Ik verwelkom fans om te knutselen, vandaag zullen we overwegen hoe we een door benzine aangedreven elektrische generator kunnen maken. Zo'n zelfgemaakt kan worden gebruikt in het land, op het platteland, in de natuur en andere soortgelijke plaatsen. Met zelfgemaakt werk kunt u een mobiele telefoon, laptop en andere apparatuur opladen. Als basis gebruikte de auteur een benzine-viertaktmotor van een trimmer en een motorwiel van. Indien gewenst kan een make-up omvormer worden aangesloten op het zelfgemaakte product om een spanning van 220V te krijgen. Zelfgemaakte montage is vrij eenvoudig en het ontwerp is redelijk betrouwbaar. Als u geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- de motor van de trimmer (de auteur heeft een 4-takt);
- motorwiel van;
- kettingaandrijving vanaf een bromfiets en dergelijke;
- profielbuizen;
- plaatstaal;
- schroeven en moeren;
- draden;
- plastic banden.
Gereedschapslijst:
- molen;
- boren;
- soldeerbout;
- tik voor draadsnijden;
- schroevendraaiers, sleutels.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Generator voorbereiding
Allereerst moeten we een elektrische generator voorbereiden, zijn rol in deze kwestie wordt gespeeld door het motorwiel. We demonteren de oude en halen het wiel eruit. Vervolgens moeten we het wiel zelf demonteren, de as samen met de kern verwijderen.
Nu moeten we een asterisk van een bromfiets of iets dergelijks op de motorwielschijf plaatsen, de auteur heeft een asterisk met 55 tanden. Een tandwiel met een kleine diameter is op de trimmeras gemonteerd, waardoor het enorme toerental van de benzinemotor wordt verminderd en het koppel op de generator toeneemt.
Om de tandwielen te bevestigen, markeren we alles zorgvuldig en boren we gaten voor de schroeven, dan moeten we de draad afknippen. Om het tandwiel op een bepaalde afstand van het wiel te bevestigen, plaatst de auteur moeren onder het tandwiel. We draaien de schroeven en, aan de andere kant, alles vast met moeren voor betrouwbaarheid. We mogen niet toestaan dat de moeren los gaan zitten, dus zetten we ze op lijm, afdichtmiddel, gebruiken Grover ringen, enzovoort. Dat is alles, wanneer het tandwiel is gemonteerd, moet het wiel opnieuw worden gemonteerd, het is niet langer nodig om de band terug te plaatsen. We moeten ook de Hall-sensor van de motor verwijderen, we hebben hem niet nodig.
Stap twee Trimmer
Vervolgens zullen we de motor van de trimmer voorbereiden, in ons geval is het viertakt, dit zijn modernere motoren en ze beginnen op grotere schaal te worden geïntroduceerd.Zo'n motor kun je voeden met schone benzine, zonder olie, de olie zit in het carter. Het voordeel van een dergelijke motor met een hoger rendement, ze zijn zuiniger dan tweetakt en vormen ook niet zoveel rook als tweetakt.
Op de motoras moet een aandrijfkettingwiel worden gemonteerd, het tandwiel wordt met een centrifugaalkoppeling ingeschakeld.
Stap drie Frame
We maken een frame waarop we alle componenten installeren. De auteur vormt de basis van profielbuizen en plaatstaal. Het is zeer wenselijk dat er de mogelijkheid was om aan de ketting te trekken, de auteur gooit het vrij sterk op de video. De ketting moet zo kort mogelijk worden gemaakt en het is het beste om een riemaandrijving te gebruiken voor een dergelijk apparaat, het is veiliger. Zet alles stevig vast met schroeven en moeren.
Stap vier Elektronica
Afhankelijk van uw wensen kunt u de generator voorzien van een gelijkrichter of omvormer. Hoogstwaarschijnlijk heeft u een converter nodig waarmee u 5V-uitvoer kunt ontvangen voor het opladen van mobiele apparatuur, of 220V. De auteur verkoopt zelf het gewenste circuit en installeert het bord op de basis, we sluiten de bedrading aan en nu is de generator bijna klaar.
Concluderend, we moeten een gastank installeren, de auteur bevindt zich onderaan het zelfgemaakte product, je moet de generator omdraaien om te tanken. Dit alles is natuurlijk onhandig, de gastank moet groter zijn en er moet gemakkelijke toegang tot de nek zijn. Vul als brandstof benzine in zonder olie met een octaangetal van ten minste AI-92.
We starten de motor, met behulp van de stationairschroef stellen we de benodigde snelheid in. Hoe hoger het toerental, hoe groter de spanning en stroom die door de generator wordt opgewekt. Maar vergeet niet dat te hoge snelheden een risico vormen op oververhitting en een hoger brandstofverbruik. Het is uiterst belangrijk om de juiste overbrengingsverhouding te kiezen, dan werkt de generator zuinig.
Dat is alles, het zelfgemaakte product is klaar, als experiment steekt de auteur 4 gloeilampen aan. Ik hoop dat je het project leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
