Bijna iedereen die tegenwoordig geen auto's kent, kent geen probleem auto's BMW-merken door hun koplampen. Dergelijke koplampen worden "angel eyes" genoemd vanwege hun unieke gloed. Dankzij hen ziet de auto er solide, serieus en agressief uit. Veel autobezitters willen graag dat hun auto's worden uitgerust met dergelijke koplampen, maar voor velen zijn de kosten torenhoog. Een van de auteurs van automobilisten werd de mogelijkheid geboden om dergelijke koplampen tegen minimale kosten te maken.
Dit geldt met name voor eigenaren van auto's met ronde koplampen. Dit zijn bijvoorbeeld de meest voorkomende auto's in Rusland - Lada klassieke modellen, dit is VAZ 2101-2106. Vanaf 2103 kosten dergelijke koplampen maar liefst 4, en ze kunnen allemaal veranderen in "engelachtige" exemplaren.
Materialen en gereedschappen voor productie:
- een doorzichtige plastic staaf is niet hol van binnen (de basis van het oog);
- LED's (kleur kan worden geselecteerd, slechts 4 stuks);
- een blikje (of ander voorwerp om de vorm van het oog te creëren);
- bedrading, elektrische tape, connectoren, weerstanden van 220 Ohm;
- soldeerbout met soldeer;
- tang;
- boren met boren;
- het bouwen van een föhn;
- bestand;
- tangen.
Fabricageproces
Eerste stap. Stichting creatie
Als basis wordt een transparante plastic staaf gebruikt, die kan worden gekocht bij bouwwinkels. Ze worden gebruikt in jaloezieën en constructies voor het bevestigen van gordijnen. Als het oppervlak van de staaf is reliëf, is dit erg goed, omdat in dit geval het licht beter wordt verstrooid en de ogen helderder gloeien. Je moet een ronde vorm van de staaf maken, hiervoor moet je eerst wat berekeningen doen. Allereerst moet je meten welke diameter de koplamp heeft. Verder wordt het resulterende cijfer vermenigvuldigd met de beroemde 3.14, zodat je erachter kunt komen hoeveel centimeter een segment moet zijn. Alleen dan kan de staaf worden doorgesneden.
Nu moet de kern worden gebogen, hiervoor is een vorm nodig, de auteur gebruikte een breed blik. Om plastic te buigen moet je het eerst opwarmen, dit doe je met een bouwföhn. Het is ook wenselijk om de vorm te verwarmen. Als er geen haardroger is, kan de staaf worden verwarmd in kokend water, 100 graden is voldoende om hem flexibel te maken.
De staaf moet enkele seconden om de mal worden gehouden totdat het materiaal afkoelt. Dat is alles, het grootste deel van het werk is gedaan.
Stap twee LED-installatie
Om de LED's te installeren, worden gaten aan de uiteinden van de staven geboord met een geschikte diameter.Nu wordt een epoxyhars of andere transparante lijm genomen en worden de LED's in de gaten geïnstalleerd. Het is beter om de draden van tevoren aan de contacten te solderen, omdat dit vervolgens problemen kan veroorzaken.
Stap drie Bezuinigingen maken
Om het noodzakelijke effect tijdens het gloeien te krijgen, moeten er sneden in de staaf worden gemaakt. Dit doe je met een metaalzaag. Het is niet nodig om ze te diep te maken. Het totale aantal sneden moet minimaal 20 zijn en ze moeten allemaal op gelijke afstand van elkaar en gelijk aan de diepte zijn. Anders is het licht tijdens de gloed ongelijkmatig. Me de hoek van de bezuinigingen en de locatie, kunt u bekleden met het nodige lichteffect.
Stap vier Werkstuk installatie
Nu blijft het om het werkstuk te installeren en aan te sluiten. Eerst moet u het glas van de koplamp verwijderen, hoe u dit moet doen, hangt af van het automerk. Het werkstuk is rechtstreeks met de epoxy verlijmd op de reflector. In dit geval is de stang met de koplamp uitgeschakeld niet eens zichtbaar, wat goed is bij het passeren van de inspectie, omdat er geen onnodige vragen zijn.
LED's zijn via weerstanden verbonden met de markeringslampen.
Dat is alles, de upgrade is voltooid. Nu, na het aanzetten van de parkeerlichten, gaan de "angel eyes" automatisch aan. Voor deze doeleinden kunt u echter een aparte switch maken. Zo'n auto zal duidelijk niet zonder aandacht blijven.