Om de garage het was mogelijk om het hele jaar door comfortabel te werken, het zou een verwarmingssysteem moeten hebben. Meestal vindt u in garages de zogenaamde dikke buikkachels. Dergelijke ovens worden snel en eenvoudig gemaakt met een minimum aan materialen. Sommige potkachels zijn niet alleen bedoeld om te verwarmen, ze kunnen ook worden gebruikt om te koken.
Het artikel zal een voorbeeld beschouwen van het maken van een dikke kachel voor een garage van een gewone gasfles.
Materialen en gereedschappen voor productie:
- gasfles;
- molen;
- een ijzerzaag;
- een hamer;
- lassen;
- een vel papier, een marker;
- buizen voor de schoorsteen;
- scharnieren voor hangende deuren.
Eerste stap. Ballonvoorbereiding
Gevaar!
Voordat u begint met het maken van een dikke kachel uit een gasfles, moet u deze neutraliseren, omdat deze tijdens het snijden kan ontploffen. Om de ballon te neutraliseren, raadt de auteur aan deze op een verlaten plek op de brandstapel te verbranden.
Om de cilinder te verbranden, moet je eerst de klep losschroeven en al het gas ontluchten. Ook kan de cilinder worden omgedraaid en kan het resterende gas eruit worden afgetapt. Vervolgens moet u de klep verwijderen. Hiervoor wordt een ijzerzaag genomen en met behulp hiervan wordt een insnijding gemaakt aan de voet van de klep met een diepte van ongeveer 2 mm. Vervolgens wordt de klep neergeslagen door de exacte slag van een hamer.
Bij het stoken wordt de cilinder horizontaal geplaatst en bekleed met brandhout, dat vervolgens in brand wordt gestoken. Volgens de auteur is deze manier van bakken veilig, omdat de cilinder geleidelijk wordt verwarmd en de vlam niet naar binnen gaat. Maar toch, nadat het brandhout in brand is gestoken, is het raadzaam om naar een veilige afstand te gaan.
Stap twee Hood
Nadat de cilinder is afgekoeld kun je veilig aan de slag, nu zal hij zeker niet ontploffen. Eerst heb je een stuk krijt en een grinder nodig. In het bovenste deel van de container moet je een krijt gebruiken om een gat te tekenen voor de toekomstige kap. De diameter van het gat moet zo zijn dat dan een trekbuis op deze plaats kan worden gelast. Het gat en de buis moeten de tractie van de kachel goed garanderen, anders gaat de rook de garage in.
Stap drieEen oven en aslade maken
Nu moet je weer met krijt bewapenen en de plaats onder de oven en aslade bepalen. Beide compartimenten bevinden zich aan de onderkant van de container. Vervolgens kunnen met behulp van een slijpmachine twee gaten worden gesneden. Als gevolg hiervan blijven er twee stukken metaal over, deze moeten worden bewaard, omdat de deuren voor de kachel ervan worden gemaakt.
Tegelijkertijd werkt de aslade als blazer voor een betere verbranding.
Stap vier Het rooster maken
Dit rooster wordt in de cilinder tussen de oven en de aslade geplaatst. Er zal brandhout op vallen. Zo'n grill kan worden gekocht of gemaakt. doe het zelf. Voor de vervaardiging zijn een stalen hoek of metalen platen geschikt. U kunt nog steeds gaten maken in een stuk staalplaat van een geschikte maat. Vervolgens wordt de grill in de container gelast, zoals op de foto.
Om de maat nauwkeurig te berekenen wanneer het rooster op zichzelf wordt gemaakt, moet de onderkant van de container op een vel papier worden geplaatst en vervolgens worden omcirkeld met een marker of verf. De resulterende cirkel moet worden doorgesneden, waardoor een patroon wordt verkregen.
Stap vijf De laatste montagefase
In de laatste fase is de buikkachel al volledig gemonteerd. Hier moet je al aan lassen werken. De deuren scharnieren door lassen. Als alternatief kunt u ook een boor en bouten met moeren gebruiken, maar dit is een langer proces.
U moet ook onthouden om de schoorsteen te monteren en te lassen, deze is samengesteld uit buizen met een geschikte diameter. Om zoveel mogelijk warmte te krijgen, moet de schoorsteen zo lang mogelijk gemaakt worden. Het zal geweldig zijn als je het over de hele lengte van de garage overslaat. Aan de bovenkant van de cilinder is een schoorsteen gelast.
Dat is alles, de dikke kachel is bijna klaar. In principe kan al geprobeerd worden te zinken. Als de tocht zwak is, kunt u proberen de buis omhoog te trekken. U kunt ook metalen poten lassen aan een dikke kachel, indien nodig kan deze in extreme gevallen ook op stenen worden geplaatst.
De auteur besloot ook de potkachel te verbeteren, zodat deze de ketel kon verwarmen of iets te eten kon koken. Hiervoor is in het bovenste gedeelte een brander gebouwd. Het is gemaakt van de achterste remtrommels van de auto.
Alles wat brandt is geschikt als brandhout voor zo'n kachel. De auteur gebruikt meestal oude houten raamkozijnen die in grote hoeveelheden worden weggegooid. Hun hout is vaak droog en dergelijke brandstof geeft veel warmte. Een dikke buikkachel warmt in 20 minuten op. Om een dikke buikkachel mooier te maken, kan deze worden bekleed met hittebestendige verf of een primer.
