Ik begin in volgorde. Mijn meesteres sluit altijd veel thuis spaties. Er zijn compotes, augurken en champignons, gepekeld en allerlei salades ... En natuurlijk jam. Voorheen werden hiervoor blikjes "voor het rollen" gebruikt, nu wordt dit type deksel alleen gebruikt op grote blikken van drie liter. Banken van hetzelfde kleine formaat worden vervangen door banken die zijn afgesloten met schroefdoppen van het twist-off-type. Alle aangekochte producten, zoals doperwtjes, etc., worden nu meestal ook afgesloten met zulke kaften ...
..Het sluiten van dergelijke covers is een puur plezier! Hier is geen sleutel nodig! Maar open ... Ze worden tenslotte heet! En na afkoeling neemt het volume van het product aan de binnenkant af en "vacuümt" zich - er vormt zich een vacuüm en het deksel "kleeft" aan de bank.
... Natuurlijk kun je met een mes de rand van het deksel iets buigen en de lucht binnenlaten. (Op deze site, herinner ik me, is er zelfs een beschrijving van de special armaturen voor zo'n proces). Maar hier, met jam, rechtvaardigt deze methode zichzelf niet altijd. Immers, wanneer hete jam in een pot wordt gegoten, valt deze noodzakelijkerwijs op de randen. Uiteraard zal de gastvrouw, voordat ze sluit, de "hals" van het blikje afvegen ... maar het zal tenslotte het afvegen en niet wassen !!! )))). En het deksel getrokken door het "vacuüm" zal niet alleen worden getrokken, maar ook gelijmd !! En vaak, met een lichte buiging van de rand, kan het probleem niet worden opgelost - het plastisolkussen blijft gelijmd met jam die tijdens opslag is opgedroogd en geen lucht binnenlaat. We moeten harder buigen en het deksel vervormen. En zo'n hoes is niet meer geschikt voor later gebruik ...
..Daarom besloot ik een sleutel te maken die zou helpen dergelijke covers te openen ... (zonder krom te zeggen, ik geef toe dat ik het niet voor mezelf zou doen. Op de een of andere manier zou ik een blik openen en zo ... maar daarom houden we van onze vrouwen - vanwege hun 'zoete onmacht')))). Maar omdat ik de bestelling zat was werd ik constant gevraagd een blikje te openen !!
... Aanvankelijk, op vraag van een collega op het werk, "loste ik het probleem op" door een "in de fabriek gemaakte" sleutel te kopen. Hier is dit (foto van internet):
Hij loste het probleem een paar maanden op, hoewel hij soms uitgleed.Maar vandaag, zodra ik naar de kelderwerkplaats ging om "voor de ziel" te werken, "trokken" ze me opnieuw om het blik te openen !!! Het bleek dat het 'winkelplastic' lange tijd brak! En deze keer besloot ik om een zelfgemaakt sterk "apparaat" te maken, dat lang meegaat !!! ))))
Ik kende de algemene kenmerken van het toekomstige ontwerp al lang. Ik heb ooit haastig iets soortgelijks gedaan. (Toegegeven, een beetje voor andere doeleinden!))). Het was in die tijd dat er geen olie verversingscentra waren, en ik heb het zelf in de auto vervangen. Wie dit heeft gedaan, weet hoe moeilijk het soms is om een oud oliefilter los te schroeven! Dus op de een of andere manier gebeurde er iets met mij - het filter wilde niet wegdraaien. In de garage de oude distributieriem lag. Ik wikkelde ze in een filter en de riem zelf, op de plaats waar hij was gevouwen, werd stevig vastgemaakt met isolatietape aan een houten blok. Het bleek zoiets als dit:
Alleen die riem was getand en de elektrische tape - blauw !!! )))).
Met dit apparaat heb ik het filter gemakkelijk losgeschroefd. Handelde zoiets als dit:
Alleen in plaats van een verfspray was er een filter en de elektrische tape, ik herhaal, BLAUW !! )))))
En hoewel ik deze aanpassing voor eenmalig gebruik heb gedaan, heeft hij vele jaren in mijn montagegat gelegen en het werk vele malen gefaciliteerd!
Dus nu besloot ik "niet uit te vinden de fiets", en doe" op de duim. "
Maar de keuken is de keuken. Er is geen plaats voor hout. En dus besloot ik het volgens hetzelfde principe te doen, maar zonder een boom ...
Dus ik had nodig:
1. Platte (meervoudig geribbelde) aandrijfriem van een auto.
2. Trimhekwerk ("meubel") chromen buis met een diameter van 16 mm.
3. Plastic plug voor deze pijp.
4. Extractieklinknagels.
5. Cambric verkleinen (optioneel).
6. Hoekstaal 45 tot 45 mm. (Dit kwam bij de hand)))).
Gereedschapsset - minimaal: haakse slijper, boor, klinkhamer, hamer, technische föhn (indien thermocambric wordt gebruikt. Wat niet nodig is).
Allereerst ben ik begonnen met het maken van het handvat. Ik besloot om het uit een bijgesneden chromen buis te halen. Ik gebruik het vaak in mijn zelfgemaakt, dus ik heb altijd de trim:
Ik heb de rand afgeplat in een bankschroef, voorverpakt met elektrische tape, om niet te "pokotsat" ... (zoals later bleek - tevergeefs.)))):
Omdat de diameter van de buis klein is (en in afgeplatte toestand is hij nog kleiner) en het uiteinde niet in staat is om de noodzakelijke stop te geven, besloot ik hem een extra stop-hendel te geven. Ik heb dit onderdeel gemaakt vanuit een hoek met gelijke hoeken met een plank van 45 mm. (Het is mogelijk en minder. Het was gewoon dat zo'n stuk in het volle zicht lag en het eerste ter hand kwam!)))))
Van hem heb ik een stuk van de breedte afgesneden die ik nodig had:
Wat is precies de breedte? ... Maar hier is dit:
Vervolgens boog hij met behulp van een hamer een van de planken lichtjes:
Voor hoeveel gebogen ??? ... Maar voor zoveel hier:
(Bij huiswerk doe ik vaak zonder tekeningen en metingen, maar gebruik gewoon de "toegepaste methode". Dit is wanneer ik het bevestigde en keek naar de maat die nodig is!)))))))
(Trouwens, ik heb gemerkt dat deze hamer ook ooit door mijzelf is gemaakt. Ik heb hem uit een vierkant gesneden en heb het anker gelast waarop ik het handvat van een oude gebroken Chinese sleutel heb getrokken ... Let op - tussen het handvat en de kop van de hamer allemaal hetzelfde gekleed, mijn favoriet, relingbuis))))))
Wel, God zij met hem, met een hamer ... Laten we doorgaan ...
Ik werkte de hoek met een cirkel van een schuurlinnenblad en schilderde vanuit een spuitbus. (Tegelijkertijd, om het droogproces van glazuur meerdere keren te versnellen, verwarmde ik het werkstuk met een haardroger tot een hete toestand en verwarmde ik het blik voorzichtig "in een waterbad." )
En toch is er enige tijd nodig om te drogen, en tot nu toe ben ik bezig geweest met het maken van de lus.
Ik loog over zo'n multi-geribbelde aandrijfriem van een auto:
De riem is natuurlijk niet nieuw. De automonteur die hem verwisselde, stopte simpelweg een verwijderde riem in de verpakking. (Dat doen ze altijd). Van hem heb ik een stuk van de gewenste lengte gesneden.
Welke? ... Ja, deze)))):
Ik heb de verkregen sectie van technisch vuil gewassen met een pasta om handen te wassen. Dan ook afwasmiddel ...
Daarna heb ik het strak gewikkeld met isolatietape. (Nogmaals, er was geen blauw ... Sorry! Het zou sterker zijn))))
Tegen die tijd is het glazuur op mijn hoek opgedroogd:
Ik heb het in het afgeplatte uiteinde van de buis gestoken:
En twee gaten geboord met een boor, met een diameter van 5 mm:
Ik heb met dezelfde boor een gat in de riem geboord:
Met behulp van uitlaatklinknagels van een geschikte lengte heb ik de riem aan het handvat vastgemaakt. Ik deed het als volgt: eerst een klinknagel geklonken. Daarna bracht hij de riem op één lijn, boorde er nog een gat in en bevestigde deze met een tweede klinknagel. Tegelijkertijd heb ik onder de klinknagelhoeden, voor een betrouwbaardere sluiting van de riem, grotere M5-ringen geplaatst, die in mijn voorraad zaten:
En in dit stadium vond ik het uiterlijk van deze montering echt niet leuk ...))) .. Ik besloot dit probleem op te lossen met behulp van een grote diameter krimpcambric, die ik ook op voorraad had. Eerst heb ik alle uitstekende delen van de riem gesneden en afgerond met een technisch mes:
Ik heb een stuk van de vereiste lengte uit de cambric gesneden. (Nogmaals gedefinieerd door de "toegepaste methode"))))
Ik heb het op de constructie gezet:
En beplant met een technische föhn:
Het blijft over om het uiteinde van het handvat te "cultiveren". Ik had deze plastic pluggen op voorraad:
Ik heb het overschot afgesneden (opnieuw geschat hoeveel er nog over moet zijn)))):
En hij scoorde aan het eind een plug:
Allemaal !!! De sleutel is klaar !!!
Ik denk dat als ik naar de onderstaande foto kijk, het principe van zijn actie duidelijk is. Als u de hendel beweegt "in de richting van het losschroeven van het deksel", zal de stophendel de riem strak tegen het deksel drukken en voorkomen dat deze wegglijdt. (Aangezien ik alleen was, kon ik de sleutel niet 'in gespannen toestand' fotograferen. Ik hield de camera vast met mijn tweede hand).
Tests hebben aangetoond dat de V-riem in dit ontwerp erg handig is. Dankzij de interne longitudinale groeven is de rand van de hoes zeer goed gepositioneerd, precies langs de breedte van het binnenvlak van de riem, parallel aan de rand. Het schuift niet op of neer, zelfs niet onder het gewicht van het handvat, zoals te zien op de foto.
Natuurlijk zijn sommige hoezen erg strak aangedraaid. Misschien moet u na verloop van tijd een soortgelijk ontwerp maken voor het vasthouden en blikjes. Maar het zal moeilijker zijn om te maken - ten eerste moet de hendel groter zijn en de riem respectievelijk breder (om niet tegen de glazen pot te duwen). Ten tweede zijn blikjes, zelfs onder dezelfde dekselstandaard, in verschillende diameters verkrijgbaar. En daarom moet u de riemmaat verstelbaar maken. Dus terwijl ik wacht, zal ik kijken naar de reactie van mijn vrouwen ... Misschien is dit genoeg om niet elke keer te trekken als ik een blik moet openen ...