Yuri Firsov uit het dorp September op het forum beschreef zijn pad in terreintechniek onder de naam "Yurok".
Yuri gebouwd bijgehouden terreinwagen 'ВС-2 Г-1'. Decodering van de naam: "B" -terreinwagen, "C" - zelfgemaakt,
"2" is de tweede, "G" is de bijgehouden, "1" is de eerste. Eerst auto maken werd gereden.
De donor is een volledig VAZ-2105.
De motor van de VAZ-2105.
De achteras van de VAZ-2105.
Versnellingsbak (versnellingsbak) van de VAZ-2105.
Bedrading van de VAZ-2105.
Torpedo van de VAZ-2105.
Transferbox van de VAZ-2121 Niva.
Er is een begin gemaakt. Het frame is gelast en de layout is begonnen.
De verbinding van de tussenbak en de achteras is stijf. De originele versie.
De balansbalkbevestiging.
Fabricage door Caterpillar.
De afmetingen van de rups.
De rekken van de romp zijn gelast.
Transmissie- en tussenbakverbinding via een aandrijfas. De bevestiging van de cardan moet spiegel-symmetrisch zijn, dit elimineert trillingen.
De aandrijfas is ingekort.
Spanningsmechanisme volgen.
Tandwielen oogsten.
Tekening voor de tand.
Het mechanisme om de balancer te bevestigen.
De restanten van de VAZ-2105.
Een nieuwe manier om de achteras en tussenbak met de aandrijfas te verbinden.
Een ster maken.
Het aandrijfwiel afdekken met een transportband om geluid tijdens beweging te verminderen.
Transportband, dikte 12 mm, koord in twee lagen.
Hoofdkoppelingscilinders voor remschijven op de achteras voor het draaien van de rups-terreinwagen.
Schema van bevestiging van de versnellingsbak en tussenbak.
Voor- en zijaanzicht.
Achteraanzicht.
Motor installatie.
Steunwielen zijn aangekleed.
De achterkant van de boot broeit.
Tenslotte worden de tanden van het aandrijfkettingwiel geschaafd volgens de afmetingen aangegeven in de tekening.
Controle van de pasvorm van de aandrijfwiel-rups.
De locatie voor de steunrol is bepaald.
Bevestigingsbouten voor een as van de ondersteunende ijsbaan.
De rupsen zijn klaar. Een goed draagoppervlak, elk van de rupsbanden is 150 mm lang, 150 * 4 = 600 mm en de lengte is 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 m2.
Gidsen over de rups.
Houd de spanning bij
Kleine dingen verzameld en de eerste uitgang. video.
Het terreinwagen werd na pokatushek gedemonteerd en de boot wordt gelast.
Op het werk.
Gelast en voorbereid.
Een plek om de kous te versterken.
De hoofddoeken zijn gelast.
De vleugels zijn gelast.
De nokken zijn vastgelast.
De uitlaatpijpen zijn verwijderd uit de motorruimte. De geluiddemper is aan de achterzijde bevestigd.
De stoel is geïnstalleerd.
Ze verdreven alle sneeuw op een open plek. de video
Dieptemeter in de sneeuw.
Diepte van de sneeuw.
Herstellen na uitchecken.
Bouw de zijkanten op.
Versterkte bedieningshendels.
De hoogte van de tanden op het aandrijfkettingwiel werd teruggebracht tot 35 mm, omdat ze aangingen bij de uitgang van het spoor.
Gestapeld met een elektrisch vliegtuig.
Gelaste voorruit.
Het interieur van de hut.
Zijruitbevestigingen.
Vertrek door voorjaarsplassen.
Yura Firsov heeft twee kanalen op YouTube, dus links leiden naar verschillende kanalen.
We wensen de bouwer van automodellen Yuri Firsov veel succes.