Dus de winter klopt aan de poort en bij deze gelegenheid besloot ik je dit artikel te laten zien het model "Sneeuwbal", een sneeuwbal, noemen we het - "Sneeuwbal".
Dit unieke vliegtuigmodel, het is weerbestendig en universeel, kan van elk oppervlak opstijgen.
Sinds de tekeningen van dit model op internet verschenen, zijn velen er al in geslaagd om dergelijke modellen voor zichzelf te bouwen en hebben ze veel plezier beleefd aan het rijden met dit model in de sneeuw en voor betoverende vluchten in de lucht. De constructie van een dergelijk model kost niet veel tijd en er zijn zeer weinig materialen nodig.
Ik begin mijn verhaal over de constructie, gebaseerd op de ontwikkeling van de auteur van dit model op het forum van modelbouwers, door de afmetingen van dit model te laten zien. De auteur presenteerde zijn tekeningen op een zeer originele en visuele manier, volgens welke alleen een luie persoon zo'n model niet kan bouwen.
Om met de fabricage van het model te beginnen, heeft u de fabricage van alle structurele elementen nodig. Er zijn er maar heel weinig.
Het materiaal voor de fabricage kan elk polystyreen gesneden op de gewenste dikte, plafondtegels of een eenvoudig vellensubstraat voor het laminaat gebruiken.
Dit zijn de structurele elementen die u na het snijden moet krijgen.
Als u een gewone lift wilt, hoeven de elevon-vormstukken niet te worden doorgesneden.
Bij het snijden van elementen kan hun vorm verschillen.
Zoals dit elektronica biedt de auteur om op dit model te gebruiken.
Om het model te lijmen, kunt u een warmtepistool of een universele, waterdichte lijm gebruiken.
Als onderdelen door snijden uit polystyreenschuim worden gesneden, moeten alle oppervlakken worden geëgaliseerd.
Uitsparingen zijn uitgesneden op het motorblok voor montage van de motor.
De plaatsen voor het plaatsen van de batterij, regelaar en ontvanger worden ook zorgvuldig uitgesneden.
Deze elementen moeten met lichte wrijving op hun plaats worden geplaatst en mogen niet uit de stoelen glijden. Ze kunnen worden vastgezet met dubbelzijdig plakband.
Vergeet niet de randen van de verbonden oppervlakken schuin af te snijden.
Terwijl de onderdelen aan elkaar zijn gelijmd, kunt u ze met gekleurde tape plaatsen of het model op een andere manier versieren, het is handiger. U kunt het model naar wens inrichten. De auteur gebruikte gekleurde, plastic banden en leds.
Alle delen van de vleugel zijn aan elkaar gelijmd. Het is noodzakelijk om dezelfde hoeken tussen de uiteinden van de vleugel te bewaken.
Voor sterkte zijn koolstofbuizen in de groeven gelijmd.
Na de montage van de vleugel wordt de lift of elevons opgehangen.
De auteur maakt de lift en lijmt twee helften.
De lift wordt door de auteur aan een dunne laag hete lijm uit een thermopistool gehangen, maar elke methode om de PB te bevestigen kan worden toegepast. U kunt op tape hangen, op dubbelzijdige tape of u kunt lussen gebruiken.
Op precies dezelfde manier wordt het roer opgehangen.
De pH-vorm kan worden gewijzigd.
Controleer bij het lijmen van het motorcompartiment en de kiel de nauwkeurigheid van de installatie, haaks en langs de as van het model.
Aan de onderkant van de drijvers worden uit elke plastic fles gelijmde stroken gesneden.
Afgewerkte drijvers worden op hun plaats gelijmd. De achterrand van de vlotter moet samenvallen met het CT-model.
Rekken worden voorbereid en gemonteerd.
Er worden bochten gemaakt op de staven, waarmee u hun lengte kunt aanpassen.
Tractie is verbonden.
Servo's worden in één uitsparing ingevoegd.
Het model is klaar.
Verder laat de auteur verschillende opties zien voor het snijden van een vleugel.
Er zijn ook verschillende opties om de pH te installeren.
De auteur toont een methode om een vleugel te buigen, zonder deze te snijden, met behulp van een liniaal en houten staven.
Vooraf wordt een groef gemaakt met een soldeerbout, in de lijn waarvan de vleugel buigt en aan elkaar plakt.
Ook toont de auteur verschillende opties voor motoblock.
Getoond worden de ontwerpopties voor de vorm van de drijvers.
Tot slot laat de auteur verschillende videoverhalen zien.
Meer kon ik je niet vertellen. Het blijft voor mij om je succes te wensen bij het creëren van het model en de productieve flyby van nieuwe modellen.
Tot ziens, uw Valeriaan.