Hallo lieve lezers!
Uit het onderstaande artikel leert u hoe u dat moet doen doe het zelf maak een luchtreiniger met een filter voor de werkplaats.
De volgende beschrijving en instructies zijn afkomstig van het Matthias Wandel YouTube-kanaal.
Benodigde gereedschappen en materialen die door de meester worden gebruikt:
- een elektromotor van een afzuigventilator met een regeleenheid;
- hamer;
- molen;
- amaril met slijpschijf;
- vierkant;
- houten balk;
- multiplex plaat met een dikte van 10 mm en een afmeting van 75x75 mm;
- pantorouter;
- PVA timmerlijm;
- schuurpapier;
- snijmes;
- klemmen;
- zelftappende schroeven;
- schroevendraaier;
- schroevendraaier;
- boorstandaard;
- remklauw;
- Forstner boor 12 mm;
- rasp;
- een condensator met een capaciteit van 3 microfarads;
- kompas;
- stationaire puzzel;
- fietscamera;
Een paar jaar geleden experimenteerde de meester met het maken van een houder voor een ventilator-uitlaatmotor, de motor gemonteerd op hetzelfde rek dat op de carrosserie is gelast. Hij sneed een draad in een stut die uit de motorbehuizing steekt en gebruikte vervolgens een moer om deze aan een houten beugel te bevestigen.
Bij de uitlaatventilator bevindt het blad zich op een aanzienlijke afstand van de motor. Maar de meester wilde de doos niet te diep maken, dus besloot hij de bladen dichterbij te halen. De ventilatorrotor is alleen met een perspassing op de as bevestigd, dus door de rotor te verwijderen en een uiteinde van de as te raken, kon de meester hem een beetje terug bewegen.
Vervolgens sneed hij met een haakse slijper een overbodig stuk as van het andere uiteinde af.
De meester ontdekte dat er verschillende lijnen waren getekend op de as waar de rotor zich bevond, waarschijnlijk voor een betere grip. Hij poetste ze op een slijpschijf.
Bij het opnieuw monteren van deze motor, zelfs bij gebruik van verse olie, is het vaak moeilijk om hem aan te draaien. Zelfinstellende lagers zijn niet zo eenvoudig uit te lijnen. Maar op verschillende plaatsen met een hamer op de motor tikken is vaak genoeg om de lagers in de gewenste positie te brengen.
Door de ventilatormotor en het blad op het filter te installeren (met een afstandshouder), bepaalde de meester dat de totale vereiste dikte slechts 15 cm is.
De meester sneed delen uit een plaat van Baltisch berkenmultiplex van 75x75 cm, sneed een strook vanaf het uiteinde voordat de resterende drie stroken van dezelfde grootte werden uitgesneden.
Vervolgens sneed de meester met een pantorouter 6 mm spikes aan de randen van de onderdelen uit.
En de doos gelijmd.
De meester heeft de doos te strak gelijmd. Het filter bleek zelfs 1-2 mm groter te zijn dan de opening van de doos.
Daarom poetste de meester de randen van de doos met schuurpapier en rondde ze in de hoeken af met een snijmes.
Vervolgens moet je een houten strip aan de randen lijmen om de diepte van het filter vast te zetten.
De zijkanten van de doos kantelen iets naar binnen, dus het filter naar binnen plaatsen werkte niet. Dus totdat de lijm is opgedroogd, heeft de meester de afstandhouders zo geplaatst dat de lijm na het drogen een deel van deze vorm behoudt.
De stang voor het monteren van de motor was te kort, dus de meester verhoogde de stang met behulp van extra stangen aan de uiteinden.
Nadat de lijm was opgedroogd, mat de meester de plaats om de motor te plaatsen en markeerde vervolgens de plaatsen waar de schroeven zouden worden vastgeschroefd.
Vervolgens werden er gaten geboord.
De ventilatorknoppen passen in een groef van ongeveer 12 mm breed. De eerste gedachte van de meester was om deze groef op de pantorotor te maken.
Maar in plaats daarvan boorde hij een gat met een Forstner-boor.
Vervolgens verwijderde de meester de slijtage van de zijkanten van de spleet met een rasp.
Knoppen zaten goed, maar wilden niet dat ze aan de zijkant sterk uitpuilden.
Daarom verlijmde de meester de houten blokken erin om het knopenblok iets hoger te brengen zodat ze gelijk lagen met de multiplex kist aan de buitenkant.
De meester vermoedde dat het sneller laten draaien van een condensator van 0,47 uF parallel aan de werkende condensator van de motor.
Gelukkig had hij nog een startcondensator, die samen met de motor werkte. Het was een condensator van 3 microfarad, terwijl de motor werd geleverd met een condensator van 2 microfarad. Met een condensator van 3 microfarads was hij veel beter dan met die waarmee de motor was uitgerust.
De meester had een frontpaneel rond de ventilatorbladen nodig om ervoor te zorgen dat alle lucht door het filter stroomde en niet alleen van voren door het filter.
De meester opende het kompas iets breder dan de straal van de waaier en tekende een cirkel op het triplex.
Vervolgens sneed hij deze cirkel uit met een stationaire puzzel.
Het voorpaneel in de ventilatorlade installeren.
De beste plaats om een paneel of scheidingswand te installeren, is boven de ventilatorbladen (iets daarachter), omdat de middelpuntvliedende kracht een deel van de lucht uit de ventilator naar de zijkant uitstoot.
Maar toen hij de luchtstroom controleerde met een stuk draad dat aan de stok was bevestigd, ontdekte de meester dat de ventilator lucht van de zijkant trekt, vooral als er enige weerstand achter zit van het filter. Dus als u een partitie net onder de ventilator installeert, komt de lucht die vanaf de zijkant wordt aangezogen ook uit het filter.
Bij de partitie waar de meester hem had geïnstalleerd, bij de randen van de ventilator, was er nog wat lucht.
U kunt de luchtreiniger ook maken door het filter eenvoudig aan de achterkant van de ventilatorbox te bevestigen, en aangezien de ventilatorboxen geen interne schotten hebben om de retourluchtstroom te stoppen. Dit betekent dus dat als het filter enige weerstand biedt aan de luchtstroom, de meeste lucht die vanaf de voorkant van de ventilatorbox wordt aangezogen, eigenlijk lucht van de voorkant is. Daarom is het maken van zo'n ventilator een elegantere oplossing.
Zodra was vastgesteld hoe ver het voorpaneel moest worden verzonken, installeerde de meester onmiddellijk houten blokken op de randen waarop het voorpaneel rust. Vervolgens werden er schroeven in geschroefd.
De binnenkant van de doos heeft niets anders dan een motor.
De meester heeft twee houten blokken gemaakt met haken aan de uiteinden. Ze zijn verbonden door stukjes van een fietskamer. Het ene blok wordt aan het plafond geschroefd, het andere aan de bovenkant van het ventilatorkanaal. Dit zorgt voor een lichte trillingsisolatie. Dit is niet nodig, maar het is niet moeilijk om aan het ontwerp toe te voegen.
En nu is de luchtreiniger op het ventilatiekanaal geïnstalleerd. Links van hem staat een oude luchtreiniger. De tovenaar heeft een schakelaar naast zijn bureau toegevoegd om beide fans tegelijkertijd in te schakelen. Door beide apparaten aan te zetten, kunnen ze elke drie minuten de helft van het stof uit de lucht in de werkplaats verwijderen.
Als je wilt zelfgemaakt auteur, probeer het dan te herhalen en te maken.
Bedankt voor je aandacht.
Tot binnenkort!