Goedemiddag, beste vrienden, vliegtuigbouwers!
Na de eerste model Alis-4 project "Fang", een ander vliegtuigmodel werd gelanceerd op 23 februari
Alice - 5 "Fang-2."
We moeten onmiddellijk een voorbehoud maken dat, ondanks de namen die dicht bij elkaar staan, de modellen zelf erg verschillend zijn van elkaar in zowel hun silhouet als ontwerp.
Bij het maken van dit vliegtuigmodel heb ik mezelf twee hoofdtaken gesteld:
1. Maak een lichtgewicht model voor twee waaiers ADH300L 5800 rev. Volt met totale tractie - 960 g.
2. Probeer een nieuw, ongebruikelijk ontwerp van het model uit, waarbij de luchtinlaten de bovenste en onderste vleugellagen vormen.
Twee projecten van Sergey Alexandrov Al - 609 Dominator en
S - 59 "Orka".
De belangrijkste afmetingen van het vliegtuigmodel.
Lengte - 1160 mm.
Spanwijdte - 880 mm.
De hele structuur is samengesteld uit een eenvoudige ondergrond onder het laminaat, 5 mm dik.
Lijm gebruikt - vochtbestendig, universele "CIN".
Dit is mijn tekening.
Eerst bouwde hij een buis van het substraat, of liever een cilinder met ronde voeringen erin voor stijfheid.
Vervolgens sneed hij dit werkstuk in drie delen en bevestigde het op het onderste vleugelvlak.
Hij maakte spaties voor de neus van de romp en plakte het cockpitlicht. De lantaarn werd, zoals gewoonlijk, uit een plastic fles gesneden. De piloot is gemaakt van karton en beschilderd met een zwarte viltstift.
Na het plakken van de neus van de romp werd het bovenvlak van de vleugel gemonteerd. Ik heb alles met plakband vastgezet totdat de lijm volledig droog is.
Alvorens het bovenste vleugelvlak te monteren, worden waaiers en elektronica gemonteerd.
In het bovenste vlak van de vleugel maakte een lang luik voor toegang elektronica, die van bovenaf is afgesloten met een vals paneel.
Ik begin de lokale bekleding van het model met gekleurde tape.
Ik maak inscripties en tekeningen.
Gemonteerde waaiers.
Hij bereidde kielen voor die zijn verlijmd uit twee lagen van de ondergrond.
Langs de achterrand van de vleugel is een koolstofbuis gelijmd, waaraan de elevons extra zijn bevestigd.
Op de elevons leek hij op een OBT met alle perspectieven.
Gemonteerde servo's, geplakte beren, verbonden staven.
Dit is hoe dit knooppunt werkt.
De laatste montage van het model maak ik af met gekleurde tape
Last minutes op de trailerhelling.
Voor montage van het chassis, verlijmde plaat van hardboard (hardboard), maat 40 x 50 mm. Zet het chassis op zijn plaats.
Zo staat het model op zijn 'pootjes'.
Het werk is afgerond. U kunt doorgaan met de tests Ik heb de taken voor mezelf voltooid. Het ontwerp is interessant en duurzaam. Het totale gewicht van het hele model bedroeg niet meer dan 860 g.
Weergave van het model in de sneeuw.
De laatste selfie met het model.
De eerste vlucht staat gepland op 9 mei - Victory Day!
Laat me hierover mijn verhaal afmaken.
Tot ziens. Je valeriaan.