Hallo voor alle fans, vandaag zullen we overwegen hoe we een ongewone elektrische scooter kunnen maken. Interessant is dat het ontwerp vouwt, wanneer opgevouwen ziet de scooter eruit als een doos. Als basis gebruikte de auteur een motor van een 36V-gyroscoop. De wielen en de batterij zitten in de koffer. Als u geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- profielbuizen;
- plaatstaal (of ander materiaal voor bekleding);
- oplaadbare batterij met een bedrijfsspanning van 36V;
- motorwiel van een gyroscoop op 36V;
-;
- stalen platen;
- details van een kinderfiets;
- elektronisch gashendel;
- verf.
Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- sleutels, schroevendraaiers;
- roulette;
- deurscharnieren.
Fabricageproces zelfgemaakt:
Eerste stap. Motorvoorbereiding en installatie
De auteur haalde het motorwiel uit een gyroscooter. Je kunt een kapotte gyroscooter gebruiken, de motoren erin blijven meestal operationeel, maar ze hebben een controller nodig.
De auteur heeft het frame voor de machine alvast gelast, hier zijn dunne profielbuizen en stalen platen gebruikt. Het motorwiel moet draaibaar zijn bevestigd; volgens het idee van de auteur moet het in de carrosserie zijn verborgen. De auteur paste een drijfstang van een kinderfiets aan als scharnier. We maken ook houders voor de drijfstangas van stukken profielpijpen. Uitgevouwen ligt de drijfstang tegen het frame.
Stap twee Stuurwiel
De auteur nam het stuur over van een kinderscooter en kan ook worden aangepast vanaf een kinderfiets. We bevestigen de vork aan de stuuras door middel van een scharnier, omdat het mogelijk is om een slede aan te passen vanaf een fiets of een vergelijkbaar samenstel. De auteur heeft ook het stuur zelf laten inklappen zodat het ontwerp compact was.
Stap drie Vergadering
We assembleren het zelfgemaakte product, installeren de batterij erin, die kan worden samengesteld uit nieuwe of zelfs oude 18650-cellen.We zullen zeker BMS gebruiken voor de batterij, dus deze gaat veel langer mee.
We hebben ook een toerentalregelaar in de behuizing en plaatsen de elektronische gashendel op het stuur.
Als bekleding kan dun gegalvaniseerd staal of zelfs multiplex worden gebruikt. Dat is alles, de auto is klaar, het zelfgemaakte gewicht van de auteur kan weerstaan en het motorvermogen is voldoende. Wat de batterij betreft, zo'n grote behuizing is geschikt voor een vrij grote batterij. Dit is het einde van het project, veel geluk en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen, vergeet dan niet om je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
