Aangezien de auteur al een manoeuvreerbare pneumatische lamp heeft gemonteerd terreinwagen, besloot deze keer om een groter terreinwagen te monteren. De auteur besloot om vierwielaandrijving en een frame van een ontwerp van een kieptype te gebruiken. Het terreinwagen was grotendeels gemonteerd om in de sneeuw te skiën, maar zou ook waterhindernissen, moerassen en andere moeilijke wegomstandigheden moeten kunnen overwinnen.
Materialen, onderdelen en assemblages die zijn gebruikt om dit terreinwagen te creëren:
1) verbrandingsmotor van een oka-auto
2) versnellingsbak Oka
3) de stuurkolom van de auto Niva
4) hydraulische stuurbekrachtiging van BMW
5) bruggen van UAZ
6) wielen van maat 1510 bij 500 van Maz
7) profielpijp
8) triplex
9) het lichaam van de vaz 2106
Overweeg in meer detail de belangrijkste componenten van het ontwerp van het terreinwagen.
Het frame van het terreinwagen werd door de auteur onafhankelijk van een gewone profielpijp gekookt.
De Kung-machine was omhuld met platen van multiplex van 6 mm dik en bovenop waterdicht gemaakt.
In de eerste lage versnelling over het veld rijdt de auto met een snelheid van circa twee à drie kilometer per uur.
Schijven voor remklauwen van vaz 2108 zijn gemaakt:
De breedte van de schijf bleek ongeveer 45 centimeter te zijn en de dikte is vergelijkbaar met de schijven van vazen 2108.
De huls waarop de remschijf is gemonteerd is 8 mm dik. de steun is bevestigd aan een geïmproviseerde plaat, die op zijn beurt is vastgelast aan de kous van de brug.
De breukmontage voor alle terreinframes van voertuigen is ontworpen door Uvat vanuit een fusee van een UAZ. In de vuist werd een homokineet uit het korenveld geplaatst.
Hieronder is een foto waar u kunt zien hoe de hydraulische stuurbekrachtigingspomp vanaf de oka op de motor is geïmplanteerd:
Gebruikte twee beek katrol:
Riemnummer: 10x8.5x850.
De poelie is als volgt gemaakt: uit een klassieke vaas werd een korte schachtstroom gehaald, op een draaibank werd een landingsgestel met een stroom onder de riem afgesneden. Het resultaat is een buitenste F op beide katrollen.
De voorkant van het terreinwagen werd grotendeels gekopieerd en gemaakt van de basis van de gas-53B. Terwijl de cabine zelf is gemaakt vanaf de achterkant van de VAZ-2106.
Op een terreinwagen zijn remklauwen van vazen 2108 met 15-inch schijven geïnstalleerd.Er zijn ook remklauwen van de gazelle met standaard UAZ-schijven, maar de auteur weigerde ze te gebruiken omdat de schijfstoring te klein is. Voor aandrijvingen die op een terreinwagen zijn gemonteerd, is de offset 100 mm van de stoel naar de binnenkant van de brug.
De wielen die op het terreinwagen waren gemonteerd, waren afkomstig van de militaire achtwielige Maz, die raketten droeg.
Water het testen machine:
Tijdens watertesten gedroeg de auto zich goed, maar er waren momenten dat de auteur besloot af te ronden. Dit komt met name door het uitbalanceren van de massa van het terreinwagen door halve frames.
De auteur moet nog werken aan het remsysteem van het terreinwagen.
Foto's van het terreinwagen:
De auteur van een terreinwagen met de bijnaam "Samopal" op de site van uit de regio Ryazan.