» Techniek » Voertuigen voor alle terreinen » Bijgehouden »Terreinwagen Caterpillar" Vezdelaz "

Terreinwagen met rupsbanden "Vezdelaz"

Goedemiddag, gasten! Vandaag zullen we het pad beschouwen dat Alexander Kupriyanov vanuit Malaya Vishera heeft afgelegd tijdens de bouw van zijn pad bijgehouden terreinwagen "Pech". "Vizdelaz" klimt al overal en we zien het prachtige uitzicht op de foto.
Terreinwagen met rupsbanden

Vooraanzicht.

Juiste mening.

Achteraanzicht.




De indeling van het terreinwagen is als volgt:
1) verbrandingsmotor van een VAZ-2106.
2) Versnellingsbakversnellingsbak van de VAZ-klassieker.
3) Transfer case van VAZ-2121 "NIVA".
4) De achteras van de VAZ classic wordt gebruikt voor bochten met remschijfremmen.
5) Voorwielaandrijving met aandrijfwiel (tandwiel).
6) Geen ophanging om het ontwerp te vereenvoudigen. De assen van de steunrollen zijn vast gelast aan de romp (boot) van het terreinwagen.
7) De rups wordt getrokken met een luiaard.

Het hoofdframe is gemaakt van een profielbuis van 50x50x2 mm.

Het installeren van de achteras van de klassiekers.

De assen van de steunrollen zijn gelast.

De assen zijn verstevigd met beugels.

Versterkende sjaals zijn gelast.

Dwarsbalken zijn gelast.

De wielen van de steunrollen zijn aangekleed.

Geschoeid en vertrokken.

Het spoorspanningsmechanisme is gelast.

De hond begrijpt niet wat voor soort structuur de weg is geblokkeerd.

Het schema voor het bevestigen en versterken van de assen van de ondersteunende rollen.

De methode voor het bevestigen van de dwarsbalken.

De "hoektanden" of geleideplaten worden in de baan geschroefd en voorkomen dat de baan loskomt tijdens het rijden en in bochten.

Ze kijken dus naar een terreinwagen.

De hoogte van de hoektand is 70 mm + 13 mm, de dikte van de tape en + 4 mm de plaat en de hoogte is 87 mm; het rubber kost 175 70 R 13, de spoorbreedte is 450 mm.

Aansluitdozen uit de klassiekers en tussenbak van de "Niva".

Bedien pedalen terreinwagen, koppeling, gas, versnellingspook in het midden en draaihendels.

Radiator en motorkoelsysteem.

Spanningsmechanisme volgen. De as van de luiaard.

Accu, brandstoftank en versnellingsbak van VAZ.

Remklauw

Schijfremmen op de achteras van de klassiekers.

Indeling.

Voor het eerste vertrek.

De eerste afslag. Schumacher rust uit en Alexander rijdt.



Rennen in een tank.



Alle afmetingen van een terreinwagen.

Waterkeringen overwinnen.

Alle video's over de terreinwagen "Vezdelaz".

Goed gedaan Alexander Kupriyanov, hij stopt daar niet en blijft zijn terreinwagen verbeteren. Dit staat op de site
10
8
9.7

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
6 opmerkingen
De auteur
Bij het ontwerpen en bouwen van auto-make-ups houden ze vooral rekening met het gewicht en besparen ze in alles. Daarom plaatsen veel bouwers geen ruitenwissers, omdat dit te zwaar is, extra uitrusting, extra belasting van de generator. Misschien is de ruitenwisser niet nodig voor de terreinwagen, omdat er in het bos en in het moeras geen tegenliggers zijn die uw voorruit kunnen spetteren. Als de voorruit niet als voorruit wordt gebruikt, en dit is zo vaak het geval bij terreinwagens, dan wordt de voorruit snel troebel door het gebruik van de wisser.
Het ontwerp van de terreinwagen is uiterst eenvoudig en begrijpelijk. De belangrijkste componenten en assemblages zijn immers afkomstig van in de handel verkrijgbare Lada. Dit maakt het ontwerp zo goedkoop en betrouwbaar mogelijk. Het motorvermogen is voldoende voor elke belasting van deze apparatuur. Defecte onderdelen kunnen snel en eenvoudig worden vervangen.
Het gebruik van huishoudelijke apparaten is een pluspunt. Zelfgemaakte gelaste elementen zijn een minpuntje, want in dat geval moeten ze opnieuw worden besteld of zelf worden gekookt.
Maar vooral vragen zijn het gebrek aan design. Er zijn bijvoorbeeld helemaal geen conciërges - hebben ze dergelijke apparatuur niet echt nodig?
Het is onduidelijk waarom de passagiersstoel met een rokerig plastic is bekleed om het zicht te belemmeren. En toch is de transparantie van de gebruikte film in plaats van de voorruit verre van ideaal.
Persoonlijk denk ik dat bijgehouden terreinwagen Vazdelaz is ideaal voor het platteland. Ten eerste is dit mogelijk dankzij de compacte afmetingen van het terreinwagen zelf, en ten tweede kan het rupsbandenbewegingssysteem elk vuil en elk terrein op elk moment van het jaar aan.

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...