Voor degenen die hun autoreparatiewerkplaats behouden of gewoon over een grote voorraad gebruikte olie beschikken, is het creëren van een brander een onmisbare zaak. De hieronder beschreven brander kan werken op afgewerkte olie, de olie kan worden vermengd met water of zelfs zaagsel. Hierdoor kan zonder problemen worden verwarmd de garage of een andere kamer met afgewerkte olie.
Het werkingsprincipe van het apparaat is heel eenvoudig. Olie stroomt op een bolvormig oppervlak en vormt er een dunne film op. Dit oppervlak heeft een opening waardoor brandbaar gas of gewone lucht onder druk wordt aangevoerd. In dit geval zal de luchtstroom olie spuiten en zal deze in de oven ontbranden. Om in het koude seizoen efficiënter met olie om te gaan, is er voorzien in een eenvoudig verwarmingssysteem.
Materialen en tools voor zelfgemaakt:
- plaatstaal;
- een emmer;
- auto oliepomp;
- elektromotor voor oliepomp (met toerentalregeling);
- een bout op M10;
- licht- en warmtesensoren;
- koperen buis;
- luchtmagneetklep.
Gereedschap: boor, soldeerbout, ijzerzaag, slijpmachine, sleutels, tang, lasmachine.
Naar de brandereenheid gaan:
Eerste stap. Schematisch diagram van het apparaat
Een ander dergelijk apparaat wordt een Babington-brander genoemd. Hieronder ziet u het originele diagram.
Tijdens bedrijf stroomt de olie door de buitenkant van het mondstuk; daarom heeft de zuiverheid geen invloed op de werking van het apparaat. De zelfgemaakte lucht verbruikt heel weinig, slechts enkele liters per uur. Compressoren van koelkasten of aquaria zijn geschikt om luchtstroom te creëren.
Het systeem heeft een oliepomp, het is zo ontworpen dat de olie die door de bol naar beneden stroomt, terug naar de tank wordt gevoerd.
Stap twee Type brander
De brander is gemaakt in de vorm van een mondstuk, dat op een emmer olie wordt geplaatst. De oliepomp, evenals de motor en de snelheidsregeling werden op een metalen plaat vastgeschroefd. Als gevolg hiervan kwam het ontwerp uit zoals op de foto.
Stap drie Nozzle maken
Aangezien de auteur geen bolvormig structureel element kon vinden, was dit onderdeel gemaakt van een stuk roestvrij staal, dat op de M10-bout was gelast. Vervolgens was de plaat bolvormig met amaril.
In het midden van de bout werd een gat geboord met een diameter van 5 mm. Vervolgens werd in dit gat een aluminium plug gedrukt. In deze plug was al een gat geboord met een diameter van 0,3 mm, maar het wordt aanbevolen om een gat te gebruiken met een diameter van 0,25 mm.
Vervolgens werd het mondstuk in een gietijzeren T-stuk van 1,5 "gestoken. Voor het T-stuk werd als veiligheidsvoorziening een basis met een waterslot gemaakt.
Hier is nog een diagram van hoe de brander zou moeten werken
Stap vier Montage van het mechanische deel van het apparaat
De koperen buis moet in een spiraal worden gedraaid, in diameter moet deze iets groter zijn dan de uitlaatdiameter van de tee. Om de buis met succes in een spiraal te buigen, moet deze met zand worden gevuld.
Vervolgens wordt de buis aan het T-stuk bevestigd. Dat is alles, de brander is gemonteerd. De spiraal is nodig om de binnenkomende olie te verwarmen. Dit wordt gedaan zodat de verwarmde olie vloeibaarder wordt, waardoor je deze beter kunt spuiten.
Op de foto kun je zien hoe het mondstuk er vooraan uitziet. Zoals u kunt zien, wordt de olie tijdens bedrijf vrij fijn gespoten.
Stap vijf Elektronisch brander deel
Met behulp van enkele sensoren en andere elektrische apparaten kunt u een autonome werking van de brander bereiken.
Om de brander gemakkelijk te kunnen starten, werd een propaanbrander aangeschaft.
Het systeem werkt als volgt. Bij het starten zal de controller een vonk geven en tegelijkertijd de gaskraan openen. Nadat het gas ontbrandt, detecteert het thermokoppel de aanwezigheid van vuur en begint de elektronica olie en lucht toe te voeren. Vervolgens wordt met behulp van een optische sensor de flikkering van de brandervlam gecontroleerd. Zodra de vlam gestaag begint te knipperen, sluit de elektronica de gastoevoer af.
Er wordt ook een temperatuursensor in het systeem geleverd. Wanneer de brander opwarmt tot de maximaal toegestane temperatuur, wordt hij uitgeschakeld, afgekoeld en weer ingeschakeld.
Zelfs indien gewenst kan zelfgemaakt worden uitgerust met twee nozzles, waardoor de brander in drie standen kan werken. U kunt bijvoorbeeld een klein mondstuk, een groot mondstuk of twee tegelijk inschakelen. Hiervoor zijn twee luchtkleppen nodig.
De auteur besloot om een brander te maken om zichzelf te starten, met de nadruk op het principe van een Chinese brander.
Hierdoor kan de Babington-brander werken met een propaandruk van 0,2-1 kg / cm. Een buis met een kaars uit de auto werd aan de brander gelast zodat de brander er voor het starten aan kon worden vastgemaakt. Er werd ook een buis geïnstalleerd om de vlamdetector te monteren.
Volgens de auteur start de brander gemakkelijk, slechts één vonk is voldoende. Tegelijkertijd brandt het vrij gelijkmatig en kan de vlam niet worden weggeblazen. Om de Babington-brander in koude winters te laten werken, werd de propaandruk laag gezet. In de winter kan het in de orde van 0,5-1 kg / cm zijn.
De auteur gebruikte een thermokoppel van een oude ketel.
Er werd ook een infraroodweerstand gevonden, deze wordt gebruikt als sensor.
Alles werkt op de LM339n-chip, die is verwijderd uit de computervoeding.
Welnu, dan gaat de elektronica en kun je een video bekijken van hoe alles werkt.
In de nieuwste versie van de brander zijn er stalen schilden aan toegevoegd, die beschermen tegen hitte. Geschikt als controller voor volledige automatisering van het systeem Arduino.
