Hallo fans om te maken, vandaag zullen we bekijken hoe we een schip kunnen maken, en zelfgemaakt werkt echt op stoom, op een stoommachine is er zelfs een boiler die opwarmt door brandend gas. De zelfgemaakte bleek ongebruikelijk en interessant, het totale gewicht van het schip was maar liefst 25 kg. Als motor kan een motor van een pneumatische boor of dergelijke worden gebruikt. Als je geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om zelfgemaakt werk in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- een stuk pijp voor de ketel;
- plaatstaal;
- diverse ronde buizen, hoeken etc .;
- plaat aluminium;
- motor van een pneumatische boormachine;
- pneumatische klep voor 12V;
- ;
- ;
- 12V batterij;
- gasbrander;
- gasfles;
- moeren, fittingen, bouten en meer.
Gereedschapslijst:
- lasmachine;
- draaibank;
- molen;
- boormachine;
- tape snijmachine;
- buigmachine;
- meetlint, marker.
Fabricageproces stoomboot:
Eerste stap. Ketel
Allereerst maken we een ketel, deze moet sterk en strak zijn, de ketel moet bestand zijn tegen hoge stoomdruk. Als materiaal gebruikte de auteur een stuk roestvrijstalen buis, de uiteinden van de buis werden gelast met zelfgemaakte "ringen" van roestvrij staal. Langs de ketel loopt een leiding waarin gas zal branden, uit deze leiding wordt water verwarmd. In het bovenste deel van de ketel boren we gaten en laspijpen, één pijp wordt de vulhals en de andere pijp is nodig om de manometer, klep en uitgaande pijp te installeren.
De uitgaande buis wordt tot een spiraal gevouwen en in de verbrandingskamer gestoken, zodat het water snel kookt en stoom wordt verwarmd. Als gevolg van de montage van de ketel is een gasbrander gelast, dit kunt u zelf doen. Het blijft om alles aan te sluiten en het systeem kan worden getest. Ten eerste kunt u proberen lucht in de ketel te pompen met een compressor om lekken te detecteren. De auteur schonk ook water in en verwarmde de ketel, stoom uit de uitgaande leiding komt onder vrij hoge druk uit.Vergeet niet om een klep op de ketel te installeren, die de overdruk afvoert, anders kan de ketel exploderen.
Stap twee Schip montage
Het vat is gemaakt van aluminium plaat, de auteur buigt het product met een speciale buigmachine. Lassen was ook nodig. Hierdoor bleek het schip relatief licht te zijn en is het metaal niet bang voor roest. Het is ook belangrijk dat de lasnaden luchtdicht zijn.
Stap drie Motor
Hoe de auteur de motor heeft gemaakt en waar hij de details vandaan heeft, is onbekend, hoogstwaarschijnlijk is de motor van een pneumatische boormachine gebruikt. Het apparaat moet een beetje worden vernieuwd zodat het op het schip kan worden geïnstalleerd. De auteur bewerkte snel alle nodige details op een draaibank. Daarnaast zullen we een propeller moeten maken, deze kan gemaakt zijn van plaatstaal. Vergeet niet dat het ijzer roest, dus we smeren alles, en sluiten de schroefdraad goed af, anders is de motor dan moeilijk te demonteren.
Stap vier Stoomboot montage
De stoomboot kan worden gemonteerd, we installeren de ketel op het schip en bevestigen deze stevig met beugels en schroeven aan de boot. We plaatsen ook een gasfles in de boeg en verbinden de slang met de brander. Het zou natuurlijk leuk zijn om een klep of een elektrische kraan te installeren, waarmee het mogelijk is om op afstand de intensiteit van de gasverbranding te regelen.
Om de stoomboot te besturen, stelde de auteur een pneumatische klep in op 12V, deze klep regelt de stoom, wanneer de klep opengaat, begint de propeller te draaien en beweegt de boot. De auteur heeft ook een stuur gebouwd, het stuur kan worden aangedreven door een servomotor. Overal elektronica en het is goed om de batterij in een afgesloten doos te plaatsen om hem tegen water te beschermen.
Stap vijf Afwerkingen en tests
Uiteindelijk schudde de auteur de ketel met een warmte-isolerende doek, maar de doek mag in geen geval brandbaar zijn. We schilderen ook het schip en u kunt beginnen met testen. We staken de brander in brand en zetten het vat in het water. Na enige tijd kookt het water en kun je het gas onder druk zetten. De boot beweegt vrij vlot, het is een genot om zo'n ongebruikelijke techniek te besturen. Ik hoop dat je het project leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
