Ik weet niet eens waar ik moet beginnen ... Veel Lada-eigenaren zijn herhaaldelijk hun tankdeksels bij benzinestations kwijtgeraakt. Een bekend verhaal, nietwaar ... Een kleinigheid, maar het is onaangenaam om met een doek in de gastank te rijden. Meerdere keren vond ik deze hoezen zelfs aan de kant van de weg, hoewel ze onder de wielen kwamen.
Voor de derde keer ben ik het ook beu. Natuurlijk begrijp ik dat veel lezers zullen zeggen dat de VAZ geen auto is, dat het een emmer noten is, dat ... nou ja, je blijft het zelf weten.
Voor mijn meer dan 35 jaar rijervaring heb ik met veel auto's gereisd en merk dat op militaire uitrusting, of op een UAZ, of op de oude Moskvich, of op de Wolga, het deksel op de ketting hangt. In Toyota bijvoorbeeld is het gemonteerd op een speciaal plastic koord en in de meeste Europese auto's wordt het tankdeksel eenvoudig in een speciale groef of uitsteeksel op de tankklep gestoken. Zelfs als je vergeet zo'n deksel te sluiten, verlies je het tenminste niet.
Dit komt waarschijnlijk omdat de Zhiguli-hoes bij elke autodealer een tarief van vijftig roebel heeft en is gemaakt van eenvoudig plastic. Maar de meeste geïmporteerde auto's zijn niet zomaar een plug, er zit een speciale luchtklep in het deksel om de druk in de tank gelijk te maken, en soms zelfs een ingebouwd slot. Hier zorgen ze voor haar.
Om jezelf permanent te verlossen van het plezier om meerdere keren per jaar naar de winkel te gaan voor een deksel, je hebt het volgende nodig:
1. Eigenlijk de hoes zelf
2. Een paar dunne schroevendraaiers
3. Kleine neodymiummagneet
4. Lijm thermisch pistool
5. Kniptangen
6. Tangen
Verwijder eerst de o-ring. Langzaam, voorzichtig met twee schroevendraaiers het plastic rond de randen wrikken, demonteren we het deksel.
Als resultaat krijgen we twee helften. In een van de helften binnenin zien we uitsteeksels, en in de andere is een tong met een veer, die we veilig weggooien.
Daarna bijten we het onderste deel van de binnenste helft af met een tang, ongeveer 3-4 millimeter, zodat er vrije ruimte is, waar dan de magneet blijft steken.
We nemen een kleine magneet zodat deze in de hoes past, krachtige neodymium magneten van oude harde schijven zijn hiervoor perfect geschikt. U vindt ze bij elk computerservicecentrum.
Om de magneet niet te beschadigen, los te trekken en vervolgens van het stalen substraat af te scheuren, buigen we het substraat eenvoudig aan beide zijden met een tang en steken we een schroevendraaier in de gevormde opening, we scheiden de magneet.
VoorzichtigNeodymium-magneten zijn zeer krachtig, knijp niet in uw vingers!
In mijn geval was de halve magneet voldoende.
We smeren de magneet en beide helften van het deksel grondig in met hete lijm, combineren ze en klikken ze vast. Kleed de zeehond aan. Deksel - zit vast!
Nu hoeft u tijdens het tanken niet na te denken over waar u het moet plaatsen, om het niet te verliezen, plakt u uw deksel erop - houdt u het op een geschikte plaats.
Geopend, vast, gekruid, losgemaakt, gesloten.
Ten slotte wil ik toegeven dat dit niet mijn eerste deksel met een magneet is, in eerste instantie maakte ik het gemakkelijker, ik heb het deksel niet gedemonteerd, maar gewoon de magneet aan de buitenkant gelijmd. Een week later barstte de lijm en viel de magneet af, blijkbaar door de werking van benzinedampen. Daarom moest ik de tweede keer mijn toevlucht nemen tot een betrouwbaardere methode, met demontage.