Op de forumsite schrijft hij onder de bijnaam "Kulibin64".
Vier sporen op een terreinwagen, steunwielen op balancers.
Video over het apparaat auto maken.
Afmetingen bleken na veel wijzigingen.
Het begint allemaal met een frame. Op het frame zitten twee leidende bruggen tegelijk.
Geïnstalleerde radiator.
Op de radiator is een diffusor met een elektrische ventilator geïnstalleerd.
Een aandrijving naar de stuurbekrachtiging van ZIL-130 en een generator van 110 Am via een riemaandrijving werden uit de motorpoelie gehaald.
Motor van een VAZ-21093 samen met een koppeling en versnellingsbak (versnellingsbak) Bovenaanzicht.
Stuurbekrachtigingspomp van ZIL.
Verdeler van "Iveco" (stuurhuis).
Het kabelknooppunt om de rotatie van twee karren te garanderen, werkt volgens de methode van ontbinding op houten vrachtwagens.
Werk met elektrische bedrading.
Torpedo geïnstalleerd.
Riemaandrijving vanaf de krukaspoelie.
Een radiator en ventilator voor het verwarmen van de kung zijn geïnstalleerd.
Motor installatiemoment.
Zelfgemaakte versnellingsbak om rotatie op beide assen tegelijk toe te passen. De overbrengingsverhouding is 1, tandwielen van de tractorversnellingsbak (varken) van de lieraandrijving van DT-55.
Steek de cardanas vanaf de VAZ-2107 naar de achteras.
Leid hoektanden om kruipen te voorkomen. Rupsen zijn gemaakt van achterwielen van tractorbanden.
De rups wordt getrokken door de wielen op te blazen. De wielen zijn dubbel op elke as. In totaal had het terreinwagen 24 wielen.
De middelste as is gemaakt van voorwielen van de VAZ, de schijven worden gesneden, omgedraaid en gelast.
Schijven draaien naar elkaar toe.
Bevestigd aan één as.
Het tweede deel van de onderwagen is volgens het principe van een zit-tractor aan de hoofdwagen bevestigd, op de kingpin zijn er twee kegellagers.
Fornuis voor het verwarmen van kunga.
Er is begonnen met de kung.
Strijkijzer voor het omhullen van kung.
Het kung-frame lassen.
Versterking van de dwarsbalken van het kung-frame.
De voorwand is geklonken.
Een kant is geklonken.
Afmetingen in vergelijking met Matiz.
Binnen mening van de kung.
De achterwand bedekkend.
Een radiator installeren in een kung.
Apparatuur voor de productie van een tweede set sporen, beter op het kruis.
Geleider voor het lassen van sporen voor een nieuw spoor.
Blanks voor vrachtwagens.
Trucktest met een auto van 1950 kg.
De sporen zijn gelast.
Gestapeld.
Rond de uiteinden van de geleidetanden af.
De band is in tweeën gesneden.
Met een decoupeerzaag wordt de band doorgesneden.
De rups gaat.
De rups is aan één zijde gemonteerd en aangekleed.
Op wielen worden fopspenen opgeblazen voor het oppompen van wielen.
De derde rups wordt geassembleerd en gekleed.
De breedte van het nieuwe spoor is 730 mm.
Het gewicht van een vrachtwagen is 1 kg 300 gr.
Gewicht rubber 50 kg. 44x1.3 = 57.2 gewicht van de vrachtwagens. Totaal 107,2 kg spoorgewicht exclusief bouten en moeren.
De laatste rups is gekleed.
Pokatushki op de nieuwe rups. video.
Bijgevoegde achteruitkijkspiegel.
Door een logboek bladeren. video.
Schokdempers werken als begrenzers.
Schokdemperbevestiging.
Herwerkt dashboard, bedrading van de VAZ-2106.
Geïnstalleerde kachel in de cabine.
De snelheidsmeter is geïnstalleerd.
De toerenteller werkt.
Brouw differentiëlen in bruggen.
Krimp in de sneeuw. Een lijn in het midden van het carter van de brug.
Winter trip.video.
Zijramen ingevoegd in de kunga.
Aandrijfassen van de motor VAZ-2108.
Tracks installeren met een jack.
De pijp van de kachel wordt uit de kung gehaald.
Binnen de kung zijn houten latten voor het isoleren van muren van binnenuit.
Plakken met isolatie en schuim.
Het raam in de achterdeur is ingebed.
Bekleed met multiplex.
Zitplaatsen zullen hun plaats vinden.
Dakisolatie.
Elk terreinwagen heeft zijn eigen put.
Het totale gewicht van de terreinwagen bleek 2540 kg.
Plaats voor een jack.
Goede jack.
In deze put brak de as van de satellieten en scheurde het versnellingsbakhuis. Jacked out.
Hier is deze put. Bel hier niet meer Video.
Kogellagers op versnellingsbakken worden vervangen door rollagers.
Oh, de wegen ...
Bucky was klaar.
Tanks zijn aan de zijkanten geïnstalleerd.
Onze "kulibin64" is een nobele arbeider.
Je kunt het artikel inlezen, het staat al in het archief. 29 maart 2013.
Bevestigde een stop op de deur.
Ik besloot om de leidende sterren te installeren. Spaties.
De ster wordt verzameld en daarop sporen, sporen van een pijp 34x2,8 mm.
Truck en fabricage.
Centreerringen op de ster voorkomen zijdelingse slijtage van de tand.
De tape wordt getrokken en voorbereid om te snijden.
De transportband wordt gehakt.
Montageproces.
Rubberen nokken.
Caterpillar binnen.
Rubberen nokken geïnstalleerd.
"Pretzel" eindigde. Dit zijn de beperkende hoektanden van de tracks.
Klaar tracks.
De rups gaat.
Maten tussen hoektanden.
Armatuur voor het buigen van pretzels wordt gelast van twee zuigervingers.
Er worden rupsen gemaakt.
Rolde een kar uit om de sporen te vervangen en de hoofdster te installeren.
Het aandrijftandwiel instellen.
Het moment van fabricage van het tandwiel op een draaibank. video.
1) we schetsen de locatie van de basis van de tand.
2) boor een gat in de basis van de tand.
3) het werkstuk is klaar.
4) we haken een sterretje in het remklauwgat.
5) zet de machine aan met een molen.
Vraag: Waar haal je zo'n stukje HDPE vandaan? Kulibin64 deelt zijn geheim.
Er wordt een stuk pijp genomen om een ster in grootte te maken en 1 uur en 30 minuten in de oven geplaatst bij een temperatuur van 250 graden. Tijd hangt af van de dikte van de buis, hier een stuk van 480x480x30 mm.
Materiële gereedheid wordt van tijd tot tijd gecontroleerd met een priem. Het bord moet zo min mogelijk worden ingenomen, omdat het eronder niet goed opwarmt.
We zetten de afgewerkte massa onder druk met een last of klem.
Hubs ontvangen. Het werk gaat door.
De assen zijn klaar.
Frame gaan.
Monteerde een brug met vooraanstaande sterren.
De truck is op de ster gemonteerd.
De aandrijfasbevestiging wordt boven het hoofdframe geheven.
Het frame is gekookt en versterkt.
Rupsen kleden zich op wielen en een leidende ster.
Het rupsspanmechanisme is klaar.
Het rupsspanmechanisme is aan het frame gelast.
De kar is klaar.
Plaatsen voor het lassen van het spanningsmechanisme zijn versterkt en gelast.
Tussensteun en remklauw voor de parkeerrem.
Wielen worden gemonteerd en opgepompt.
De eerste wagen is klaar om te installeren.
Transport van de kar naar een terreinwagen.
Een reis met één omgebouwde kar. video.
De fabricage van de tweede trolley gebeurde op dezelfde manier, aangezien ze hetzelfde zijn. Ik voeg hier geen foto's in.
Klaar tweede trolley.
De tweede trolley is geïnstalleerd.
Toonaangevende ster en nieuwe baan op de tweede trolley.
Een rit door het bos. Er ligt veel sneeuw.
Video
Sterren van PND lieten zich heel goed zien tijdens het reizen in de sneeuw, maar toen het tijd werd voor vuil, begonnen de tanden snel te slijten, waarna werd besloten om sterren van een ander type te maken. De basis van de ster zal van metaal zijn en het wisoppervlak zal van rubber zijn, wat het mogelijk zal maken om het rubber tijdens het dragen te vervangen,
de basis ongewijzigd laten. De productie van nieuwe sterren is begonnen.
Patroon van stellaire stengels van plaatijzer met plasmasnijden.
Dit alles gebeurde in de smederij van zijn vriend Igor uit de stad Kortkeros.
Naven van toekomstige wielen zijn gelast.
Het tandprofiel wordt verbrand met ijzer.
Elke tand heeft zo'n profiel.
Vervolgens zijn de tanden bedekt met rubber.
De tanden zijn verbrand.
Elke tand is voorzien van rubber.
Er worden sterren gemaakt.
De sterren zijn gemonteerd op een terreinwagen, de rupsbanden zijn hetzelfde.
Nog een paar sterren maken.
Door de modder rennen toonde zijn goede eigenschappen van sterren, ik reed meer dan dertig kilometer door de modder.
Rennen in de modder. de video
Werkbalancers bij het verplaatsen over obstakels.
Gelast en een nieuw hydraulisch reservoir voor olie geïnstalleerd.
Versterkte tracks gemaakt en gemonteerd op tracks.
De modernisering en verbetering van het terreinwagen gaat door. Volg hier het onderwerp.
Onderwerp over rups "Kirovets" kan hier worden verkend.
Veel interessante en informatieve video over terreinwagen "Kirovets".
We wensen Mikhail Kirov succes bij de bouw van terreinwagens.