Hallo voor alle geliefden zelfgemaakt. In dit artikel zal ik je vertellen hoe je dat moet doen armatuur voor het indrukken van remklauwzuigers. Het zal handig zijn voor degenen die gewend zijn om hun zelfbediening te doen een auto. De onderdelen die nodig zijn voor montage worden volledig gemaakt van auto-onderdelen, dus ik denk dat er geen problemen mee zullen zijn. Dit zelfgemaakte product helpt u geld te besparen, aangezien de fabrieksversie ongeveer 1.500 roebel kost.
Voordat ik verder ga met het lezen van het artikel, raad ik aan een video te bekijken met het gedetailleerde montageproces van het zelfgemaakte product.
Om een apparaat te maken voor het laten inspringen van zuigers van remklauwen doe het zelfheb je nodig:
* Haakse slijper, doorslijpschijf
* Persoonlijke beschermingsmiddelen, handschoenen, oortelefoons en bril
* Metaaldraaibank, doorvoer, snijgereedschap
* Tik op M12 en M6
* Twee M6-bouten
* Matrijs M12
* Briefpapiermes
* Handmatige bankschroef
* Elektrische boormachine
* Metaalboor
* Lange bout van geschikte diameter tot aan de punt
* Auto stuurpunt
* Remblok
* Dikke ring
* Ronde vijl
Eerste stap.
Om te beginnen verbouwen we het remblok een beetje. Met behulp van een haakse slijper met een doorslijpschijf verwijderen we oren en vragen om bevestiging. Bevestig het in een bankschroef om te voorkomen dat het onderdeel per ongeluk wegvliegt tijdens het zagen. Gebruik ook persoonlijke beschermingsmiddelen bij het werken met een haakse slijper, draag handschoenen, hoofdtelefoons en een veiligheidsbril.
De resterende klauwen van het metalen deel van de pads worden verwijderd met behulp van een kantoormes.
Stap twee
Vervolgens zagen we met behulp van de haakse slijper het onderdeel van de stuurpunt af, op de plaats waar de binnendraad eindigt.
Om de ring met de bout te bevestigen, moet u ze aanpassen, hiervoor snijdt u de M12-draad in een dikke ring. We klemmen het in de klauw van een draaibank voor metaal en maken een draad met een tik.Bij draadsnijden is het noodzakelijk om het gereedschap periodiek te smeren met technische olie, dit verlengt de levensduur en verkleint de kans op vastlopen in het onderdeel.
Vervolgens installeren we een bout in de draaibank en slijpen we een deel dat gelijk is aan de dikte van de ring op de gewenste maat met een rechte snijder om de M12-draad er later in te snijden.
Daarna hebben we, zonder de bout uit de machinekop te trekken, de draad afgesneden en de M12-matrijs in een handmatige bankschroef bevestigd. De draad zelf wordt gesneden op een uitgeschakelde machine door de boorkop eenvoudig met de hand te draaien.
Stap drie
Nu moet u in het segment vanaf de stuurpunt een groef maken van de dikte van het metalen deel van de pads.
We maken een groef met behulp van een draaibank en een snijgereedschap dat in de gereedschapshouder is geïnstalleerd, controleren periodiek in het proces of het blok daar binnenkomt.
Na de groef kregen we zo'n groef op het onderdeel.
Stap vier
We maken de markering strikt in het midden van het metalen deel van het blok.
Vervolgens kern en boor een gat met een elektrische boor. Omdat de snijkant tijdens het boren onvermijdelijk bot wordt, is het noodzakelijk om de boorlocatie te smeren met technische olie, dit vermindert de belasting en zorgt ervoor dat uw boor langer meegaat.
Vervolgens plaatsen we het blok in een bankschroef en snijden we volgens de markering en afronding met een haakse slijper met een doorslijpschijf, zodat dit onderdeel precies past in de eerder gemaakte groef. We sluiten de pasvorm af met een ronde vijl.
Stap vijf
Het blijft over om twee pinnen in de ring van de bouten te maken. Markeer hiervoor de plaatsen voor toekomstige gaten in de ring, de afstand tussen hun middelpunten moet 33 mm zijn.
We boren gaten in de markeringen en vervolgens snijden we met behulp van de M6-kraan de draden erin.
Vervolgens schroeven we twee bouten in met een onvolledige draad totdat deze stopt en aan de achterkant zagen we de overtollige draad die de limieten van de ring overschreed met een haakse slijper.
Laat daarentegen ongeveer 5 mm vrij en zaag ook het overtollige deel van de bouten af. Het resultaat zou er ongeveer zo uit moeten zien.
Er is ook een gat gemaakt over de grote bout, waarin een metalen staaf moet worden gestoken om deze zonder een sleutel te draaien en los te schroeven.
Stap zes
Alle onderdelen van het zelfgemaakte armatuur zijn klaar, wat betekent dat je alles in één geheel kunt monteren, waarbij je de schroefdraad van de bout smeert met technische olie.
Het apparaat ziet er dus in gemonteerde staat uit, het doet niet onder voor de fabrieksversie.
Het principe van dit zelfgemaakte product is eenvoudig, twee pennen grijpen in op de zuiger en met behulp van een schroef wordt deze zonder veel moeite in de remklauw gedrukt. Indien nodig kunnen dergelijke pinnen aan de achterkant worden gemaakt, maar met een andere afstand ertussen, omdat de remklauwen anders zijn.
Dat is alles voor mij, bedankt allemaal voor je aandacht en creatief succes.