» Thema's » Reparatie, modernisering »Geheim en modernisering van een bajonetschop

Het geheim en de modernisering van de bajonetschop


De bajonetschop is eigenlijk een nogal formidabel hulpmiddel, je kunt greppels graven, putten voor palen en meer, door de wortels snijden, door stenen en andere obstakels breken.

Ik graaf een greppel van 120 meter lang in dichte klei en de bajonetschop kan er niet tegen. Eén schop is genoeg voor 30 meter, dan moet je hem koken of een andere nemen, hoewel ik er niet speciaal op steun. Het feit is dat tijdens het graven de schop buigt, veert, met als resultaat dat het metaal na verloop van tijd moe wordt en niet terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie en dat de schop buigt en vervolgens breekt, scheuren geeft.

Versterken
In het proces van vernietiging van de schop heb ik het gelast, uiteindelijk bleek wat je op de foto ziet, dit is de definitieve versie en in principe is het optimaal. De verstijvingsribben van de schop werden versterkt met oude dikke spijkers en bij stevig lassen werden sterke verstijvingsribben verkregen. Hierdoor gingen er 5 spijkers mee, dit is niet zozeer het gewicht, maar de kracht van de schep en de grondstof zijn enorm vergroot.



Verhoog de productiviteit. Belangrijk!
Meestal heeft een schephandvat een geslepen uiteinde, een deel van het handvat gaat langs het mes onder de verstijver. Dankzij dit ontwerp wordt de buigsterkte van de schop vergroot. MAAR! Dit ontwerp vermindert de prestaties van de bajonetschop aanzienlijk. Neem een ​​stok en probeer die in dichte grond te steken, echt waar? Nee! Dus met een bajonetspade rust het handvat eenvoudig op de grond en zit de spade ergens in het midden vast.

Vanwege de versterking van de structuur, die ik hierboven heb beschreven, hoeft de handgreep niet langs de verstijver te worden gedragen, hij wordt alleen in de beugel (buis) gestoken en bereikt de bovenrand van de schop. Toen ik dit deed, werd ik bang voor mijn schoppen! Eerder danste ik erop om de bajonet op de een of andere manier in dikke klei te drijven, nu gaat het als boter en ik neem 10 centimeter tegelijk, hele kleiklinkers breken af.

Maar het is belangrijk om te onthouden dat een schop geen koevoet is, je moet de belasting voelen, er zijn wortels en stenen ...

Bovendien heb ik het mes een beetje naar voren geslagen, zodat de schop het ras beter opneemt, maar dit heeft geen invloed op de afbraakkracht en je hoeft je rug minder te buigen.

We verwijderen de verf van de schop, de wrijving van het metaal op de grond is minimaal. De schop roest als hij niet werkt, dus het is beter om hem te smeren voor opslag.



Zoals ze meestal doen ...
Het geheim en de modernisering van de bajonetschop


Net als de mijne!



Vraag \ onderwerp wordt automatisch gepubliceerd in de sociale media. sitenetwerk - blijf op de hoogte voor antwoorden daar:

Geschikt voor onderwerp

Gerelateerde onderwerpen

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
105 opmerkingen
De auteur
het interfereert niet aan de voorkant, daar barst, barst de grond al en aan de achterkant is het een lobovuha.
Dat wil zeggen, de uitstulping aan de voorkant klink je vast ))))
De auteur
maar hoe slijp je die stok niet, hij zal tegen de grond rusten, dit is een extra volume. Het mes moet plat en niet volumineus zijn.
En ik ben geraakt door de inscripties "Rail Steel" op moderne schoppen.)))
Zoals ze meestal doen ...

Meestal doen ze het in de winkel.))))
Ik hamer in een schop een ronde, niet taps toelopende steel tot het einde van de holte. Vervolgens bevestig ik het met een schroef. En dan pers ik al het teveel. Eerst met ongeveer een scherp bijltje. Daarna stijg ik op met een bandslijpmachine "plat" met een schep. Omdat ik vrij zelden graaf, schilder ik de schoppen met "schip meerk". Hier, na het vullen, pak ik de rode man uit de bodem van het blik, zonder te roeren, en met zo'n dikke laag smeer ik de plaats waar de boom grenst aan het ijzer. Om de boom te beschermen en zodat de aarde daar niet klimt. Er is dus geen weerstand - het vliegtuig aan de achterkant, de ommuurde bol aan de voorkant. Maar trouwens, dit "gaat" alleen goed door met goede schoppen, waarvan het stempelen diep is. Ze zijn niet allemaal hetzelfde ..
Ik slijp trouwens ook schoppen in een bloembladcirkel. Geslepen tot "messcherpte" klimmen ze veel leuker de grond in.

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...