Een onderscheidend kenmerk van deze Cheburator terreinwagen is een onafhankelijke wielophanging. Op een terreinwagen werd een wisselsysteem met snelle uitlaten geïmplementeerd. Comfort krijgt een speciale plaats in het terreinwagen, dit geldt zowel voor de ophanging, besturing als de daadwerkelijke plaatsing van goederen en passagiers in de auto.
Materialen en onderdelen die zijn gebruikt om dit terreinwagen te maken:
1) een turbodieselmotor Kubota met een vermogen van 44 pk en een inhoud van 1.500 cm.
2) Radiator vaz 2108
3) 40 A generator
4) 75A batterij per uur
5) versnellingsbak vanaf vaz 2108
6) Remmen en remklauw van vaz 2108
7) Gazelle-uitrusting
8) Doseerpomp 100 cm kubus
9) Stuurbekrachtigingspomp ZF
10) Krachtcilinder van GAZ 66
11) Brandstoftank van 63 liter
12) Elektrische lier.
13) LED-koplamp 120 watt
14) Banden 1300 tot 700 op 21 ArcticTrans
15) kruiskoppelingen van KamAZ
Laten we de hoofdelementen van de schema's van de terreinvoertuigen-mechanismen nader bekijken.
De bruggen zijn door de auteur zelf gemaakt met gazelle-onderdelen.
Voertuig voor elk terrein heeft de volgende afmetingen: breedte 240 centimeter, basisbreedte 210 centimeter, gewicht per ton.
de machine kan ladingen tot 400 kg dragen. ook de terreinwagen heeft een kofferbak van 400 liter.
De breedte van de schijf is 55 centimeter, het gewicht is 15 kilogram.
De Kubot-motor heeft een koppel van 120 Nm en een brandstofverbruik van ongeveer 2 liter per uur.
Dit is het motorcompartiment van een terreinwagen:
De gaten zijn ontworpen om het lierslot te schakelen en de kabel correct te leggen.
Stuurknokkel mechanisme:
Geïnstalleerde doseerpomp:
Bestuurdersstoel:
De besturing is gemaakt volgens het hydrostatische diagram, zonder mechanische verbinding.
Dankzij dit bedieningsschema gaat het stuur bij lage snelheden bijna niet meer, maar als je het stuur snel probeert te draaien, is er merkbare weerstand.
In plaats van het differentieel voor de brug is een speciaal deel van de hele opstelling gemaakt, dat is geslepen onder inheemse lagers en waarop het aangedreven tandwiel zal worden geschroefd, en overmaatse assen worden in de uiteinden gestoken.
De auteur koos de dieselmotor voor het terreinwagen, omdat hij de tussenbak niet mag gebruiken, terwijl hij bij lage snelheden en bij de lancering voldoende tractie heeft.
Het terreinwagen is uitgerust met een snelwisselsysteem, wat de algehele doorgankelijkheid van de machine verhoogt.
Dankzij het gebruik van de ophanging wordt het mogelijk om meer snelheid te ontwikkelen terwijl je comfortabel blijft.
Dankzij de breedte van de terreinwagen van 2 meter en 40 centimeter op wielen heeft de terreinwagen een uitstekende stabiliteit op het water. Bij het overwinnen van rivieren en meren stort het terreinvoertuig zich langs de as. Dankzij de grote afmetingen van de wielen rijdt het terreinwagen ook vrij gemakkelijk door moerassen.
De auteur besteedde speciale aandacht aan de gemakkelijke toegankelijkheid van alle mechanismen (generator, stuurbekrachtigingspomp, doseerpomp) van een terreinwagen voor een reparatiekoffer. zelfs de versnellingsbak en de koppeling kunnen rechtstreeks vanuit de passagiersruimte worden gewijzigd. Het is mogelijk om de motoroliepeilstok te krijgen, maar het is handiger om dit niet vanuit het passagierscompartiment te doen. Maar om het luchtfilter te vervangen, is het verlaten van de auto helemaal niet nodig. het brandstofreservoir is van buitenaf duidelijk zichtbaar en wordt zonder speciaal gereedschap onderhouden en het is zelfs niet nodig om de kap te verwijderen om de fijne brandstof- en oliefilters te vervangen.
Om de radiator te reinigen, hoeft u slechts twee bouten van m6 los te draaien en de beschermkap te verwijderen.
Het is onmogelijk om een dieselmotor te verwijderen zonder speciaal gereedschap, maar het is onwaarschijnlijk dat dit nodig is, omdat dieselmotoren een uitstekende betrouwbaarheid hebben.
Kubota-diesels worden alleen in Japan gemaakt, wat een extra garantie is voor de motorkwaliteit en betrouwbaarheid. Deze inline brandstofpomp wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare in de line-up en is al lang geliefd bij de meeste terreinbouwers. Er zijn drie filters die beschermen tegen water en vuil.
Zelfs als u dieselbrandstof van lage kwaliteit met onzuiverheden vult, zal alleen de eerste van de drie filters verstopt raken, na het reinigen of vervangen kunt u de motor opnieuw starten. Er zijn geen gevolgen voor de motor zelf.
Arktictrans wielen met geïnstalleerde banden:
Er is een 120-watt koplamp geïnstalleerd, die zich 's nachts ontvouwt tot een vechtpositie en overdag terugkeert om het zicht van de bestuurder niet te verminderen, wat best handig is.
Hieronder ziet u de uitvoer en het bevestigen van de lierkabel:
Hier is de linker knokkel, bovenaanzicht:
En zo ziet het er van onderaf uit:
Van wat niet zichtbaar is achter de autoskin, wil ik de aanwezigheid van het krachtige deel van het frame opmerken. Ook verborgen versnellingsbak, lier, vermogensrelais van de lier. Het terreinwagen heeft een hydraulische handrem en transmissierem in één exemplaar.
Het terreinwagen heeft als zodanig geen geluiddemper, de uitlaatpijp is eenvoudig geïsoleerd met thermische isolatie.
Ook op het terreinwagen is een korte schroefas, die verborgen is achter de behuizing van het terreinwagen en de wisselslang achterwiel.
In het voorpaneel zie je het luchtfilterluik:
Omdat er geen manier is om tractie aan de brug te lassen vanwege de grote kans op vervorming met een dergelijke bevestiging, besloot de auteur om stille blokken te gebruiken:
Onder nummer één wordt de bevestiging van de voorste hendels van de veerophanging aan het frame met reserveonderdelen aangegeven.
Onder de nummer twee was de donor de Wolga en zijn de bovenste hendels van de voorwielophanging zichtbaar.
Achteras:
De auteur van het terreinwagen: Alexei Garagashyan uit de stad St. Petersburg.