Nog niet zo lang geleden, en zelfs vandaag, een koelkast erin auto kan worden beschouwd als een luxe. Maar dit is een behoorlijk nuttig iets. Hier kunt u ijs, bruisend water, bevroren voedsel in vervoeren en nog veel meer. De winkel heeft een aanzienlijk bedrag nodig voor een dergelijk apparaat, dus het is logisch om een autokoelkast op te halen doe het zelf. Daarnaast is het interessant, eenvoudig en meerdere malen goedkoper. U kunt ook een koelkast van elke vorm en grootte maken, zodat deze comfortabel op een in de auto voorbereide plaats past. Volgens de auteur zijn de kosten hiervan zelfgemaakt is binnen 1000 roebel.
Een Peltier-element wordt gebruikt als koelelement (dit is een plaat die, wanneer er spanning op wordt gezet, aan de ene kant opwarmt en aan de andere kant afkoelt). Je hebt ook een of meer (afhankelijk van de grootte van de koelkast) computerkoelers met radiatoren nodig. Je kunt ze gratis krijgen als er onnodige computers zijn.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- geëxtrudeerd polystyreenschuim;
- liniaal;
- pen, viltstift of ander schrijfinstrument;
- administratief mes;
- Peltier-elementen (u kunt kopen, zijn niet duur);
- computerkoelers met radiatoren;
- polyurethaanschuim;
- een draad met een sigarettenaanstekerconnector;
- een bord van een temperatuurregelaar;
- soldeerbout, schaar en meer.
Productieproces koelkast:
Eerste stap. Fabricage van containers
Over het algemeen wilde de auteur oorspronkelijk een thermoskan maken die de kou binnen zou houden. Dat wil zeggen voor transport over korte afstanden van gekoelde producten. Maar toen veranderde de container in een volle koelkast.
Een container van geëxpandeerd polystyreen wordt gemonteerd, montageschuim wordt gebruikt als lijm. Dit is goed omdat het schuim alle scheuren hermetisch afdicht. Het belangrijkste in het ontwerpproces is een goede thermische isolatie; hoe beter het koude verblijf, hoe efficiënter en zuiniger de koelkast zal werken.
U kunt elke gewenste maat kiezen, de auteur voor de montage was voldoende een vel polystyreenschuim met afmetingen van 1200x600 mm en een dikte van 50 mm. Het vel wordt eenvoudig volgens de sjabloon gesneden en vervolgens met polyurethaanschuim in de waardevolle doos gelijmd.
Op de foto ziet u het schema voor het snijden van de plaat, als u precies zo'n koelkast wilt monteren. Op het vel zijn er zijden, waarvan de dikte 20 mm is, ze moeten van alle kanten worden gesneden en de onderkant verlaten.
Voor verlijming wordt het schuim aangebracht en wacht 1 minuut, daarna moet je de onderdelen 5 minuten aandrukken en ervoor zorgen dat ze niet bewegen. Hierdoor is slechts een klein stukje piepschuim overbodig, in het schema is het grijs gemarkeerd.
Nadat de doos klaar is, kan deze worden geverfd. U moet in twee stappen schilderen, omdat de verf polystyreenschuim kan aantasten. Het is echter raadzaam om voor deze doeleinden de juiste verf te kiezen. De container weegt 820 gram; diepvriesproducten liggen er geruime tijd in.
Stap twee Een koelelement installeren
Om een volwaardige koelkast te maken, heb je een koelelement nodig, hier is het elektrisch - dit is een Peltier-element. De bijzonderheid van dit apparaat is dat wanneer er spanning op wordt gezet, de ene kant erg koud wordt en de andere kant opwarmt. Om te voorkomen dat het Peltier-element uitbrandt, moet de warmte aan de hete kant worden afgevoerd. De koeler van een computer met een radiator, die de processor koelt, kan deze taak perfect aan.
Het krachtigste Peltier-element kost ongeveer 130-150 roebel (vermogen 60 W).
Om te voorkomen dat de radiator aan de binnenkant bevriest en de lucht gelijkmatig koelt, is er ook voor gekozen om een koeler aan de binnenkant van de koelkast te plaatsen. Om het systeem autonoom te laten werken, hebt u een temperatuurregelaar met een externe sensor nodig, de kosten liggen in het bereik van 170 roebel.
Nu zal de mate van kou in de koelkast onder controle zijn elektronicaHet vermindert ook energieverlies.
De auteur installeert het Peltier-element tussen twee radiatoren, koelpasta wordt gebruikt voor een betere warmteoverdracht. Als resultaat zal de ene radiator één kant van het element koelen en de andere radiator zal zich in de koelkast bevinden en er koud over verdelen. Eén zo'n element is voldoende om de temperatuur in de koelkast op -3 graden te houden bij een omgevingstemperatuur van +26. Als u 2-3 van dergelijke elementen in serie installeert, kan de temperatuur in de koelkast theoretisch worden verlaagd tot -18 graden.
Radiatoren zijn met elkaar verbonden door middel van standaard beugels, waarmee ze op het moederbord worden bevestigd. Heeft nog steeds plastic klemmen nodig. Het grootste rendement werd behaald toen beide ventilatoren vanaf de zijkant van de radiator bliezen te blazen.
Als thermische isolatie werden stukken thermische isolatie voor ronde buizen gebruikt.
Stap drie Montage montage
Er moet een gat in het deksel van de koelkast worden gemaakt om de koeler te installeren. De vorm van het gat moet zijn zoals op de foto. Vervolgens worden de naden ingesmeerd met afdichtmiddel en wordt een ontwerp van radiatoren geïnstalleerd. Het is belangrijk om niet te verwarren waar de koude kant is en waar de warme kant is. De hoes kan vooraf worden geverfd, terwijl de stijfheid van geëxpandeerd polystyreen toeneemt.
Vervolgens moet u op de hoes een thermostaat installeren en deze aansluiten op het gefabriceerde apparaat.
Als we het over cijfers hebben, wordt de temperatuur van +5 graden daardoor zonder problemen bij een omgevingstemperatuur van +29 graden op de bodem van de koelkast gehouden. Wat het verbruik betreft, het huidige verbruik is ongeveer 3 ampère. Dit is volgens de auteur een uitstekend resultaat.