Oven ontwerp
In het deksel van de olietank zit een opening voor het vullen, ontsteken en reinigen van primaire brandstof. Het wordt ook gebruikt als blazer: de brandintensiteit kan worden gewijzigd met de dop. Tijdens de oven is het onderste deel van de branderbuis roodgloeiend. Langs de buis, die verwarmde lucht de garage in pompt, wordt een koperen buis met een diameter van 8 mm onder een thermische isolatielaag gelegd. In de garage is een 18 liter tank geplaatst. Van daaruit wordt de olie door zwaartekracht naar de dispenser ("drinkkom") gestuurd. Met behulp van een drinkbak kunt u het niveau van de resterende olie in de brander bepalen. Er is een klep op de tank die de olietoevoer regelt. Het brandstofverbruik is 0,5 tot 1,5 l / h, afhankelijk van de intensiteit van de verbranding en olietoevoer. Ontsteking wordt uitgevoerd met een brander of zaklamp. De olie licht op na 2-3 minuten.
Ontwerptekening:
1 - capaciteit voor olie (d 240 mm, h = 120 mm); 2 - "drinkkom" (waterpijp d 20 mm); 3 - containerdeksel (staal, 300x300x10 mm); 4-6 - buizen voor luchtcirculatie (aluminium golfplaten, d 90-100 mm); 7 - ventilator voor luchttoevoer; 8 - schoorsteen (d 110 mm, L = 3 m - niet minder); 9 - dikwandige buis (d 108 mm, L = 110 cm); 10 - warmtewisselaar nr. 1 (waterpijp d 150 mm, de uiteinden zijn gelast); 11 - branderventilator; 12 - warmtewisselaar nr. 2; 13 - gat met een deksel; 14 - dikwandige buis (d 108 mm, L = 65 cm), 15 - waterleiding d 32 mm; 16 - onderkant van de brander (koppeling d 32 mm, onderkant gelast, in het midden - gat d 5 mm, aan de zijkanten - 7 gaten d 8 mm
De oven rookt niet; roet wordt ook niet waargenomen tijdens de verbranding. Met behulp van de klep in het bovenste deel van de warmtewisselaar is het mogelijk om de verbrandingssnelheid te regelen en, indien nodig, de oven volledig te doven.