Beste bezoekers van de site, aan de hand van het door de auteur gepresenteerde materiaal leert u hoe u zelfstandig een knop kunt maken voor de versnellingspook van een auto van aluminiumlegering en hout.
In onze moderne wereld zijn er nogal wat auto's en ze zijn nog steeds een vervoermiddel in plaats van luxe, maar de rijken zijn nog steeds een auto geplaatst in de categorie luxe, het maken van leren solons en exclusief design. Maar is dit allemaal nodig?
De auteur is van mening dat dit nodig is en bewijst dit met zijn eigen voorbeeld, namelijk dat hij een unieke aluminium knop heeft gemaakt met een houten inzet van moeraseik. Aanvankelijk maakte hij een aarden mal voor het gieten van gesmolten aluminium. Hiervoor heb ik op een tablet een schets gemaakt van een echte versnellingspookknop, zand en aarde in een plastic bakje gegoten en het gezaagde stuk hout in de grond gelegd, waardoor een holte in de vorm van een knop is ontstaan. Hij smolt en goot aluminium, liet afkoelen en verwijderde het, en poetste het vervolgens, afgeschuinde, geboorde gaten, maakte een inzetstuk van moeraseik. Ik heb het Keltische patroon uitgeprint en op het handvat geplakt, met een boormachine groeven langs de contour gemaakt.
Laten we dus goed nadenken over wat de auteur nodig had om de knop van de versnellingspook van de auto te maken.
Materialen
1. aluminium schroot (de auteur gebruikte 2 zuigers van de Ural-motorfiets) 2. een boom voor een matrix (elk ras) 3. aarde met zand voor aarden vorm 4. plastic bus 5. Gedrukt Keltisch patroon 6. invoeghout (gebeitst eiken) 7. primer voor metaal
De tools
1. aardvorm 2. gasbrander 3. smeltkroes 4. overstag 5. puzzel 6. boren 7. bestand 8. schuurpapier 9. amaril 10. schuifmaat 11. boormachine 12. sterven 13. tik op 14. potlood 15. plastic knop (als een monster)
Stapsgewijze instructies voor het creëren van een uniek handvat op de versnellingspook van een auto doe het zelf.
Allereerst haalde de auteur de originele plastic knop van het controlepunt van de auto en maakte er een houten blok op, namelijk een plastic handvat op een stuk van een eenvoudig bord, trok een potlood rond de omtrek en zaagde het vervolgens af met een elektrische zaag.
Uiteindelijk hebben we zo'n houten blokkop gekregen, het is nodig voor de vorming van een holte in aarden vorm.
Waarna de auteur vlak naast zand land scoorde de garage en vulde de container met een uitgesneden plastic bus met dit mengsel.Aandacht is een belangrijk punt! Land met zand moet droog en in geen geval nat zijn, anders zal de vulling mislukken. Alleen droog zand en aarde !!! Vervolgens wordt de blokkop in de aarden vorm geplaatst, gekrompen en als resultaat wordt een holte verkregen in de vorm van een knop van de versnellingshendel.
Dat is eigenlijk wat er gebeurt.
Nadat de aarden mal voor het gieten van aluminium helemaal klaar is, gaat de auteur door naar het metallurgische deel van de operatie, namelijk het smelten van aluminiumschroot in de vorm van zuigers van de Ural-motorfiets, 2 stuks werden genomen. Het gesmolten metaal wordt in de voorbereide aarden vorm gegoten. Zodra het wordt gegoten, wordt de vorm lichtjes tegen de wand van de plastic bus geklopt, zodat trillingen zich vormen en aluminium alle holtes gelijkmatig vult, waardoor luchtbellen vrijkomen.
Na het invullen van de mal moet je even wachten tot het aluminium is uitgehard en bevroren, maar het is beter om het zonder mal te koelen, omdat het in het zand heel lang zal afkoelen. U kunt het werkstuk met een tang of tang krijgen. Raak in geen geval uw blote handen aan totdat u zeker weet dat het metaal volledig is afgekoeld !!!
Vervolgens moet het verkregen werkstuk worden geschuurd met een amaril, vijl, schuurpapier.
De afschuining is ook verwijderd.
De auteur drukte een tekening van het Keltische patroon op papier, knipte het uit en plakte het op het handvat en koos vervolgens met behulp van een boormachine een tekening in metaal volgens de bestaande contour.
In het eindgedeelte boorde de meester een gat en sneed de draad om deze vervolgens op de versnellingspook te schroeven.
Een kleine groef is in het onderste deel gegroefd, het is noodzakelijk om het vergrendelrubber van de lederen bekleding van de hendel van de autobox aan te brengen.
Ook heeft de auteur een prachtig houten inzetstuk gemaakt van gebeitst eikenhout, door gaten geboord, met een vijl geboord, de contour op een houten werkstuk geschetst, uitgesneden, gepolijst.
Hier is zo'n prachtig handvat op de versnellingspook die door onze auteur is uitgekomen. De meester zorgde ook voor een zeer gedetailleerde video, waarin hij de geheimen en subtiliteiten van het werken met metaal en hout onthult.
We hopen dat je het materiaal leuk vond) Zoals je kunt zien, is alles vrij eenvoudig en kan het worden gedaan door een handige en bekwame persoon) Stapsgewijze instructies worden aan je gepresenteerd, dus we nemen en doen het. Ga ervoor vrienden!
Hiermee is het artikel afgesloten. Allemaal bedankt voor jullie aandacht! Kom regelmatig op bezoek en mis het laatste in de wereld van zelfgemaakte producten niet!
