Als je droomt van een krachtige zelfgemaakte offroad bromfiets, kun je dit project van dichterbij bekijken. Het gaat erom hoe je een motor van 50 blokjes installeert de fiets. Uiteindelijk zelfgemaakt 18 snelheden ontvangen, waarmee je de fiets soepel naar hoge snelheid kunt accelereren. Fietsen met een snelheid van meer dan 50 km / u is natuurlijk al levensbedreigend, maar extra vermogen doet geen pijn bij offroad rijden. Een dergelijk transport zal ook behoorlijk zuinig zijn, aangezien de fiets licht is en kan worden kust. Het is natuurlijk verboden om dergelijke voertuigen te gebruiken op wegen van nationaal belang, maar in het dorp voor paddenstoelen of vissen zijn dergelijke voertuigen onmisbaar. Als u geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- experimentele fiets;
- plaatstaal;
- profielbuizen;
- een metalen gastank voor een bromfiets;
- treeplanken voor een bromfiets.
Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- bankschroef;
- boren;
- marker, meetlint.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Motor installatie
Allereerst moeten we de motor op het fietsframe installeren. De auteur heeft een stuk profielbuis aan het frame gelast, waarop vervolgens een montageplaat wordt gelast. Dergelijke bevestigingsmiddelen zijn natuurlijk niet voldoende en het is beter om de motor beter vast te zetten, dit is vooral belangrijk als het zelfgemaakte product wordt gebruikt voor off-road gebruik, wanneer het bevestigingsmiddel zware belastingen moet weerstaan.
Knip onder de montagegaten van de motor stukken van de hoek, het kanaal enzovoort uit.
Stap twee Kettingaandrijving
De kettingoverbrenging gebeurt op een as met pedalen. We snijden de drijfstangen samen met de pedalen, we moeten het aangedreven tandwiel op de linker drijfstang installeren. Dit is waar de transmissie van de motor naartoe gaat. De auteur las een asterisk voor een bromfiets en draaide een hoofd van de overblijfselen van een drijfstang. Wat betreft de rechterkant, dan blijft het tandwiel ongewijzigd, maar we snijden ook de drijfstang zodat deze niet tevergeefs hangt.
Stap drie Bevestigingsplaat
Om de motor te installeren, lassen we een stuk staalplaat aan de profielpijp op het frame. Staal moet dik en sterk genoeg zijn om zware belastingen te weerstaan.
Stap vier Uitlaat
De auteur moest de uitlaatpijp opnieuw doen, omdat ze niet in de juiste hoek wilde worden geïnstalleerd. We snijden de inheemse berg af en verteren deze. Het is natuurlijk goed om de geluiddemper ook dichter bij het einde te bevestigen, zodat er niets breekt als de geluiddemper wordt geraakt.
Stap vijf Treeplanken
Zorg ervoor dat u de stappen voor de bromfiets maakt. De auteur gebruikte kant-en-klare vouwtrappen, ze zijn goed omdat ze opvouwen en het is handig om de bromfiets naar de parkeerplaats te vervoeren. Als u geen problemen heeft met de plaats, kunt u eenvoudig stukken buis als trap lassen en er stukken slang op leggen.
Stap zes Nieuw sterblok
De auteur besloot het sterrenblok te vervangen, de diameter van de nieuwe sterren bleek groter te zijn. Hoe groter de diameter van de tandwielen aan de achterkant, hoe hoger het koppel en hoe meer vuil de bromfiets er doorheen kan rijden.
Zevende stap. Gastank en eindmontage
We plaatsen een betrouwbare en veilige stalen gastank op het frame, en plaatsen ook een kraan zodat er bij langdurig parkeren niet tevergeefs door de carburateur benzine verdampt.
We installeren een gashendel op het stuur, het is beter om een extra veer op de carburateur te plaatsen, zodat de hendel niet blokkeert in geopende toestand. Wat betreft ontsteking, de auteur plaatste een knop waarmee je de motor kunt uitschakelen. Als de motor is uitgerust met een starter, maken we een plaats onder de accu klaar en maken we de startknop.
Stap acht. Test
Homemade is klaar, tank bij en test een bromfiets. U kunt de motor starten met een handmatige starter of, indien aanwezig, elektrisch. Onbelast draait het wiel tot een snelheid gelijk aan 82 km / h.
De auteur rustte het zelfgemaakte signaal uit en ging op de proef. Zelfgemaakt versnelt perfect en het is ook handig om de gewenste rijmodus te kiezen door van snelheid te wisselen.
Voor zeer zware offroad-omstandigheden installeerde de auteur een asterisk met een kleine diameter als het leidende tandwiel (op het blok aan de rechterkant), waardoor de bromfiets in een echte tractor veranderde. Dat is alles, het project is hierop voltooid, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen, vergeet dan niet om je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
