Dit project zou de meeste autobezitters moeten aanspreken. Iedereen moet geprobeerd hebben de schoenen onder de stoelen te vinden en weet dat de lichten in de cabine zo zwak zijn dat het behoorlijk moeilijk is om te doen. Dus waarom maak je niet de LED-binnenverlichting van de auto? doe het zelf, en het dus niet onderscheiden, onder andere?
Noodzakelijke opmerking: ik wilde de integriteit van mijn bedrading niet riskeren en sneed daarom niets, maar gooide alleen draden van bovenaf. Laten we nu aan de slag gaan.
Wat hebben we nodig voor achtergrondverlichting? Dus:
- Ledstrip. Ik gebruik liever RGB-tapes, waarmee ik uit een bepaald aantal kleuren kan kiezen en niet tevreden ben met slechts één kleur.
- Controller van RGB LED strip met afstandsbediening.
- Vierdraads kabel. Meestal komen V + (wit), R (rood), G (groen) en B (blauw) draden van de LED-strip.
- Connectoren.
- Soldeerbout.
- Siliconenlijm.
Je hebt ook hersens en geduld nodig. Omdat, zodra u deze LED-verlichting van de passagiersruimte maakt, u de zon begint te smeken voor zonsondergang om op uw pompwagen te rijden))).
Zodra het plan duidelijk is geworden, gaan we over tot het ontwerp van de bedrading, rekening houdend met de connectoren. Waarom connectoren? Ze spelen een belangrijke rol in zowel de verbinding als de bescherming van de verbinding. Laten we zeggen dat verschillende LED's niet werken. Niemand wil alle bedrading eruit trekken. Als u connectoren gebruikt, hoeft u alleen het defecte deel van de tape te verwijderen, te repareren of te vervangen en op hun plaats te plaatsen.
In de volgende afbeelding zien we vier connectoren in paren achter en vooraan. Zo gaat de draad naar elke tape ertussen. De LED controller is aangesloten op een 12 V voeding.
Omdat ik de bedrading niet wil doorsnijden en extra zekeringen in het circuit wil opnemen, zal ik deze van stroom voorzien via de sigarettenaansteker of opladen, wat heel eenvoudig te doen is. Ook in dit geval gaat bij het verwijderen van de contactsleutel de verlichting uit.
Nu alles is gepland, wacht ons de volgende zeer belangrijke stap - metingen. Het belang van deze fase is om de elementen op de juiste plaatsen te plaatsen zonder de draden te spannen.
De eerste metingen die we doen voor dat deel van de binnenverlichting, dat onder het dashboard zit, bepalen de totale lengte van de twee voorste ledstrips. Ten tweede nemen we metingen voor tapes achter, onder de stoelen.
Nadat dit deel van het werk is voltooid, gaan we verder met het bepalen van de lengte van de draden, rekening houdend met het feit dat u een lengtemarge moet hebben om de mogelijkheid te hebben om op de plaats van hun bevestiging aan de banden te passen. Om de lengte van de draden te bepalen, meten we de volgende secties:
- van de controller naar de connector linksvoor;
- van de connector linksvoor naar de connector rechtsvoor;
- van de connector linksvoor naar de connector linksachter;
- Van de connector linksachter naar de connector rechtsachter.
Laat bij het aansluiten van het achtergrondverlichtingsschema onder de stoelen een extra stuk draad over, zodat de verbindingen niet breken wanneer de stoel naar voren of naar achteren beweegt.
Na het uitvoeren van de metingen is het tijd om de LED strips in lengte te knippen.
Voor ons project zijn vier segmenten ledstrip nodig. Alle ledstrips hebben om de drie leds snijlijnen. Houd er rekening mee dat het beter is om het segment korter dan langer te maken, omdat de extra "staart" van de tape zal hangen, en dit zal de indruk wekken van een onvolledig ontwerp en de indruk bederven.
Na het solderen kunt u de kwaliteit ervan het beste controleren door alle kleuren van de leds na elkaar te verlichten. Dus in de afbeeldingen zien we dat het controleren van de drie primaire kleuren - rood, groen, blauw.
Als ze zonder problemen oplichten, moet de veiligheid van de hechtpunten worden gegarandeerd. Een van de methoden is het aanbrengen van siliconenlijm, die voorkomt dat de draden met elkaar in contact komen en zorgt voor een stevige verbinding.
klaar om te installeren auto. Op dezelfde manier zullen we er nog drie doen, wat ons in totaal vier secties van de interieurverlichting van de auto zal opleveren.
Nu is het tijd om naar de auto te gaan en het circuit aan te sluiten.
Zoals je kunt zien, bevestigen we allereerst de LED-strip onder het dashboard op de lijm. Vervolgens bevestigen we de connector erop. Besteed aandacht aan de foto's - ze laten duidelijk zien wat hier wordt gezegd.
Nadat de klus is geklaard, verbergen we onze draden. Het volstaat om de draden in de panelen te steken en ze uit te rekken tot de stoelen, waar het volgende deel van de LED-verlichting van het passagierscompartiment zal worden geïnstalleerd.
Onder de stoelen mogen segmenten van de ledstrip niet worden vastgelijmd met lijm of plakband, maar tussen de veren en snaren springen en aan de uiteinden worden vastgebonden. Opgemerkt moet worden dat ik een voldoende marge van draadlengte heb gelaten zodat de beweging van de stoel naar voren of naar achteren de integriteit van de verbindingen niet beïnvloedt. Wanneer deze stap is voltooid, gaan we verder met het opnieuw uitvoeren van de oplader.
Er zijn verschillende manieren om onze binnenverlichting van stroom te voorzien:
- van ongebruikte zekeringen uit de zekeringenkast met behulp van jumpers;
- door het deurpaneel. In dit geval zal de achtergrondverlichting schijnen wanneer de deuren open zijn en uitgaan wanneer ze sluiten;
- van de koplampen (ofwel van de hoofdzekeringkast of van de doorgesneden bedrading die de koplampen voedt).
Maar we zullen een oplader gebruiken. Waarom?
De reden voor het wijzigen van de oplader is dat ik op geen enkele manier een sigarettenaansteker gebruik, behalve om de telefoon op te laden. Dus waarom zou u het "opladen" niet wijzigen als het vaak wordt gebruikt en het gelijktijdig gebruik voor twee taken vergemakkelijken.
De meeste telefoonladers geven een output van 4 V (wat niet genoeg is voor onze LED-achtergrondverlichting). Dat wil zeggen, ze verlagen de spanning van de auto-accu van 12V naar 4V. Het enige dat we nodig hebben, is de draden langs de spanningsregelaar te leiden.
Wanneer we de oplader openen, zien we een zekering (beschermt tegen overbelasting) en een stabilisatorcircuit (dat de spanning verlaagt). Soldeer onze draden aan de zekering en aan de "aarde" zonder de stabilisator te omzeilen. Dus we krijgen de 12V die we nodig hebben!
Zo zetten we onze led-binnenverlichting aan. Zodra alle verbindingen zijn gemaakt, gaan we door met het verifiëren van ons werk.
Met de afstandsbediening kunt u:
- zet de achtergrondverlichting aan / uit;
- kleuren wijzigen;
- pas de intensiteit aan;
- gebruik vervagende effecten.
Nu is het wachten op de zonsondergang en het is mogelijk om onze pompwagen uit te rollen de garage!
'S Ochtends de binnenverlichting testen.
Binnenverlichting 's nachts testen.
Laten we nu wat aandacht besteden aan het oplossen van problemen.
LED's gaan niet branden.
Controleer de kruising van de draden en connectoren. Als dit niet lukt, controleer dan de stroombron. Vergeet niet de sleutel in de contactschakelaar te steken om de aansteker te laten werken.
De leds lichten op, maar sommige delen van de ledstrip lichten op met een andere kleur.
De reden voor de fout is bij het aansluiten van de draden. Zorg ervoor dat rood is verbonden met rood enzovoort.
Wat te doen als in sommige segmenten van de ledstrip sommige kleuren niet oplichten?
Schakel de witte kleur in om de aansluiting van de LED-lampjes op het passagierscompartiment te controleren. Als alle secties wit oplichten, is de verbinding correct. Zo niet, controleer dan de rode, groene en blauwe kleuren afzonderlijk. Dienovereenkomstig zal de kleur waarvoor er problemen zijn bij het verbinden of solderen van draden niet oplichten.
Bron