Hallo voor liefhebbers van tweewielige paarden, de sneeuw is al bijna verdwenen, straks kan er gereden worden. En voor een rit die nog meer fruit oplevert, hebben we zoiets nodig voor een fiets als aanhangwagen. Het is dus handig om naar de winkel te gaan, bouwmaterialen te vervoeren, afval mee te nemen en nog veel meer. De voorgestelde constructie van een fietsaanhanger is vrij eenvoudig en betrouwbaar, profielbuizen worden gebruikt als het belangrijkste materiaal, dat in bijna elke ijzerhandel te vinden is. Als je er een nodig hebt zelfgemaakt, Ik stel voor om het project in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- profielbuizen;
- plaatstaal;
- twee wielen van een fiets;
- ronde buis;
- plaatmateriaal voor voering;
- scharnier (een kogelgewricht van een VAZ is voldoende).
Gereedschapslijst:
- mijter zag;
- tape snijmachine;
- lasmachine;
- molen;
- boormachine;
- klemmen;
- schuifmaat, meetlint, potlood, etc.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Frame
Allereerst lassen we het frame, dit deel van het werk is het zwaarste en langste, het frame is samengesteld uit gevormde buizen. Maak eerst een tekening van de trailer, bepaal de maat en snijd vervolgens het gewenste aantal spaties. U moet het in een duidelijk gedefinieerde hoek zagen, dus hier komt een verstekzaag ons te hulp. Je kunt de grinder aan, maar je moet eerst alles markeren.
Als alle werkstukken klaar zijn, lassen we het frame, reinigen we de lassen, nu ziet het product er monolithisch en mooi uit.
Om de wielen aan de zijkanten te bevestigen, moeten extra bogen worden gelast, hierdoor kan elk wiel aan beide zijden worden gemonteerd.
Stap twee Wielbevestigingen
We maken bevestigingen voor de wielen, hier hebben we dik plaatstaal nodig, er zijn slechts 4 beugels nodig en het moet hetzelfde zijn. We maken de opmaak en knippen 4 delen uit. Vervolgens moeten we een sleufgat maken langs de diameter van de assen van de wielen. We boren gaten en snijden er vervolgens sleuven in met een tape-machine.
De auteur zet eerst de as door het hele frame om precies te begrijpen waar de haakjes moeten zijn. Nou, dan kun je de wielen vastschroeven.
Stap drie Dissel
We monteren de dissel, hier hebben we een ronde buis voor nodig, de dissel wordt aan de zijkant van de fiets gemonteerd, dus we lassen hem in een geschikte hoek. Om ronde buizen te lassen, gebruiken we een slijpmachine om metaal erin te selecteren, zoals de auteur op de foto.
Stap vier Mount
De auteur maakt een aparte houder voor de fiets, om te beginnen hebben we profielbuizen nodig, waarvan we een structuur moeten lassen die aan één kant om de vork zal buigen. Aan dit onderdeel lassen wij een scharnier, als scharnier kunt u de onderste sferische steun van VAZ "Classic" of vergelijkbaar gebruiken.
En dit hele ding zal onder de stoel aan de vork worden bevestigd. We hebben het onderdeel uit dik plaatijzer gesneden, het moet worden bevestigd met een bout met een moer en een extra hoek. Het hele ontwerp is afneembaar.
Stap vijf Koppelingsapparaat en tests
Wij maken een trekhaak waarmee u de trailer snel kunt aan- en afkoppelen. We maken twee oren van plaatstaal en lassen ze aan het uiteinde van de dissel zodat we een vork krijgen. Dat is alles, daarna is de trailer klaar, maar u moet de behuizing nog steeds installeren, natuurlijk is multiplex, OSB, verzinken of ander soortgelijk plaatmateriaal voldoende.
De auteur reed op een fiets met een lege aanhanger, de aanhanger draait perfect, passeert obstakels enzovoort. De trailer moet ook zonder problemen met ladingen kunnen omgaan. Over dit project kan als voltooid worden beschouwd, ik hoop dat je de zelfgemaakte leuk vond. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
