen.
Nu is de koffer gemakkelijk in de hand te dragen.
Maar ik besloot de mogelijkheid toe te voegen om het op mijn schouder te dragen. Om dit te doen, vond ik in de "juiste rotzooi" twee "halve ringen", waarschijnlijk ooit afgesneden van een oude zak (ik zei al dat ik nooit één ding zou weggooien zonder alles te verwijderen dat ooit van pas zou kunnen komen). maar mijn vrouw zondigt ook (En waarom zou u verrast zijn? 25 jaar samen! Zoals de wijsheid zegt: "Met wie u zult leiden -
Ik besloot ze aan de la te bevestigen door simpelweg de "riemen" uit de stukjes stof te vouwen, ik prikte er met hetzelfde gereedschap gaten in en schroefde ze met M5-schroeven aan de kast vast door de vergrote ringen aan beide kanten. (Klinknagels van de gewenste lengte werden niet eenvoudig gevonden))))):
Nu kunt u de riem voor hen vastmaken en de tas over de schouder dragen.
Ik begon de koffer niet met mijn eigen riem te leveren. Zoals ik al zei - zijn belangrijkste doel is om het geweer erin naar de auto te brengen.Hiervoor is geen riem nodig. Zal alleen rondhangen en alles vangen.))))
Maar het geweer heeft zijn eigen riem. En hij houdt zich vast aan de zwaarden door middel van karabijnen. Dus als het nodig is om de koffer op de schouder te dragen, hoeft u alleen maar de geweerriem los te maken en aan de koffer te hangen!
Dus ik ben klaar.
Nu leeft mijn "Murka" in zijn eigen geval. ))))
Nu kan het in de stad worden vervoerd en vervoerd in de overvolle koffer van de "stationwagen", zonder bang te zijn dat er een zware op de kuilen van de bosweg zal vallen barbecue, of statief
