Rijd in de hitte door auto zonder airconditioning is schadelijk en schadelijk voor de gezondheid. Dit kan leiden tot thermische schokken, waardoor zowel voor de bestuurder als voor anderen een onveilige situatie ontstaat. Bovendien, zelfs als het niet zover komt, zweet bijna niemand graag in een gloeiend hete auto. Dit probleem is natuurlijk niet zo belangrijk voor degenen die zonder files op gladde wegen rijden. Maar wat te doen als de ramen niet open kunnen of als je lang in het verkeer moet staan. En u moet airconditioning doen, hoe precies, overweeg hieronder.
De hieronder beschreven airconditioner is vrij primitief. Het feit is dat hij op ijs werkt, dus hij heeft genoeg voor ongeveer een uur werk. Maar dit probleem kan worden opgelost door Peltier-elementen te installeren. Dergelijke elementen kunnen bijvoorbeeld vanwege de elektrische stroom het water koelen en de airconditioner blijft werken totdat de batterij leeg is. Hoe dan ook, dit zelfgemaakt zal een geweldige optie zijn voor verfijning en reflectie.
Materialen en gereedschappen voor auto-airconditioning:
- een plastic bakje (koeltas);
- een kleine waterpomp voor 12V (je kunt uit het aquarium);
- radiator kachel uit de auto;
- draden, buizen voor het aansluiten van de pomp;
- twee fans;
- dremel;
- siliconen;
- pianolussen;
- een stekker voor aansluiting op de sigarettenaansteker en meer.
We maken de conditioner:
Eerste stap. Pomp installatie
Allereerst moet u de pomp repareren, deze zit vast aan de onderkant van de container. Voor dergelijke doeleinden is een pomp uit het aquarium of uit het glazen wasreservoir geschikt. Trek de draden eruit nadat u de draden van de pomp hebt geïnstalleerd.
Stap twee Ventilator installatie
Als fans gebruikte de auteur computerkoelers voor 12V. Ventilatoren zijn geïnstalleerd in de hoes. Omdat het deksel in dergelijke containers dubbel is, moet u van binnenuit een vierkant snijden ter grootte van twee koelers. Aan de andere kant zijn er twee gaten uitgesneden onder de koelers, in dergelijke situaties is het handig om met een dremel te werken. Fans zijn gefocust op het afvoeren van lucht uit hun container. Koelers worden vastgezet met schroeven, die meestal worden meegeleverd.
Stap drieRadiator installatie
De auteur installeert de radiator van de kachel aan de binnenkant van het deksel; de sproeiers moeten naar beneden kijken. Voor het bevestigen van de radiator is siliconen geschikt, u kunt nog steeds hete lijm of epoxy gebruiken.
Stap vier De laatste montagefase
Zodat het deksel gemakkelijk kan worden geopend en het ijs wordt vervangen, bevestigt de auteur het met een pianolus. Nu kunt u de radiator op de pomp aansluiten, want deze ene slang is voldoende, dat wil zeggen, de pompuitgang is aangesloten op de radiatorinlaat. In dit geval werkt het systeem, maar het geruis van water is hoorbaar. Om dit te voorkomen, kunt u een slang op de uitgaande leiding plaatsen. Welnu, het blijft nu alleen om alle componenten op het ingebouwde netwerk aan te sluiten.
Als de werking van koelers en een pomp een spanning van niet 12 V vereist, maar minder, kunt u proberen alles via de oplader voor mobiele telefoons van stroom te voorzien. De auteur verbindt het apparaat via de sigarettenaansteker.
Om de airconditioner te starten, moet u ijs in de container gieten en vervolgens water gieten. Nadat de stroom is geleverd, wordt ijswater door de radiator gepompt. Tegelijkertijd blazen koelers koude lucht uit de container de cabine in. Aangezien een dergelijke airconditioner niet bijzonder efficiënt is, moeten alle ramen en deuren goed in de auto worden begraven. Zo'n airco zorgt voor minimaal enkele uren koelte. Gedurende deze tijd kunt u de file afwachten of door een problematisch gedeelte van de weg rijden met gesloten ramen.
Volgens hetzelfde principe kunt u een krachtigere airconditioner voor thuis maken, aangedreven door 220V. Trouwens, als koelmiddel kun je gewoon kraanwater gebruiken, dat door een radiator gaat. In dit geval is de pomp niet nodig.
