Het artikel zal een voorbeeld beschouwen van het maken van een vliegend model van de overhand. Verkhoplan wordt zo'n vliegtuig genoemd, waarbij de vleugel zich bovenaan bevindt. Als belangrijkste materiaal voor de constructie wordt een openbaar beschikbare plafondtegel gebruikt, deze is duurzaam en lichtgewicht, wat het mogelijk maakt om uitstekende zelfgemaakt. Zelfassemblage is vrij snel gemonteerd, alle benodigde tekeningen worden op een printer gedrukt en vervolgens gesneden en gelijmd.
De maximale vliegbelasting van het zelfgemaakte product is 670 gram.
Materialen en gereedschappen voor productie:
- vier vellen plafondtegels;
- administratief mes;
- liniaal;
- gewone en dubbelzijdige tape;
- hete lijm;
- elektromotor (2205C 1400Kv borstelloze motor);
- Drie servomotoren (HXT500 5g of vergelijkbaar);
- één servomotor (HXT900 9g of vergelijkbaar);
- regelaar 18A ESC;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C batterij;
- propellertype GWS 8x6 of 9x4.7;
- elektronica om radioopdrachten te bedienen.
Model productieproces:
Eerste stap. Zelfgemaakte tekeningen
Eerst moet u de tekeningen van het model downloaden en vervolgens op de printer afdrukken. Daarna worden de tekeningen uitgesneden en op de plafondtegel gelijmd en vervolgens uitgesneden.
Download tekeningen door de links te volgen:
Stap twee Het roer en de lift maken
De auteur maakt beide stuurvlakken van twee lagen plafondtegels. Stuurwielen worden vastgezet met dubbelzijdig plakband op de rand van de kiel / stabilisator en het stuur, dat in contact komt, moet onder een hoek van 45 graden worden geslepen. Om de lussen sterk genoeg te maken, moet je drie lagen dubbelzijdig plakband plakken.
Stap drie Maak de romp
De zijkanten van de romp moeten verlijmd worden omdat ze niet op één plafondtegel passen. Ook in dit stadium moet u toekomstige verstijvers markeren. Aan de buitenkant van de zijkanten van de romp moet je de versterkers lijmen en gaten maken voor de vleugelhouders.
Nu kun je verstijvers plakken, ze worden ook wel het frame genoemd. Het is belangrijk op te merken dat de tandheugel zo is geïnstalleerd dat de motor die eraan is bevestigd slechts een klein stukje voorbij de voorkant van de romp reikt. Het is gemaakt van twee lagen van het plafond, het is noodzakelijk om er sleuven in te maken zodat lucht in het batterijcompartiment stroomt.
In het touw onder de vleugel moet je de houten stokken lijmen, met behulp van hen en elastiekjes wordt de vleugel vastgehouden. In hetzelfde stadium worden onder meer de kiel en de lift gelijmd.
Stap vier We maken een vleugel voor het model
Er zijn 10 driehoeken in de tekening, deze moeten worden doorgesneden, 5 van deze driehoeken gaan naar elke vleugel. Drie van hen moeten aan elkaar worden gelijmd, dit wordt de vleugelboom. Men moet vanaf de voorkant van de vleugel worden gelijmd, hierdoor zal een voorhoofd worden gevormd. Deze laatste is aan de achterkant gemonteerd om bulkrolroeren te maken.
Om de neus te vormen, moet je onder een hoek van 45 graden van de onderkant van de vleugel naar de voering snijden en om de bramen te verwijderen, moet deze plek worden behandeld met schuurpapier. Het achterste gedeelte moet ook worden gesneden en verwerkt met schuurpapier.
Vervolgens kunt u de spar steken, de lijn in de tekening geeft de voorkant aan. De spar is vastgelijmd aan het bovenste deel van de vleugel.
In hetzelfde stadium is de behuizing van het model bijna volledig gemonteerd en kunt u de belangrijkste kenmerken van het zelfgemaakte product zien.
Stap vijf Rolroeren
Rolroeren moeten zorgvuldig worden afgesneden langs de lijnen die op de tekening zijn aangegeven. Monteer rolroeren klassiek - op tape.
Om de servo te installeren, heb je een dubbelzijdige tape nodig, ze moeten de servo omwikkelen en vervolgens worden delen van het plafond aan de zijkanten en onderkant gelijmd. Deze delen worden vervolgens aan elkaar gelijmd.
Om de servo in het bovenste deel van de vleugel te installeren, moet u een gat maken, de servo moet de langsligger raken. Beide auto's moeten zo worden geplaatst dat hun schommelarmen vanuit het midden van de vleugel kijken.
In de laatste fase lijmt de auteur de vleugelconsoles aan elkaar. Voor deze doeleinden is lijmregent perfect. Het belangrijkste in deze branche is nauwkeurigheid.
Stap zes Installatie van servo's voor lift en roer
Eerst worden de servomotoren in dubbelzijdig plakband gewikkeld en vervolgens worden stukken plafondtegels ermee verlijmd. Hoe dit precies wordt gedaan, is te zien op de foto. Voor het stuur wordt een machine van 5 g gebruikt en voor het stuur 9 g. Voor auto's worden plaatsen op strategische plaatsen uitgesneden en vervolgens gelijmd.
Na het installeren van de machines moet u tractie maken en deze aansluiten op de stuurvliegtuigen en servomotoren.
Om de vleugel sterker te maken, moet je een afdekking van het plafond maken. De breedte van de plaat dient 115 cm te zijn, de pad wordt op de lijm gelijmd, hiervoor dient eerst de plaats van installatie te worden geschuurd.
Zevende stap. Laatste bouwfase
Voor zelfgemaakt werk moet je de batterijklep maken, het is vrij eenvoudig gedaan. Het is noodzakelijk om de overlay uit te snijden, het is noodzakelijk om een breedte te hebben en de ribben van binnenuit te verstevigen. Het deksel is vastgezet met elastiekjes.
De auteur installeerde de modelontvanger in de vleugel.
Om het chassis te maken heb je een stuk zacht plastic nodig met een lengte van 1,5 cm en een breedte als maat van de romp. In het midden moet je een gat boren en inkepingen maken zodat de lijm beter blijft zitten.
Zelfs in de staart van het zelfgemaakte product bestaat er zoiets als een kruk. Het is gemaakt van een stuk bamboestokken voor barbecue, de stok is schuin verlijmd. Dat is alles, u kunt doorgaan met het testen van zelfgemaakt.
Volgens de auteur, het model Het gedraagt zich perfect zowel wanneer de motor stationair draait als wanneer deze is uitgeschakeld. Ook tevreden over de wendbaarheid van zelfgemaakt. Om de sterkte van zelfgemaakte tot schokbelastingen te vergroten en om het meer op te vallen, moet het lichaam worden vastgelijmd met gekleurde tape.