Dit artikel zal interessant zijn voor degenen die besloten hebben om de achterlichten te vervangen door een VAZ 2110. Voor degenen die er nog een hebben auto, dit zal een geweldig voorbeeld zijn voor een soortgelijke zelfgemaakt. Vandaag zullen we bekijken hoe we ronde koplampen kunnen maken, zoals bijvoorbeeld in de legendarische sportwagens. Helaas, maar voor de VAZ 2110 zijn er geen dergelijke kits zodat ze kunnen worden geïnstalleerd, dus alles moet hier worden gedaan doe het zelf. Er zijn verschillende opties om dergelijke koplampen te maken.
De eenvoudigste manier om dit te doen is door het herwerken van gewone VAZ-ovsky-lampen. Maar om alles efficiënt en mooi te doen, moet je een bepaalde hoeveelheid moeite doen en wat geld uitgeven. Overweeg elke versie van de wijziging afzonderlijk.
Optie 1. We maken reguliere VAZ-ovsky-achterlichten opnieuw
Voor een dergelijke verfijning zijn 56 rode LED's van 5 mm groot nodig. Dat wil zeggen dat het stopsignaal voor elke dimensie 16 LED's heeft. Je moet ook 8 LED's kopen voor de gele richtingaanwijzers.
De auteur besloot om de binnenste cirkel uit te rusten voor bochten, en de buitenste zal werken als afmetingen.
Maak dimensies
Eerst moeten de LED's op elk rond platform worden gemonteerd. Vanwege het feit dat de "tien" achterlichten niet kunnen worden gedemonteerd, moest de auteur de achterkant breken. Vervolgens kunt u gaten boren en daarin een rond platform met LED-diodes installeren.
Remlichten maken:
Hier besloot de auteur om het platform niet te gebruiken, maar bevestigde de diodes eenvoudig in een cirkel op de draad. In de koplamp moet je op dezelfde manier gaten boren en vervolgens de diodes in een cirkel plaatsen. Omdat de diodes met enige moeite zijn geplaatst, heeft de auteur er geen extra montage voor gebruikt. Nou, tot slot zijn de koplampen geverfd in de kleur van de auto. Dit werk nam slechts 3 dagen in beslag.
Een andere manier om ronde lampen te maken
In de winkel van vandaag is het onwaarschijnlijk dat je dergelijke optica kunt kopen om af te stemmen, maar er worden items verkocht waarmee je het zelf kunt doen.
Voor deze doeleinden moet u geld uitgeven en een behuizing kopen voor de buitenverlichting achter voor LED-modules. Er zullen ook de nodige universele LED-ronde modules zijn, deze worden gebruikt om lampen en koplampen met een niet-standaard vorm te creëren. Alles wat je nodig hebt, kan worden gekocht, de kit kost ongeveer 5000 roebel.
De automobilisten die achterlichtmaskers kochten, merkten deze functie op:
1. Op een dergelijk masker is er geen bevestiging aan het lichaam en voor de installatie van optica;
2.Om modules hermetisch in het masker te installeren, zijn er zelf rubberen afdichtingen voor nodig;
3. En toch moeten de gaten in het masker voor het installeren van de modules worden afgewerkt.
Met universele ronde koplampen achter
Op de afdelingen voor afstemming vind je nog elementen als universele ronde koplampen. Ze komen in verschillende vormen. Ze onderscheiden zich door kwaliteit, prijs en fabrikant.
In het eerste geval kun je een Pro-Sport kit aanschaffen, deze is de goedkoopste, maar heeft één nadeel. Hier worden gloeilampen gebruikt, wat leidt tot verwarming en daardoor tot vervormingen. In dit opzicht zal alles moeten worden afgerond, namelijk het vervangen van gloeilampen in leds, en dit is investeringen en arbeid.
Er is ook een Hella-set, deze kost twee keer zoveel, maar heeft ook een hogere kwaliteit. Deze lampen schijnen ook veel langer. Het is ook belangrijk op te merken dat deze koplampen 2 mm groter zijn.
Wat betreft de installatie, zoals het is om te zetten, zal geen enkele kit werken. Nadat de autohouders zijn geïnstalleerd, zullen er grote gaten zijn. Bovendien zullen de details achter de behuizing uitsteken en dit alles ziet er onharmonisch, maar gewoon lelijk uit. Hier moet je tenminste met een bestand werken.
Voor een betere afstemming is glasvezelplamuur nodig, je hebt afwerking en diepgang nodig. Je hebt ook schuurpapier met verschillende korrelgroottes nodig, evenals veel tijd, kracht en geduld. Het werk wordt al geruime tijd en nauwgezet uitgevoerd, dus geduld en inspiratie zijn hier onmisbaar. Vervolgens wordt alles in een perfect gladde staat gepolijst en in de kleur van de auto geverfd.
Kortom, al het werk wordt perfect geïntegreerd in de auto rond koplampen zonder gaten. Alles ziet eruit alsof deze koplampen af fabriek zijn geïnstalleerd. Op de foto ziet u hoe de vorm van het rugmasker er na verfijning uitziet.
Hieronder vindt u een verzameling auto's waarop ronde koplampen zijn geïnstalleerd.
Conclusie
Concluderend kunnen we zeggen dat het kopen van een kant-en-klare kit voor een dergelijke afstemming in de winkel niet zal werken. In ieder geval zullen de auto en koplamp aangepast moeten worden voor een kwaliteitsinstallatie. Ongeacht de geselecteerde afstemmingsmethode, of het nu gaat om het installeren van diodes in bestaande koplampen of het installeren van universele koplampen met stopverf, de auto zal in ieder geval uniek worden.