In dit artikel vertelt de meester over zijn gasgenerator. Hier zullen we het hebben over de algemene principes voor het vervaardigen van een dergelijk apparaat.
De wizard heeft al een soortgelijk apparaat gebouwd. Met dit product probeerde hij de tekortkomingen van de eerste gasgenerator weg te werken.
De installatie zelf bestaat uit verschillende delen.
Hoeveel de installatie op één tabblad brandstof zal werken, hangt af van het volume van de laadtrechter. Volgens de meester komt kilogram brandstof overeen met 4 liter benzine bij het vergelijken van energie-efficiëntie. Brandstof kan houtsnippers, korrels of zelfs droge bladeren zijn.
Het volgende onderdeel is de vlambuis (vuurhaard). Het is verdeeld in verschillende zones en hoeveel gas er wordt opgewekt en hoeveel vermogen de motor kan starten, hangt af van het volume. De meester geeft een tafel die hij vond bij de FEMA (Federal Emergency Management Agency - USA). De tabel toont de verhouding van buisdiameter en lengte tot motorvermogen.
2 "- 16" - 5 pk
4 "- 16" - 15pk
6 "- 16" - 30pk
7 "- 18" - 40 pk
8 "- 20" - 50 pk
9 "- 22" - 65 pk
10 "- 24" - 80 pk
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120 pk
13 "- 30" - 140pk
14 "- 32" - 160pk
De brandstof die in de oven brandt, valt naar het onderste deel, waarop een schijf of een kom met gaten is bevestigd. Op deze kom hopen zich verbrandingsresten op. Het onderste deel wordt afgesloten door een cilinder. Boven op de vuurkist is een ontstekingsbuis gelast.
[midden]
Er komt een pijp uit de oven, die aansluit op de tank. De capaciteit dient als filter. Gas heeft veel onzuiverheden. Het gaat door het filter en wordt gereinigd van teer en water. Condensatie hoopt zich op aan de onderkant van het filter. Vervolgens gaat het gas door de radiator (profielpijp gelast door een slang) en wordt gekoeld.
Om gas de hele weg te laten gaan, is een extern effect nodig. Iets moet tractie creëren. De tovenaar heeft een elektrische ventilator geïnstalleerd die op batterijvoeding werkt. Het is nodig in de beginfase. Bij het starten van de motor zorgt de zuiger voor het nodige vacuüm. In de toekomst wil de meester daar een ventilator installeren met een handmatige aandrijving, dit zal het probleem van elektriciteit in de beginfase elimineren.
Om de installatie te starten, moet u het volgende doen:
Vul droge brandstof in de hopper.
Zet de ventilator aan.
Open de bougie, steek papier of droge alcohol in brand en laat het in de ontstekingsbuis zakken.
Wacht tot de brandstof oplicht en draai de plug vast.
Op de uitgang van de radiator is een buis aangesloten. Hierdoor komt eerst rook naar buiten en vervolgens pyrolysegas. Voor de juiste samenstelling van het brandbare mengsel moet u ook een carburateur installeren. Dit is een primitief T-stuk met kraan, waarmee je de verhoudingen van gas en zuurstof kunt aanpassen.
Met dit gas kun je de motor starten. Hiervoor is het natuurlijk noodzakelijk om het brandstofsysteem aan te passen.
In de onderstaande video ziet u een voorbeeld van de installatie en kunt u luisteren naar wat de wizard erover vertelt.