In dit artikel leert u hoe doe het zelf U kunt de eenvoudige richtingaanwijzers voor een fiets verzamelen. Dit is vooral handig voor degenen die constant door de stad fietsen. Het is immers niet altijd handig om met je handen de draairichting te laten zien, en soms is het ook onveilig, omdat je met één hand moet sturen en de aandacht wordt verminderd.
De auteur heeft de zijne verzameld zelfgemaakt van drie zaklampen die ik thuis vond. Om niet met een apart schema voor knipperlichten te komen, koop je best kant-en-klare, de goedkoopste 'noodverlichting' voor een fiets. Als je het met de meest budgetoptie doet, kun je een eenvoudig circuit samenstellen op een knipperende LED.
Velen waren hier zeker geïnteresseerd in de vraag - waarom worden drie lantaarns gebruikt. Feit is dat op een fiets de lichten zich op een kleine afstand van elkaar bevinden, vergeleken met auto. In dit opzicht moet je op de een of andere manier navigeren waar het centrum is. Hier, als een centrum dat continu brandt, besloot de auteur om nog een lamp te gebruiken.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- Drie fietsverlichting;
- twee tuimelschakelaars voor inschakelen;
- USB-kabel (de auteur heeft een lengte van 1,83 meter);
- klemmen, draden en andere kleine dingen.
Het proces om zelfgemaakt te maken:
Eerste stap. Hoe u de juiste verlichting kiest
U moet de meest gewone en goedkope noodverlichting voor fietsen kopen. Hoe eenvoudiger het ontwerp, hoe beter. Twee flitsers met drie leds en één uitschakelknop zijn perfect. Als centrale lamp kunt u er een kiezen naar uw smaak.
Stap twee Voorbereiding knipperlichten
Nu moeten de noodlichten worden voorbereid, namelijk om te leren hoe u ze kunt inschakelen met de tuimelschakelaar. Voor deze doeleinden moeten noodverlichting worden gedemonteerd. Vervolgens moet u twee draden vinden die naar de knipperlichtschakelaar gaan. Deze draden moeten worden verlengd en de flitsers moeten naar buiten worden gebracht. Wanneer de draden zijn kortgesloten, moet de flitser worden ingeschakeld. Het is raadzaam om de plaats waar de draden de noodlamp verlaten met hete lijm vast te zetten. Als alles correct is gedaan, kunt u doorgaan naar de volgende stap.
Stap drie Aansluiting van zwaailichten
Om de knipperlichten aan te sluiten, besloot de auteur een USB-kabel te gebruiken, maar eerst moeten alle drie knipperlichten worden gecombineerd tot één ontwerp, hiervoor is een stuk triplex of ander soortgelijk materiaal geschikt. De makkelijkste manier om de lampen vast te plakken met hete lijm.
Vervolgens kunt u de lampen aansluiten, zoals u weet, heeft de USB-kabel vier draden, met twee draden naar elke lamp. De verbindingspunten moeten worden omwikkeld met elektrische tape en het is het beste om krimpkous te gebruiken. Concluderend, de draad moet stevig worden bevestigd aan de basis van de structuur, dat wil zeggen aan multiplex of plaat, afhankelijk van wat werd gebruikt. U kunt een nietmachine gebruiken, voor maximale betrouwbaarheid is het niet overbodig om hete lijm bovenop te druppelen.
Stap vier De laatste montagefase
Vervolgens moet u de richtingaanwijzerschakelaars instellen. Er moeten er twee zijn, één aan elke kant. De schakelaars moeten handig zijn zodat de draai snel en zonder veel moeite kan worden aangezet. Ze moeten ook waterdicht zijn, want als het water binnenkomt, kunnen de richtingaanwijzers spontaan aangaan. Natuurlijk is de rechter richtingaanwijzer aangesloten op de rechterschakelaar en links naar links.
Om verbinding te maken, gebruikt de auteur opnieuw een USB-kabel met een vrouwelijke connector, of omgekeerd. Om vervolgens het hele systeem met elkaar te combineren, moet u de USB-kabels aansluiten. Voor deze doeleinden is echter ook de gebruikelijke vierdraads draad geschikt. Daarna kan het systeem worden getest.
Als alles goed werkt, blijft het nu om de draad op het frame te leggen. De lengte en legwijze kunnen verschillen, het hangt allemaal af van het model van de fiets. De auteur had een kabellengte van 1,83 m. Het is belangrijk om te begrijpen dat de draad in het stuur niet te strak mag zitten, anders breekt hij af bij het keren. De draad kan ook met plastic klemmen aan het frame worden bevestigd. Draai de klemmen niet over de remkabels vast, anders kunnen ze worden getrokken.
De auteur heeft de schakelaars vastgezet met klemmen en elektrische tape. De schakelaars zijn geleend van een oud speelgoedtoetsenbord.
Voor degenen die besloten hebben om de klassieke signalen van een fietser te blijven gebruiken, zal de onderstaande afbeelding nuttig zijn.
Het is belangrijk om niet te vergeten dat dergelijke richtingaanwijzers geen garantie zijn dat de fietser zijn signalen zal zien en erop zal reageren. Je moet in ieder geval voorzichtig zijn onderweg. Volgens de auteur is zo'n signaal niet te helder, dus overdag zal het waarschijnlijk niet zichtbaar zijn, dus je moet op dit tijdstip van de dag nog steeds met je handen signaleren. De knipperlicht bleek afneembaar te zijn, zodat het indien nodig altijd snel losgekoppeld kan worden.
Zelfs indien nodig kunnen dergelijke noodlichten voor de fiets worden bevestigd.