Vroeger werd in Duitsland op de zolder van veel huizen zo'n lier of een lift geïnstalleerd. Dankzij hem was het erg handig om bouwmateriaal, huishoudelijke artikelen of voedselvoorraden, zoals zakken meel, ter sprake te brengen. Nu is deze “mode” voor liften overbodig geworden, maar de uitvinding zelf blijft.
In dit artikel stelt Matthias, de auteur van het YouTube-kanaal Matthias Burger, de taak om de oude, of misschien een zolder, hijsbalk te herstellen.
Materialen
- Grenen planken, hout
- Vaste as
- touw
- Plaatwerk
- lagers
- Verf.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
— Lintzaag
— Elektrische kettingzaag
- Draaibank
— Klinknagel pistool
— Schroevendraaier
- Boormachine
— Klemmen
- Bow zag
— Forstner Boren
- Boor, schaar voor metaal
- hamer, beitels, mount
- Roulette, vierkant, krijt, penseel.
Fabricageproces.
Na het verwijderen van de liftbalk bleek deze oorspronkelijk niet voor dit gebouw gemaakt te zijn, zoals blijkt uit de ruw afgesneden zijkanten.
De buitenste rol van de lift is relatief goed bewaard gebleven en de auteur besluit deze opnieuw te gebruiken voor zijn project.
Terwijl de binnenste kraag versleten was omdat hij op een geïmproviseerde standaard was bevestigd. De primaire positie was hier, waar het gat zichtbaar is.
Bovendien is de tweede video te klein en helemaal niet de vorm die je nodig hebt. Daarom is de auteur van plan een nieuwe poort te maken van dezelfde grootte als de buitenpoort.
De auteur vindt een geschikte plaat gemaakt van as, schetst er een cirkel van de vereiste diameter op en snijdt de algemene contouren van de rol op een lintzaag uit.
De rest van de verwerking gebeurt op een draaibank.
Op een boormachine maakt hij een centraal gat met een voldoende grote diameter voor een as van 20 mm.
Vervolgens sluit hij het gat af met een stuk rondhout zodat het gat goed gecentreerd kan worden.
Deze lagerboring wordt geboord door een Forstner-boor en vervolgens wordt het inzetstuk verwijderd.
Het blijft over om aan beide zijden een paar lagers in te drukken.
Nu is de auteur op zoek naar een geschikte pijl voor de kraan. Deze balk is bedoeld om het oude, vervallen blok te vervangen. Qua uiterlijk is het ook bij uitstek geschikt voor de oude zolder.
Er zijn zulke houten pinnen op het lichaam van een oude balk. Voorheen, tijdens het raften van het bos langs de rivier, gebruikten ze deze haringen om de uiterste zijstammen vast te houden en te trekken.
Nu wordt met behulp van een elektrische kettingzaag en een beitel een doorlopende mof gemaakt in het korte deel van de giek voor de rol.
Vervolgens wordt een gat geboord en wordt de rol op de as bevestigd.
Deze beugel is ontworpen om de kabel op de rol te leiden.
De meester brengt het over naar een nieuwe lift en installeert het op dezelfde plaats, met eerder geboorde gaten in de balk.
De auteur bedekt het korte buitenste deel van de kraanarm met een verflaag, terwijl hij de rest van het interieur van de lift impregneert met lijnolie.
De frontplaat van de lift heeft een specifieke vorm. De auteur begreep de verborgen betekenis niet, maar probeerde deze nauwkeurig na te bootsen. Misschien is deze vorm op de een of andere manier verbonden met traditie.
Hij plaatst ook een houten luifel boven de kraan, ontworpen om het hout te beschermen tegen directe blootstelling aan water.
Natuurlijk moet er ook een ijzeren plaat op worden geschroefd. Eerst wordt een plano van de vereiste afmetingen gesneden.
Nadat je een blikje tegen een werkbank hebt gedrukt, volstaat het om het gewoon in een rechte hoek te buigen.
Deze extra hoes is bevestigd met stalen hoeken en klinknagels.
Daarna snijdt de meester de tussenbouwblokken uit, omdat de balken onder het dak iets lager waren dan nodig.
Bij het installeren van de lift bleek het vrij moeilijk om alle lijnen van straatdraden te omzeilen. De rest van het montageproces van de lift was eenvoudig.
Binnen, onder het dak, bevestigde de auteur de kraanarm op extra blokken en installeerde een binnenrol.
Het blijft alleen om het touw door de rol te halen.
Nu alles klaar is, kunt u lasten tillen!
Ik dank de auteur voor het eenvoudige maar interessante ontwerp van het hefmechanisme!
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!
Video van de auteur is hier te vinden.