Nadat de eigenaar van de auto een backstage met korte slag heeft geïnstalleerd, is de slag van de versnellingspook veel korter, hierdoor is meer inspanning vereist bij het schakelen. De uitweg uit deze situatie is als volgt: je moet de pookknop hoger maken. Hierdoor wordt autorijden veel handiger.
In ieder geval, als een dergelijke verbetering de eigenaar niet bevalt, kunt u altijd terugkeren naar de originele versie. Hier is geen laswerk nodig.
Materialen en tools voor zelfgemaakt:
• pookknop van een nieuw monster van LadaPriora;
• koffer voor pookknop;
• dossier;
• elektrische tape.
Het productieproces van een langwerpig handvat
Stap 1. Demontage van de stengel
In dit geval dient de stang uit het rek van de Lada als verlenging van het handvat. De cartridge is gedemonteerd en al het nodige wordt eruit gehaald. De randen van de moer zijn gestikt en verstopt in de versnellingspook zelf. De auteur besloot het handvat te vervangen door een behuizing van een LED-zaklamp. Als afwerking werd een vinylfilm gebruikt.
Stap 2. Maak gebruik van extensie
Dan moet je een buis van een geschikte maat vinden die strak op de standaardhendel en de pookknop zelf past. We kijken welke maat nodig is, passen en snijden de tube op de juiste plaats.
Stap 3. De laatste fase
De buis en versnellingspook kunnen worden omwikkeld met elektrische tape voor een betere hechting. Er wordt een omhulsel om aangebracht waarvan de rand moet worden afgedekt met een plastic ring.
Conclusie
Dit ontwerp is vooral goed omdat u de lengte van het handvat onafhankelijk kunt aanpassen, hoe groter de buis, hoe groter de hoogte van het handvat.